أخبار عاجلة

كروس كانتري رالي أويليبيا المغرب

خالد القاسمي سعيدٌ بالتجارب التي أكملها على سيارة بيجو تمهيداً لرالي المغرب

أنهى الشيخ خالد بن فيصل القاسمي استعداداته الأخيرة لرالي المغرب بنجاح قاطعاً ما يزيد عن 100 كلم من التجارب على متن سيارة بيجو 2008 دي.كاي.آر الفائزة برالي داكار 2016 ذات الدفع الخلفي وذلك بصحبة ملاحه الفرنسي كزافيي بانسيري.

تم التحرير: 01-10-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

خالد القاسمي، بيجو 2008 دي كاي آر

خالد القاسمي، بيجو 2008 دي كاي آر

خالد القاسمي، بيجو 2008 دي كاي آر

أكد الشيخ خالد بأنه بدأ في التأقلم أكثر على اسلوب قيادة السيارة وعلى طبيعة الأرض التي  تختلف عن الصحراء الإماراتية إذ أن حوالي 30 بالمئة فقط من مراحل الجولة ما قبل الأخيرة من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة "كروس كانتري" تكتسي بالكثبان الرملية والنسبة الأكبر عبارة عن خليط من السهول والجبال والطرقات الحصوية.

"لقد تعلمنا الكثير من تجارب اليوم ولله الحمد" قال الشيخ خالد وأضاف: "بدأنا تجاربنا على طريق حصوي طوله حوالي 3 كيلومتر واتبعت فيه أسلوب القيادة الهجومية للتعرف أكثر على السيارة وطبيعتها سيما وأنها تندفع بالعجلتين الخلفيتين. وبعد حوالي 25 كلم من التجارب عدنا إلى مركزنا وبدأنا نناقش إعدادات السيارة مع مهندس الفريق وتعلمنا دروس جديدة حول هذا الموضوع أيضاً. كما سنحت لنا الفرصة في اجراء التمارين على استبدال الإطار في حال تعرضه للانثقاب علماً بأن الإطار المستخدم في الراليات الصحراوية ثقيل جداً مقارنةً بإطارات سيارات الرالي التي نقودها في بطولة العالم للراليات ويستغرق استبدالها حوالي 4 دقائق. بشكل عام كانت تجاربنا ناجحة وأنا سعيد بما تعلمناه وبالتدريبات التي قمت بها مع ملاحي."

وختم الشيخ خالد قائلاً: "كنت أتمنى تجربة قيادة السيارة على الكثبان الرملية التي تشكل حوالي 30 بالمئة من مراحل الرالي كما قيل لي إلا أن منطقة التجارب المخصصة للفرق المشاركة كانت حصوية. على جميع الأحوال، اتطلع قدماً لخوض غمار رالي المغرب والاستفادة قدر الإمكان من هذه التجربة المميزة وتعزيز خبرتي بدروس جديدة."

يُشار إلى أنّ رالي المغرب يضمّ هذا العام حوالي 300 مشارك في جميع الفئات أهمهم بطل العالم للراليات سيباستيان لوب، وبطل رالي داكار ستيفان بيترهانسيل وبطل رالي طريق الحرير سيريل ديبريه وغيرهم الكثير. ويتألف الرالي بنسخته الـ 17 من خمس مراحل خاصة بالسرعة تقام على مدى خمسة أيام بطول 1882 كلم تقريباً تبدأ يوم الاثنين 3 أكتوبر وتنتهي يوم الجمعة 7 أكتوبر.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الفورمولا واحد تشدّد على قانون الأعلام الصفراء المزدوجة

المقال التالي هاميلتون ينطلق من المركز الأوّل في ماليزيا للعام الثالث على التوالي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خالد القاسمي



الشيخ خالد القاسمي: إرثٌ غنيٌ وإنجازات لم تنتهِ بعد

رالي داكار

رالي داكار

الشيخ خالد القاسمي: إرثٌ غنيٌ وإنجازات لم تنتهِ بعد



داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو

رالي داكار

رالي داكار

داكار 2020

داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو



فريق أبوظبي العالمي للراليات يتجه إلى "بلاد التانغو" لخوض منافسات رالي الأرجنتين

دبليو آر سي

دبليو آر سي

فريق أبوظبي العالمي للراليات يتجه إلى "بلاد التانغو" لخوض منافسات رالي الأرجنتين

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك