تقرير المرحلة
كروس كانتري رالي الأندلس
رالي الأندلس: العطية يفوز بالمرحلة الثانية أمام الراجحي لينتزع صدارة الترتيب العام
تصدر ناصر العطية سائق تويوتا هايلوكس غازو ريسينغ المرحلة الثانية من رالي الأندلس، متقدماً على متصدر المرحلة الأولى يزيد الراجحي سائق تويوتا أوفردرايف.
خلدون يونس
تم التحرير: 08-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
افتتح الراجحي المسار في المرحلة الثانية التي تقام في "فيامارتن" وبطول 243 كيلومتراً، ونجح بتقديم أداء ثابت وقوي طوال الوقت لينهي ثانياً خلف العطية.
وبات العطية بعد فوزه في المرحلة أمام الراجحي في الترتيب العام وبفارق 15 ثانية فقط.
وأكمل القطريّ المرحلة الثانية بزمن قدره ساعتان 52 دقيقة و05 ثانية متقدماً على الراجحي بفارق دقيقتين و17 ثانية.
المركز الثالث كان من نصيب غيرهارد تين برينكه زميل الراجحي وبفارق دقيقتين و42 ثانية خلف المتصدر.
أما الماتادور الإسباني كارلوس ساينز الذي أنهى مرحلة يوم أمس ثانياً، فقد احتل المركز الرابع في مرحلة اليوم الثانية على متن سيارته ميني باغي وبفارق أكثر من 5 دقائق ونصف عن العطية.
ماثيو سيرادوري أنهى اليوم خامساً أمام ستيفان بيترانسيل وإريك فان لون وكريستينا غوتيريز هيريرو.
بينما أكمل آرون دومزالا وجيرار فاريس غيل ترتيب المراكز العشرة الأولى.
وضمن الترتيب العام مع انتهاء المرحلة الأولى، تقدم العطية بعد فوزه اليوم إلى المركز الأول أمام الراجحي.
بينما يحتل كارلوس ساينز المركز الثالث أمام بيرنهارد تين برينكه.
ترتيب المرحلة الثانية:
1- ناصر العطية (تويوتا غازو ريسينغ)
2- يزيد الراجحي (تويوتا أوفردرايف)
3- غيرهارد تين برينكه (تويوتا أوفردرايف)
4- كارلوس ساينز (ميني)
5- ماثيو سيرادوري (سانتري ريسينغ)
الترتيب العام بعد المرحلة الثانية:
1- ناصر العطية (تويوتا غازو ريسينغ)
2- يزيد الراجحي (تويوتا أوفردرايف)
2- كارلوس ساينز (ميني)
3- غيرهارد تين برينكه (تويوتا أوفردرايف)
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تؤكّد إصابة أحد أفراد فريقها في الفورمولا واحد بفيروس كورونا
المقال التالي رايكونن: لا أزال في محادثات مع ألفا روميو بشأن موسم 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
ناصر العطية
داكار 2026: ناصر العطية يفوز بالمرحلة 12 ويعزز آمال لقبه السادس
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2026: ناصر العطية يفوز بالمرحلة 12 ويعزز آمال لقبه السادس
داكار 2025: العطية يدعو لتغيير صيغة الرالي بعد بداية "مملة"
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2025: العطية يدعو لتغيير صيغة الرالي بعد بداية "مملة"
داكار 2024: العطية سيقوم "بكل شيء" لمساعدة لوب على هزيمة آودي والفوز باللقب
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2024: العطية سيقوم "بكل شيء" لمساعدة لوب على هزيمة آودي والفوز باللقب
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك