اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

رالي سيلين: العطية يبقى الأسرع لليوم الثالث على التوالي

للمرة الثالثة على التوالي سجّل القطري ناصر بن صالح العطية على متن سيارته "تويوتا هايلوكس" اسمه على قمة لائحة أسرع الأوقات في رالي سيلين الصحراوي.

ناصر العطية

ناصر العطية

الفوز الذي تحقق في هذه المرحلة حصل في ظروف مختلفة، ففي فئة الدراجات النارية بدأ اليوم الثالث على وقع انسحاب الدراج الأسترالي توبي برايس الذي عانى من آلام في ظهره وهذا ما سمح لسندرلاند بلقب ورقة موقعه الجيد عند خط الانطلاق ليلحق بمنافسيه وتحديدًا بالدراج التشيلي بابلو كوينتانيللا الذي نجح في اجتياز خط النهاية مع أسرع توقيت بـ 4,03,10 ساعات وبفارق حوالى ثانيتين عن الدراج البريطاني.

كوينتانيللا الفائز السعيد هذا اليوم قال: "اليوم كان صعبًا جدًا بالنسبة لي وقد تضرر الإطار الخلفي بعد قفزة قوية حيث سقط الدراج جوليان، وقدت على هذا النحو حتى نقطة التزود بالوقود، ولم أكن أعتقد أنه بإمكاني الوصول. عند نقطة التزود بالوقود توقفت وقام الفريق الفني بإصلاح الإطار الخلفي وكنت محظوظًا لأنني تمكنت من إنهاء الرالي. أنا سعيد وكانت مرحلة جيدة وما وزال امامنا يومان لإنهاء المنافسات وبالـتأكيد ستكون المنافسة قوية".

أما وصيفه سندرلاند فقال بعد نهاية هذه المرحلة: "في النهاية كانت الأمور متوقعة ووصلت أنا وبابلو في الوقت ذاته، وهنا نتنافس مع بعضنا البعض على الثواني وباتت الأمور تصبح خادعة ولكن باقي الدراجين يتنافسون بيننا. أنا سعيد لأني بقيت بعيدًا عن المشاكل بعدما أمضيت 6 أشهر غائبًا عن الراليات بسبب كسر في قدمي، ولا أريد المخاطرة كثيرًا خصوصًا أن الأسترالي توبي برايس توقف والإسبانية لايا سانز خرجت من المنافسات وأحد الدراجين تعرض لحادث في موقع خطر، علمًا أن كتيّب ملاحظات الطريق أشار إلى المكان الخطر بكلمة "خطر" 3 مرات بعد أعلى الكثبان الرملية حيث حصل الحادث".

في المقابل كان العطية وملاحه الفرنسي ماثيو بوميل مرة جديدة تحت الأضواء بعدما أحكما قبضتهما على فئة السيارات بطريقة رائعة وتمكنا من قيادة سيارتهما الـ "تويوتا هايلوكس" من تحضير فريق "أوفردرايف رايسينغ" إلى الصدارة بفارق 40 ثانية عن السعودي يزيد الراجحي الذي يجلس خلف مقود سيارة "ميني أول4 رايسينغ".

هذان السائقان ظلا في دائرة خاصة بهما بعد 3 أيام من المنافسة القوية حيث زاد العطية الفارق بينه وبين منافسه إلى 8,36 دقائق في صدارة الترتيب العام المؤقت للسائقين. أما المركز الثّالث في الترتيب العام فيحتله الروسي فلاديمير فاسيلييف، الذي سجل ثالث أسرع توقيت في هذه المرحلة، بفارق 53,29 دقيقة عن القطري العطية. أما زميله ريكارو بوريم فيحتل المركز الرابع. في وقت أكمل يوري سازونوف والألمانية يوتا كلاينشميت صاحبة الخبرة الكبيرة المراكز الخمسة الأولى.

العطية الفائز للمرة الثالثة في سيلين قال: "لقد تهنا قليلاً ولكننا سرنا بشكل جيد. نحن سعداء جدًا وهذه هي خطتنا إذ نعتمد النمط القيادي ذاته ونترك باقي منافسينا خلفنا. تعرضنا لحالة انثقاب بطيئة قبل 100 كلم من النهاية ولكننا أكملنا مسيرتنا".

أما وصيفه المعتاد الراجحي فقال بدوره: "قمنا بعملنا بشكل جيد حتى النهاية تقريبًا، فعند أحد المنعطفات انعطفنا إلى الميسرة وليس إلى الميمنة وهنا خسرنا بعض الوقت وربما أهدرنا أكثر من دقيقة. كان هناك الكثير من الخطوط التسابقية والاختصارات وفي حال سرت خلفها في بعض المرات فإنها ليست بالفكرة الجيدة وفي الكثير من الأحيان لا ترى الخطوط بشكل جيد. أعتقد أنه بإمكاننا أن نبذل قصارى جهدنا يوم غد".

ضمن فئة الـ "تي2" بدأ القطري عادل حسين عبدالله الذي يشارك على متن سيارة "نيسان باترول" تحظى بدعم من شركة "نيسان الشرق الأوسط" المرحلة الثالثة وهو في صدارة الترتيب بفارق مريح عن السعودي ياسر بن سعيدان (تويوتا لاندكروزر)، الذي كان سجل أسرع توقيت خلال الجولة الثّانية يوم أمس وأعاد الكرّة للمرة الثانية على التوالي اليوم عندما أنهى هذه المرحلة بوقت إجمالي وقدره 4,22,39 ساعات متقدمًا بفارق 4,40 دقائق عن السائق القطري عادل، الذي حافظ على صدارة فئة الـ "تي2" ولكن تقلص الفارق بينه وبين السعودي إلى 4,06 دقائق.

في فئة الـ "تي3" تمكن الأب كارلو تشينوتو من التقدم على إبنه ميكيلي تشينوتو على متن "بولاريس آر زد آر 1000"، ليتقدم إلى صدارة ترتيب هذه الفئة.

ضمن فرق السيدات المشاركات على متن "نسان باترول"، تمكنت النيوزيلندية إيما غيلمور من اجتياز نقطة المراقبة الرابعة في الساعة الثالثة لتحتل المركز الـ 18 في الترتيب العام، أما الفرنسية تشارلوت بيرتون والإسبانية كريستينا غوتييريز فقد تابعتا مسيرتيهما بعد تأخرهما في الصباح وهما يتجهان لنقطة المراقبة الثالثة.

أحداث اليوم الثّالث

واجهت الفرق أطول مرحلة في الرالي والتي تمتد لمسافة 355,49 كيلومترًا وتتجه جنوبًا نحو البحر الداخلي والحدود مع المملكة العربية السعودية ومن ثم تتحول الى الغرب من الخط الساحلي لتصفية طريقها إلى النهاية بين أم قرن وأبو نخلة . وتألفت المرحلة من أربع نقاط للمراقبة بعد كل 118,34 كلم و163,08 كلم و204,44 كلم و294,53 كلم تواليًا.

تم السماح للدراج خوسيه كورنيخو بافتتاح المسارات بعد فوزه بالمرحلة الثّانية يوم أمس على الرغم من أنه نال عقوبة إضافة 15 دقيقة إلى توقيته بعدما قام بتبديل محرك دراجته يوم أمس.

12 دراجة نارية وإثنين "كواد" و31 سيارة أخذت شارة إنطلاق المرحلة الثّالثة من منافسات رالي سيلين الصحراوي، حيث عاد السائق راوول أورلانديني إلى لائحة المشاركين على الرغم من أنه عانى من تضرر أحد إطارات سيارته داخل المرحلة الثّانية ما جعله يخسر إمكانية المنافسة على لقب الـ "تي2"، علمًا أنه كان سجل أسرع توقيت ضمن فئته في المرحلة الأولى.

الأسترالي توبي برايس الذي كان في صدارة فئة الدراجات بفارق 38 ثانية عن سالفاتييرا، كان عليه أن ينطلق من المركز الرابع ولكنه أعلن انسحابه بسبب أوجاع في ظهره اشتكى منها مساء الثلاثاء بعد عودته من المرحلة الثّانية. أما في فئة الـ "كواد" فاحتل كاسالي الصدارة أمام سونيك بفارق 14,19 دقيقة.

سندلارند تابع رحلته بدون أن يخسر الوقت ونجح في تجاوز الدراج بيار أليكسندر رينيه وبدأ في مطاردة ثنائي الصدارة، بينما أضاع الثنائي محمد البلوشي وسكوت بريتنل بعض الوقت في الكثبان الرملية.

سندرلاند وصل إلى نقطة المراقبة الأولى متقدمًا بفارق دقيقة عن كوينتانيللا، ما سمح لدراج "كيه تي أم" بأن ينتزع صدارة الترتيب العام للدراجين من منافسه التشيلي. وحافظ على صدارته حتى نقطة المراقبة الثًانية، وقد تمكن الثنائي البريطاني والتشيلي من التقدم على سالفاتييرا في الترتيب العام. لقد بدا واضحًا أن الصراع على الصدارة سيكون محصورًا بين دراجة "كيه تي أم" ودراجة "هوسكفارنا". أما الدراج القطري أحمد فهد الكواري فسقط قبل وصوله إلى نقطة المراقبة الأولى وتعرض لإصابة طفيفة.

كوينتانيللا نجح في "اصطياد" منافسه سندرلاند وقادا معًا جنبًا إلى جنب حتى نقطة المراقبة الأخيرة، غير أن الدراج التشيلي كان الأسرع في الوصول إلى خط النهاية في مكينس. ورغم أنه اجتاز الخط إلى جانب سندرلاند إلا أنه حصل على أفضلية طفيفة مع إمكانية أن يخوض المرحلة الأخيرة يوم الجمعة خلف سندرلاند، ما ينذر بمنافسة شرسة خلال اليومين الباقيين. أما الدراج بيار أليكسندر رينيه فخسر بعض الوقت وتراجع للمركز الخامس في الترتيب العام المؤقت للدراجين.

في الـ "كواد" نجح التشيلي إيغناسيو كاسالي في الابتعاد عن منافسه الوحيد في هذه الفئة البولندي رافال سونيك، مع العلم أن الأخير توقف، وفي حركة عكست روحه الرياضة العالية، لمساعدة زميله في الفريق ومواطنه جوليان فيلاروبيا الذي كان تعرض لحادث بعد كيلومترات قليلة من نقطة البداية وبقي معه لمساعدته لحين وصول الطاقم الطبي، علمًا أن فيلاروبيا تعرض لكسر في يده. سونيك تابع مغامرته في صحراء قطر، بينما تقلص عدد الدراجين إلى 11، علمًا أن اللجنة التحكيمية ستعيد احتساب الوقت الذي خسره سونيك الفائز مؤخرًا بفئته في تحدي أبوظبي الصحراوي.

في فئة السيارات حافظ ناصر صالح العطية على صدارته لليوم الثّاني على التوالي متقدماً بفارق 7,56 دقائق عن السعودي يزيد الراجحي. وبدأ السائق "العنابي" هجومه باكرًا في المرحلة الثالثة فتقدم بفارق 34 ثانية عن منافسه السعودي عند نقطة المراقبة الأولى. أما أورلانديني والقطري محمد المناعي فخسرا الكثير من الوقت باكرًا في هذه المرحلة، على الرغم من أنهما نجحا في إكمال مغامرتيهما في صحراء قطر. كما واجه كل من القطري محمد الحرقان وبييترو تشينوتو وأحمد الشقعمي وماركو بيانا بعضالمشاكل قبل نقطة المراقبة الأولى.

ومع تتابع الكيلومترات حصل حادث تصادم بين محمد المير (شفروليه) وأحمد الفارس (كانان مافريك) اللذين ينافسان في البطولة المحلية ما أدى إلى إصابتهما باضرار طفيفة وإحتاج 3 من أعضاء الفريقين لمساعدة طبية. أما السعودي خالد الفريحي فتوقف بعد مروره عند نقطة المراقبة الأولى وإضطر للانسحاب بعدما إنثقب الإطار ولم يتمكن من تبديله، على غرار ما حصل مع الشيخ حمد بن عيد آل ثاني والفرق الثلاثة للسيدات المدعومة من الإتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية وماركو بيانا وجمال فخرو وخالد المهندي. أما القطري محمد المناعي مع ملاحه كمال خضر فلم يتمكن بدوره من إكمال هذه المرحلة بعدما عانى من مشكلة مع "حزام" المحرك ما دفعه للانسحاب.

غدًا (الخميس)، تخوض الفرق المرحلة الرابعة ما قبل الأخيرة وستواجه 354,75 كيلومترًا من المسارات الصعبة والوعرة تبدأ في الشبهانة (أول دراجة الساعة 7,15) وتنتهي بالقرب من واحة التجمع القدية في سيلين. وتتجه مسارات هذه المرحلة شمال الجميليه مع اعتماد الطريق ذاتها التي اجتازتها الفرق في المرحلة الأولى، ومن ثم تعود إلى قلب قطر بين دوخان والدوحة. أما الكيلومترات الأخيرة فتمر عبر الكثبان الرملية في القسم الغربي من قطر لتنتهي بالقرب من واحة التجمع القديمة في سيلين.

الترتيب العام للمرحلة الثّالثة (ترتيب غير رسمي):

فئة السيارات

  1. ناصر صالح العطية (قطر) / ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 3,19,33 ساعات

2ـ يزيد الراجحي (السعودية) / تيمو غوتشالك (ألمانيا)/ ميني أول4 رايسينغ/ 3,20,13 س.

3ـ فلاديمير فاسيلييف (روسيا) / قسطنطين زليتسوف (روسيا)/ ميني أول4 رايسينغ/ 3,38,07 س.

4ـ ريكاردو بوريم (البرتغال) / طوم كولسول (بلجيكا)/ ميني أول4 رايسينغ/ 3,44,50 س.

4ـ يوري سازونوف (كازاخستان) / دميترو تسيرو (اوكرانيا) هامر إتش3/ 3,49,33 س.

5ـ يوتا كلاينشميت (ألمانيا) / فيليب بيير (ألمانيا)/ إكس ـ رايد سي بي آر آيه/ 4,06,16 س.

فئة الدراجات النارية

بابلو كوينتانيللا (تشيلي)/ هوسكفارنا 450 رالي/ 4,03,10 ساعات

  1. سام سندرلاند (بريطانيا)/ كيه تي أم 450 رالي/ 4,05,08 س.
  2. هيلدر رودريغيز (البرتغال)/ ياماها دبليو آر 450 / 4,14,15 س.
  3. أدريان فان بيفرين (فرنسا)/ ياماها دبليو آر 450 أف/ 4,15,23 س.

5ـ خوسيه كورنيخو (تشيلي)/ كيه تي أم 450 رالي/ 4,18,04 س.

6ـ خوان كارلوس سالفاتييرا (بوليفيا)/ كيه تي أم 450 ريبليكا/ 4,27,26 س.

7ــ بيار إليكسندر رينيه (فرنسا)/ هوسكفارنا 450 رالي/ 4,27,26 س.

8ـ محمد البلوشي (الإمارات)/ كيه تي أم 450/ 5,01,36 س.

فئة الـ "كواد"

1 إغناسيو كاسالي (تشيلي)/ ياماها رابتور 700 أس إي/ 4,55,49 س.

9ـ رافال سونيك (بولندا)/ هوندا تي آر إكس 700/ 5,17,08 س.

(توقيت سونيك غير رسمي بإنتظار إجتماع لجنة التحكيم)

الترتيب العام المؤقت للسائقين (ترتيب غير رسمي) ـ بعد المرحلة الثّالثة

فئة السيارات

1. ناصر صالح العطية (قطر) / ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 8,28,37 ساعات

2. يزيد الراجحي (السعودية) / تيمو غوتشالك (ألمانيا)/ ميني أول4 رايسينغ/ 8,37,13 س.

3. فلاديمير فاسيلييف (روسيا) / قسطنطين زليتسوف (روسيا)/ ميني أول4 رايسينغ/ 9,22,06 س.

4ـ ريكاردو بوريم (البرتغال) / طوم كولسول (بلجيكا)/ ميني أول4 رايسينغ/ 9,42,30 س.

5ـ يوري سازونوف (كازاخستان) / دميترو تسيرو (اوكرانيا)/ هامر إتش3/ 9,50,42 س.

6ـ يوتا كلاينشميت (ألمانيا) / فيليب بيير (ألمانيا)/ إكس ـ رايد سي بي آر آيه/ 10,07,09 س.

7ـ ماريك دابروفسكي (بولندا) / جاسيك زاشور (بولندا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 10,48,00س.

8ـ يردان شاغيروف (كازاخستان)/ فيتالي يفتييخوف (روسيا)/ إتش3 إيفو5/ 11,02,32 س.

9ـ هرنان غارسيس (تشيلي)/ خوان بابلو لاتراش (تشيلي)/ فورد رانجر/ 11,19,20س .

10ـ عادل حسين عبدالله (قطر)/ ناصر الكواري (قطر)/ نيسان باترول/ تي2/ 11,23,06 س.

فئة الدراجات النارية

1ـ سام سندرلاند (بريطانيا)/ كيه تي أم 450 رالي/ 10,58,38 ساعات

2ـ بابلو كوينتانيللا (تشيلي)/ هوسكفارنا 450 رالي/ 10,58,38 س.

3ـ خوان كارلوس سالفاتييرا/ كيه تي أم 450 ريبليكا/ 11,19,36 س.

4ـ هيلدر رودريغيز (البرتغال)/ ياماها دبليو آر 450 / 11,24,54 س.

5ـ بيار إليكسندر رينيه (فرنسا)/ هوسكفارنا 450 رالي/ 11,30,18 س.

6ـ محمد البلوشي (الإمارات)/ كيه تي أم 450/ 13,44,40 س.

فئة الـ "كواد"

8ـ إغناسيو كاسالي (تشيلي)/ ياماها رابتور 700 أس إي/ 12,32,32 ساعة

9ـ رافال سونيك (بولندا)/ هوندا تي آر إكس 700/ 13,08,10 س.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق رالي سيلين: العطية يوسّع من صدارته مع نهاية المرحلة الثانية
المقال التالي رالي سيلين: ناصر صالح العطية على بعد مرحلة من التتويج بينما سندرلاند وكاسالي يتقدمان في الصدارة

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط