تقرير المرحلة

كروس كانتري باخا دبي

باخا دبي: برزيغونسكي يتصدر المرحلة الأولى على وقع مشاكل القاسمي

سجّل السائق البولندي ياكوب برزيغونسكي (ميني) أسرع وقتٍ في المرحلة الأولى لرالي دبي الصحراوي، والتي بلغ طولها 174 كيلومتر تقريبًا، فيما اضطر الشيخ خالد بن فيصل القاسمي للانسحاب بعد مشاكل تقنية في سيارته (بيجو).

تم التحرير: 09-03-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رقم 312 فريق أكس رايد ميني: ياكوب برزيغونسكي وتوم كولسول

أقيمت اليوم (الجمعة) المرحلة الأولى الفعلية من رالي دبي الصحراوي "باخا دبي"، إذ تكون اليوم من مرحلةٍ واحدة بطول 173.69 كيلومتر، أقيمت في صحراء القدرة.

وفي نهايتها سجل السائق البولندي ياكوب "كوبا" برزيغونسكي وملّاحه البليجيكي توم كولسول في سيارة "ميني جون كووبر" أسرع توقيت، 2:06:51 ساعتين، تلاهما الثنائي الروسي فلاديمير فاسيلييف وملّاحه قسطنطين جيلتسوف في سيارة "ميني وَن" بفارق دقيقتَين تقريبًا.

وواصل السائق السعودي ياسر سعيدان، حامل لقب "تي 2" الموسم الماضي والمشارك حاليًا في فئة "تي 1" النموذجية، تقديم عروضه القوية، منهيًا المرحلة ثالثًا في سيارته "تويوتا هايلوكس"، تلاه الثنائي التشيكي مارتن بروكوب ويان تومانك في سيارة "فورد أف 150 إيفو"، وأكمل الإماراتيان منصور بالهلي وملّاحه خالد الكندي في سيارة "نيسان بيك أب" ترتيب الخمسة الأوائل.

مشاكل للقاسمي والدوسري

في المقابل، واجه الشيخ خالد القاسمي في سيارة "بيجو 3008 دي كاي آر" بألوان فريق "أبوظبي للسباقات" مشاكل تقنية أجبرته على الانسحاب، وذلك بعد مرور حوالي 60 كيلومتر داخل المرحلة، علمًا بأنه كان من أبرز المرشحين للفوز بلقب الرالي.

وتعطلت سيارة القاسمي بعد أن كان متصدرًا لترتيب الرالي في أقسامه الأولى، وسيحاول فريق "بي أتش سبورت" المشرف على السيارة إصلاحها على أمل السماح له بالعودة للمنافسات، وسيستغل مرحلة الغد كتدريبٍ تحضيري لرالي أبوظبي الصحراوي الذي سيقام أواخر هذا الشهر.

وقال القاسمي: "كانت البداية ممتازة، وسرعتنا جيدة، ولكن بعد حوالي 60 كيلومتر بدأت السيارة تفقد تأديتها ومن ثم توقفت تمامًا، حاولت مع ملّاحي تفحص السيارة لإصلاح العطل ولكننا لم نوفق".

كما لم يكن السائق السعودي عيسى الدوسري وملّاحه علي عبيد "نيسان بيك أب نافارا" بألوان فريق "إي دي للسباقات" موفقين في مرحلة اليوم، فقد انقلبت السيارة من على تلة رملية رغم أن السعودي كان ضمن المراكز الأولى للمرحلة، ولم يتمكن من إكمال المرحلة لدواعي السلامة بسبب تضرر القفص المقاوم للانقباض في السيارة.

وقال الدوسري: "ارتفعت درجة حرارة المحرك، وأشحت بنظري عن المسار للحظة لكي أتفحص عداد الحرارة، وكان هنالك نزول عن التلة ولم ألاحظه لتنقلب السيارة".

الشقاوي أولًا في "تي 2"

وفي فئة "تي 2"، نجح السائق السعودي أحمد الشقاوي وملّاحه الفرنسي لوران ليكتليوكتر، في سيارة "تويوتا لاند كروز"، في إحراز أسرع توقيت، واجتاز المرحلة في 3:13:43 ساعات، فيما واجه السائق القطري عادل عبداللـه وملّاحه ناصر الكواري في سيارة "نيسان باترول" مصاعب تمثلت في انثقاب الإطارات والأعطال التقنية، ولكنه أنهى مرحلة اليوم ثانيًا بفارق بفارق 2:20 دقيقتَين عن السعودي.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رينو ستُسابق بالتصميم الجديد لجناحها الأمامي

المقال التالي ريد بُل ترد على انتقادات مرسيدس حول مزوّد الوقود المختلف عن شريكها للمحرّك

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك