مقالة خاصة
كروس كانتري رالي أويليبيا المغرب
رالي المغرب: الهدف الفوز والعين على داكار 2017
سيُقام رالي أويليبيا المغرب بنُسخته الـ 17، في الفترة بين 1 و7 أكتوبر/تشرين الأوّل، وهو الجولة ما قبل الأخيرة من كأس العالم للراليات الصحراوية "كروس كاونتري"، إذ يكتسب الرالي أهميةً كبيرة كونه يُمثل المُواجهة الكبيرة الأخيرة قبل رالي داكار 2017.
تم التحرير: 30-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأت الإثارة قبل انطلاقة الرالي الفعلية من خلال التجارب التي أقامتها بيجو وتويوتا لاختبار سياراتها الجديدة المُعدة للمُنافسة في رالي داكار، الأمر الذي رفع من درجة الحماسة، إذ يرغب المُنافسون في تحقيق الفوز في الرالي كدفعة معنوية قوية لإنهاء الموسم والتحضير للتحدي الكبير المُرتقب في بداية العام المُقبل.
عن ذلك قال جان - مارك فورتين، الرئيس التنفيذي لأوفر درايف: "بالتأكيد إن قوانين رالي داكار وكأس العالم للراليات الصحراوية مُختلفة، ولكنه ومع ذلك يُعتبر رالي المغرب تدريبًا مُفيدًا للغاية وفُرصةً رائعة للسائقين للحُصول على المزيد من الكيلومترات في رصيدهم في سيارات هايلوكس".
وأضاف: "لقد أنهينا أربعة أيام من التجارب في المغرب مع ناني وناصر مما وضعنا في موقفٍ جيد للتحدي الذي ينتظرننا. يُعتبر رالي المغرب مُتطلبًا على الدوام. في العام الماضي كان لدينا عددٌ قليل من السيارات التي أنهته ضمن المراكز العشرة الأولى وكُنا تنافسيين. وهذا العام كان لدينا يومٌ تسابقي طويل ولن يكون سهلاً على الإطارات والسيارات".
وتابع: "هنالك مُنافسة قوية من بيجو والعديد من سيارات الميني، ولكننا نتطلع للأمام لخوض الرالي".
انعكست أهمية هذا الرالي من قائمة المُشاركين التي تضم نحو 300 مُشارك في فئات السيارات والدراجات النارية والشاحنات والذين سيخوضون غمار خمس مراحل فعلية مع مسارات مُختلفة التضاريس تتراوح بين الطرق الوعرة والكُثبان الرملية. ويُعتبر واحدًا من أكثر الراليات تطلبًا وصعوبةً في جدول البطولة.
يتصدر قائمة المُشاركين القطري ناصر بن صالح العطية المُنتشي بتحقيقه لقب البطولة للمرة الثالث في مسيرته في جولة بولندا الشهر الماضي، حيث سيقود جهود فريق "أوفر درايف" على متن سيارتهم الجديد "هايلوكس إيفو"، إلى جانبه زملائه خوان "ناني" روما، والهولندي إريك فان لوون، وشقيقه خليفة العطية.
في المُقابل لم تدخر بيجو جُهدًا حيث ستُشارك على متن سيارتها الجديدة "3008 دي كاي آر" مع كارلوس ساينز، بينما سيقود سيريل ديبريه الطراز الحالي "2008 دي كاي آر 16" علمًا بأنها تولي أهميةً كبيرة لتطوير سيارتها وضمان مساعيها لاستمرار زخم انتصاراتها من رالي طريق الحرير إلى رالي داكار حيث ستُدافع عن لقبها هناك.
ولتصعيب المهمة على مُنافسيها ستستعين بيجو بخدمات فريق "بي أتش سبورت" الذي سيستخدم طراز "2008 دي كاي آر"، مع خدمات الإماراتي الشيخ خالد القاسمي وزميله هاري هانت.
وإلى جانبهما هناك فريق "إكس – رايد" الذي يسعى لتسجيل اسمه ضمن قائمة الفائزين في هذا الموسم، وفي هذا الصدد يُعول الفريق على جهود السعودي يزيد الراجحي وزملائه ميكو هيرفونن، وأورلاندو تيرانوفا وفلاديمير فاسيلييف.
هذا وستبدأ فعاليات الرالي يوم الأحد في منطقة أكادير مع مرحلة استعراضية خاصة طولها 7 كيلومترات، بعدها سيخوض السائقون خمسة أيام من المُنافسات يتخللها مُخيمات للمبيت، وذلك وفقًا للجدول التالي:
الاثنين 3/ 10/ 2016: مرحلتين خاصتين طولهما الإجمالي 120 كيلومترًا
الثُلاثاء 4/ 10/ 2016: مرحلة خاصة من شاطئ المُحيط إلى الكُثبان الرملية طولها 291 كيلومترًا
الأربعاء 5/ 10/ 2016: مرحلة المسار المشرقي وطولها 315 كيلومترًا.
الخميس 6/ 10/ 2016: مرحلة أرفود وطولها 319 كيلومترًا.
الجُمعة: 7/ 10/ 2016: مرحلة عرق الشبي وطولها 203 كيلومترات.
الطول الإجمالي للمراحل الخاصة: 1317 كيلومترًا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريللي: سطح المسار الجديد في سيبانغ أسرع بثلاث ثوانٍ من العام الماضي
المقال التالي جي بي 2: جيوفينازي ينتزع صدارة الترتيب العام بعد فوزه وفشل غاسلي في تسجيل النقاط
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك