أخبار عاجلة
كروس كانتري باها المجر
دانية عقيل: "تعلمت الكثير من اليوم الأوّل في باها المجر"
أنهت السعودية دانية عقيل اليوم الأوّل من باها المجر الدولي في مع ملاحها الفرنسي شارل سويبريه على متن "آر أم سبور مامبا" في المركز الرابع عشر في الترتيب العام والثالث ضمن فئة "تي3"، فيما تصدر مواطنها يزيد الراجحي (تويوتا) المنافسات في سعيه للفوز.
تم التحرير: 08-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعربت عقيل التي تأمل في أن تعود من المجر وهي تحتفظ بصدارة هذه الفئة في كأس العالم للراليات الباها عن سعادتها لإنهاء اليوم الأوّل من الجولة السادسة من كأس العالم للراليات الصحراوية باها، وقالت: "أنهينا اليوم الأوّل الطويل وأعتقد أننا اجتزنا 82 كيلومترًا ثم 75 كلم وقد كررنا الأمر ذاته، لذا بلغت المسافة الإجمالية حوالي 130 كيلومترًا مرتين".
وتابعت: "أنا متفاجئة أنه ما زال لدينا طاقة ولكن صراحة أنا في عقلية رائعة أنه كان من الرائع القيادة والمسارات كانت ساحرة وجميلة جدًا مع مناظر خلابة وأودية صغيرة صعودًا ونزولاً أينما كان ومساحات خضراء ورمال وحجارة ووحول ومياه وبحيرات".
وأردفت: "استمتعنا كثيرًا، وشارلز (سيوبريه) كان رائعًا كملاح والإتصال بيننا كان رائعًا. من ناحيتي لا أتكلم كثيرًا عندما أقود، وعادة لا أتكلم مطلقًا بل أكتفي في بعض الأحيان بقول كلمة "أوكيه" في حال احتاج تشارلز لجواب مني. عادة أنا إنسانة هادئة وأركز كثيرًا واستمتعت كثيرًا".
وختمت قائلةً: "مع عودتنا إلى الجزء الثاني للقسم الأوّل قال لي تشارلز: "ها قد عدنا"، فأجبته: "نعم لقد عدنا إلى أرض الملعب". كانت الأمور رائعة وقد تعلمت الكثير اليوم وقد تعلمت أنه في حال كان أحدهم خلفي أسرع مني بكثير عليّ أن أتوقف وأن أجد مكانًا آمنًا لكي أفسح له المجال للمرور بسبب كثرة الرمال" و"أتطلع للغد، لم تنتهِ الأمور بعض وسأحافظ على تركيزي كل كيلومتر حتى النهاية. آمل أن أستمتع بوقتي غدًا أيضًا".
وعلى غرار عقيل، تألق مواطنها الراجحي حيث احتفظ سائق "تويوتا هايلوكس" بالصدارة متقدمًا على سائقي "ميني" البولندي كريستوف هولوزيتش، ومواطنه الآخر ياسر بن سعيدان.
أكد الراجحي أنه يبذل قصارى جهده للفوز، وقال: "كل شيء كان رائعًا اليوم وقام (الملاح) مايكل (أورر) بعمل رائع كالعادة. تصدرنا الرالي (الباها) وفي الصباح تعرضنا لحالة انثقاب ولكن الآن كل شيء يسير على ما يرام. نبذل قصارى جهدنا لرؤية كيف ستسير الأمور وكيف سنتدبر أمورنا للغد ونحن نفتتح المسارات والمحاربة للفوز".
وختم قائلاً: "بالطبع المسار جيد وأنا أحببته وكل شيء يسير بشكل جيد معنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غاسلي يتوقّع المزيد من "السباقات الجنونية" في 2021
المقال التالي جي تي البريطانية: عودة مثالية للحارثي وعُمان ريسينغ مع أداء مسيطر نحو قطب الانطلاق الأول
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
1 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 5 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك