رالي أبوظبي الصحراوي: العطية يتقدّم في اليوم الثالث على الثنائي الإماراتي القاسمي والجافلة

شهد اليوم الثلاثاء عودة بطل رالي داكار سام سندرلاند للجلوس على كرسي صدارة الدراجات النارية مع نهاية المرحلة الثالثة.

سندرلاند المنطلق من المركز السادس لاجتياز 288,73 كيلومترًا من المسارات والكثبان الرملية داخل الصحراء الخلابة للإمارات، ظهر بصورة رائعة على متن دراجته المصنعية الـ "كيه تي أم 450 رالي" بألوان الممول "ريد بُل" وبات في صدارة الترتيب العام متقدمًا بفارق 3,06,7 دقائق عن منافسه بابلو كوينتانيلا القادم من قارة أميركا الجنوبية وتحديدًا من تشيلي.

الدراج الفرنسي بيار أليكسندر رينيه كان يعرف مسبقًا أن مغامرته لن تكون سهلة بعدما وقع على كاهليه مهمة افتتاح المسارات على متن دراجته "هوسكفارنا" ليحقق خامس أسرع توقيت ويحتل المركز ذاته في الترتيب العام المؤقت خلف ثنائي دراجي "كيه تي أم" ماتياس فالكنر والهولندي باولو غونكالفيس. في وقت صعد الإماراتي محمد البلوشي للمركز السابع.

سندرلاند المتصدر السعيد قال: "كان يومًا جيدًا. بدأت من المركز السادس عند خط الإنطلاق وتمكنت من اللحاق بباقي الدراجين قبل التوقف للتزود بالوقود وكنت سعيدًا جدًا. في البداية لم يكن بإمكاني رؤية الجميع بعد البداية وبدأت أشعر بالتوتر لأني لم أكن أعرف ما إذا كنت قد تمكنت من اللحاق بهم أم لا. لا يمكنك أن تعرف ماذا يحصل وقد وصلت إلى نقطة التزود بالوقود ورؤيتهم قبلي بقليل ومن ثم تمكنت من زيادة سرعتي. تميز هذا اليوم بهبوب الهواء قليلاً وبدت الرؤية واحدة في جميع الأماكن وبإمكانك التعرف على الأسطح من قبل، ولكن ذلك لا يمنحك أيّ أفضلية لأن كل الكثبان الرملية مختلفة عن بعضها".

في فئة السيارات حقق الثنائي العطية وملاحه الفرنسي ماثيو بوميل (تويوتا هايلوكس) أسرع توقيت في أجواء مناخية أكثر برودة بمواجهة الهواء على متن سيارتهما "تويوتا هايلوكس" بألوان فريق "أفردرايف ريسينغ". وبات "العنابي" يتقدم في الترتيب العام المؤقت للسائقين بفارق 39,38 دقيقة عن وصيفه الشيخ خالد القاسمي وملاحه خالد الكندي (بيجو 3008 دي كاي آر).

العطية تحدث في واحة التجمع عن مغامرته في اليوم الثالث من المنافسات وقال: "السيارة تسير بشكل رائع وكل شيء جيّد بالنسبة لنا. ليس هناك أفضلية من ناحية المشاركة في الرالي سابقًا لأننا نقود في الصحراء والمناظر تتبدّل بإستمرار. اليوم كانت الحرارة أقل إرتفاعًا والأجواء أفضل، علمًا أنا لا نملك جهاز تكييف داخل السيارة. لقد إرتفعت الحرارة داخل المقصورة يوم أمس إلى 51 درجة مئوية، ولكن اليوم الظروف المناخية أفضل ما إنعكس إيجابًا على تأدية السيارة. ما زال أمامنا يومين للنهاية ولكننا سنعتمد النمط القيادي ذاته".

الشيخ القاسمي كان له وقفة شارحًا تفاصيل هذه المرحلة وقال: "أضعنا المسار مرتين اليوم وخسرنا حوالى ثماني دقائق بعدما تم تحويل المسار في الكيلومترات العشرين الأولى تقريبًا وعلقنا في الرمال لكننا لم نخسر حينها وقتًا كبيرًا. اضطررنا للبحث عن مسار جديد ولكن كلفنا ذلك وقتًا ثمينًا. وفي الكيلومترات الأخيرة واجهتنا تلال رملية كبيرة وحاولنا أن نسير بمحاذات السور الفاصل مع الحدود السعودية وكان من الصعب على السيارة التعامل مع التلال الرملية العالية التي تشتهر بها صحراء الربع الخالي".

السائق التشيكي مارتن بروكوب بدا في طريقه إلى تحقيق أفضل نتيجة في مسيرته في الراليات الصحراوية، بعدما سجل سائق الراليات السابق في الـ "دبليو آر سي" رابع أسرع توقيت، ما سمح له بالتقدم للمركز الثالث في الترتيب العام على حساب القطري محمد أبو عيسى.

وبرز الإماراتيان خالد الجافلة وأحمد المعقودي بوصولهما في المركزين الثالث والخامس توالياً على متن سيارتيهما "شفروليه" و"بولاريس آر زد آر".

وتحطمت آمال الروسي فلاديمير فاسيلييف حامل لقب بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية عام 2014، في البقاء ضمن دائرة الخمسة الأوائل بعدما اضطر للانسحاب مع نهاية المرحلة الثانية يوم أمس إثر تعرضه لإصابة في ظهره. لذا قرر سائق الـ "ميني أول4 ريسينغ" أن يعود إلى روسيا من أجل الخضوع للعلاج.

وتتالت الانسحابات بعدما أعلن متصدر الترتيب العام للبطولة البولندي آرون دومزالا انسحابه من المرحلة الثانية بعدما عانى من المرض على الكثبان الرملية بسبب الحرارة المرتفعة، ولكنه قرر أن يعود مجدداً لخوض غمار المرحلة الثالثة.

العطية كان مرة أخرى حديث الجميع في صحراء الربع الخالي بتقدمه على الجميع لليوم الرابع على التوالي، مع تعرض الألماني ستيفان شوت لحادث أدى إلى إنقلاب سيارته الـ "ميني أول4 ريسينغ" وليسخر المركز السادس الذي كان يحتله. لم يتعرض الفريق لأي ضرر في وقت وصلت سيارة المساعدة إلى مكان الحادث.

المعركة في فئة الـ "تي2" كانت بدورها حامية بعدما تمكن السعودي أحمد الشيقاوي من تسجيل أسرع توقيت في المرحلة الثانية، ولكن زميله في الفريق ياسر بن سعيدان حافظ على صدارة الترتيب العام، في وقت عانى السائق اللبناني إميل خنيصر المقيم في الإمارات من مشكلة تعطل القابض الفاصل لمروحة سيارته الـ "نيسان باترول".

في فئة الدراجات النارية تعرض ماتياس فالكنر لعقوبة إضافة دقيقة إلى توقيته بعد وصوله إلى واحة التجمع مساء الثلاثاء بسبب قيادته بسرعة في منطقة مراقبة السرعة عند نقطة المراقبة الثالثة، ما كان يعني خسارته لصدارة الترتيب العام المؤقت لصالح غونكالفيس مع إنطلاق منافسات المرحلة الثالثة. كما خسر محمد جعفر ما بين 8 أو 9 دقائق بعدما نال عقوبة 44 دقيقة لتخطيه معدل السرعة المسموح به.

في فئة الـ "كواد" عاد البولندي رافال سونيك إلى الصدارة، على الرغم من أنه تخلى عن أسرع توقيت للهولندي كيز كولن، وقد تقدم في الترتيب بفارق 2,08,6 دقيقتين على مت "هوندا تي آر إكس 700" أمام مواطنه كاميل فيسنيفسكي. في وقت يحتل الكويتي فهد المسلّم الثالث.

سونيك قال: "لقد عانينا من المشاكل وتأخرنا في الرالي ومن الجيد أن نخوض مرحلة جيدة بدون مشاكل".

غدًا (الأربعاء)، يخوض المشاركون منافسات المرحلة ما قبل الأخيرة من الرالي مع المرور الأخير في صحراء الربع الخالي. وتتميز المرحلة الخاصة الرابعة التي تبلغ مسافتها 250.25 كيلومترًا بثلاث نقاط للمراقبة وتبدأ غرب الطريق بين مزيرة ومدينة زايد، قبل أن تتجه إلى الجنوب الغربي وتحول شرقًا إلى نقطة للتزود بالوقود نقطة المراقبة في البيرر. وما تبقى من هذه المرحلة يمر بالقرب من الحدود السعودية على الكثبان الرملية جنوب تل مرعب قبل الإنتهاء 4,25 كيلومترات غرب حميم.

ترتيب المرحلة الثالثة

السيارات (ترتيب غير رسمي)

1ـ ناصر صالح العطية (قطر) / ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 3,48,31 ساعات

2ـ خالد القاسمي (الإمارات)/ خالد الكندي (الإمارات)/ بيجو 3008 دي كيه آر / 4,05,06 س.

3ـ خالد الجافلة (الإمارات)/ أحمد مالك (الإمارات)/ شيفروليه سيلفيرادو/4,25,35 س.

4ـ مارتن بروكوب (تشيكيا) / يان تومانك (تشيكيا)/ فورد أف150 إيفو/ 4,36,02 س.

5ـ أحمد المقعودي (الإمارات)/ عبيد الكتبي (الإمارات)/ بولاريس آر زد آر 1000/ 4,47,29 س.

الدراجات النارية (ترتيب غير رسمي)

1ـ سام سندرلاند (بريطانيا)/ كيه تي أم 450 رالي/ 3,55,23,7 ساعات

2ـ بابلو كوينتانيلا (تشيلي) هوسكفارنا 450 رالي/ 4,11,48 س./ 4,01,24 س.

3ـ ماتياس فالكنر (النمسا) كيه تي أم 450 رالي/ 4,04,25 س.

4ـ باولو غونكالفيس (بورتوريكو) هوندا 450 سي آر أف رالي/ 4,07,26,2 س.

5ـ بيار أليكسندر رينيه (فرنسا)/ هوسكفارنا 450 رالي/ 4,10,24,2 س.

6ـ أنطوان ميو (فرنسا)/ كيه تي أم 450 رالي/ 4,13,06 س.

فئة الـ "كواد" (ترتيب غير رسمي)

1ـ كيز كولن (هولندا)/ بارن رايسر وان 690/ 4,34,43 ساعات

2ـ رافال سونيك (بولندا)/ هوندا تي آر إكس 700/4,36,21 س.

3ـ أليكسيس هرناند بونس (بيرو)/ ياماها رابتور 700 آر/ 4,39,29 س.

4ـ خليفة الريسي (الإمارات) هوندا تي آر إكس 700/4,50,58 س.

5ـ رودولفو شيبرز (غوانتامالا)/ ياما رابتور 700 آر/ 4,50,58 س.

الترتيب العام المؤقت مع نهاية المرحلة الثالثة (الثلاثاء) ـ ترتيب غير رسمي

فئة السيارات

1. ناصر صالح العطية (قطر) / ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 11,07,08,7 ساعة

2. خالد القاسمي (الإمارات)/ خالد الكندي (الإمارات)/ بيجو 3008 دي كيه آر / 11,46,46,8 س.

3ـ مارتن بروكوب (تشيكيا) / يان تومانك (تشيكيا)/ فورد أف150 إيفو/ 12,51,44 س.

4ـ محمد أبو عيسى (قطر) / كزافييه بانسيري (فرنسا)/ ميني أول4 ريسينغ/ 13,52,06,7 س.

5ـ أحمد المقعودي (الإمارات)/ عبيد الكتبي (الإمارات)/ بولاريس آر زد آر 1000/ 14,41,40,6 س.

6ـ خالد الفريحي (السعودية)/ علي حسن عبيد (الإمارات)/ نيسان باترول/ 15,06,32,3 س.

7ـ يحيى بالهالي (الإمارات)/ ناصر الكواري (قطر)/ نيسان بيك آب/ 15,37,48,6 س.

8ـ مارك باول (بريطانيا)/ كين إيفانز (بريطانيا)/ فاست أند سبيد باغي/ 16,02,18,5 س.

الدراجات النارية (ترتيب غير رسمي)

1ـ سام سندرلاند (بريطانيا) كيه تي أم 450 رالي/ 11,41,20,5 ساعة

2ـ بابلو كوينتانيلا (تشيلي) هوسكفارنا 450 رالي/ 11,44,27,2 س.

3ـ ماتياس فالكنر (النمسا) كيه تي أم 450 رالي/ 11,46,34,6 س.

4ـ باولو غونكالفس (بورتوريكو) هوندا 450 سي آر أف رالي/ 11,49,07,8 س.

5ـ بيار أليكسندر رينيه (فرنسا) هوسكفارنا 450 رالي/ 11,53,18,3 س.

6ـ أنطوان ميو (فرنسا) كيه تي أم 450 رالي/ 12,34,11,1 س.

7ـ محمد البلوشي (الإمارات)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 12,49,59,1 س.

8ـ دايفيد ماكبرايد (بريطانيا)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 13,55,39,6 س.

9ـ محمد جعفر (الكويت) كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/

فئة الـ "كوادز" (ترتيب غير رسمي)

1ـ رافال سونيك (بولندا)/ هوندا تي آر إكس 700/ 14,46,59,8 ساعة

2ـ كاميل فيسنيسفكي (بولندا)/ ياما رابتور 700 آر/ 14,49,08,4 س.

3ـ فهد المسلم (الكويت) ياماها رابتور 700 آر/ 14,54,05,2 س.

4 رودولفو شيبرز (غوانتامالا)/ ياما رابتور 700 آر/ 14,56,50,9 س.

5ـ كاميليا ليباروتي (إيطاليا) ياماها رابتور 700 آر / 15,41,30,4 س.

6ـ ماكسيم أنتيميروف (كازاخستان)/ هوندا تي آر إكس 700/ 15,43,44,4 س.

7ـ خليفة الريسي (الإمارات) هوندا تي آر إكس 700/ 15,44,10,8 س.