اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

القاسمي سيقود بوتيرةٍ أسرع في اليوم الأخير من باخا دبي الدولي

نجح الشيخ خالد بن فيصل القاسمي، قائد فريق أبوظبي للسباقات، في تخطي عقبات اليوم الأول من باخا دبي الدولي - ثاني جولات بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة (كروس كاونتري) - محتلاً المركز الثاني في الترتيب العام المؤقت.

خالد القاسمي، باخا دبي الدولي

خالد القاسمي، باخا دبي الدولي

يشارك القاسمي على متن سيارة بيجو 2008 "دي.كاي.آر" برفقة ملاحه خالد الكندي. أما سائق فريق أبوظبي للناشئين منصور يحيى بالهلي فقد أنهى اليوم الأوّل متصدراً لفئة الـ"تي2".

تألف اليوم الأول لباخا دبي الدولي من مرحلتين خاصتين بالسرعة بلغ طول الأولى 91.66 كلم احتل فيها الشيخ خالد المركز الثاني مسجلاً 1:08:21.0 ساعة. بينما بلغ طول المرحلة الخاصة الثانية 82.24 كلم سجل فيها ثاني أسرع زمن أيضاً. وبهذا، يكون خالد بن فيصل وملاحه خالد الكندي قد أنهيا اليوم الأول بزمن كلي بلغ 2:04:39.0 بفارق 6:12.0 دقيقة عن ناصر العطية صاحب المركز الأوّل.

وعن تأديته خلال المرحلة الأولى، علّق القاسمي قائلاً: "بدأنا يومنا بوتيرة جيدة إلا أن الصعوبة كانت عند الرمال التي تأثرت بشكل كبير بعد مرور الدراجات والسيارات التي انطلقت أمامنا لتترك آثارًا كثيرة على الطريق فكنا نتأخر بعض الشيء واضطررت أحياناً إلى الابتعاد عنها في اتجاه آخر وتمكنت من تعويض بعض الوقت عند الأقسام والمساحات المفتوحة".

وأضاف: "واجهتنا مشكلة في الكيلومترات العشرة الأخيرة عندما نزل ذراع رافعة السيارة (الجيك)فجأة، حاولنا رفع الذراع خلال قيادتنا مما أثر على وتيرة القيادة بطبيعة الحال، خففنا سرعتنا في محاولة لمنع ارتطام ذراع الرافعة بالأرض. الحمدلله نجحنا في اجتياز خط نهاية المرحلة الأولى ولكن يبدو أن ذراع الرافعة قد تضرر قليلاً. كانت هناك نقطة عدنا للمرور عليها بعد 500 متر والحمدلله الأوضاع جيدة حتى الآن ونتطلع قدماً لما تبقى من مراحل".

وعن المرحلة الثانية أضاف القاسمي: "حاولنا قيادة سيارتنا بطريقة مغايرة في المرحلة الثانية بالاعتماد على عزم السيارة عوضاً عن قوة المحرك وتمكنا من رفع وتيرتنا في بعض الأقسام وخاطرنا في أقسام أخرى. كنا نرى خطوط ومسارات كثيرة منها ما كان جيداً وتبعناها بما يتناسب مع سيارتنا ذات الدفع الثنائي".

وتابع قائلاً: "حاولنا أيضاً الابتعاد عن المشاكل وبناء وتيرة قيادة جيدة على الرغم من صعوبة المرحلة خصوصاً لناحية الكثبان الرملية القصيرة. بشكل عام المرحلة الثانية كانت أفضل من المرحلة الأولى واعتدنا أكثر على قيادة السيارة على مثل هذا النوع من المسارات الرملية المتطلبة. غداً يوم جديد وطويل وان شاء الله سنسير بوتيرة أعلى".

الجدير بالذكر أنها المرة الأولى التي يشارك فيها الملاح الإماراتي المخضرم خالد الكندي على متن سيارة البيجو وقال :"سيارة رائعة وهي الأفضل دون شك ويمكنك الشعور بالثقة فيها. مراحل اليوم كانت تقنية ومتطلبة جداً ولكن الحمدلله نجحنا في احتلال المركز الثاني ونتطلع قدماً ليوم غد".

منصور بالهلي يتصدر فئة تي2

نجح منصور بالهلي المشارك في باخا دبي الدولي في فئة تي2 ضمن برنامج السائقين الناشئين من أبوظبي للسباقات على متن تويوتا برادو في انهاء المرحلة الأولى ثانياً بفارق 37 ثوان عن المتصدر. وفي المرحلة الثانية تقدم سائق فريق أبوظبي للناشئين مع ملاحه كريس باترسون ليحتل صدارة فئته بفارق 5:34 دقيقة عن أقرب منافسيه.

يتألف اليوم الثاني من باخا دبي الدولي من مرحلة واحدة وهي عبارة عن اندماج المرحلتين الأولى والثانية لليوم الأول (174.20 كلم).

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق انطلاق فعاليات باخا دبي الدولي 2017
المقال التالي القاسمي وصيف النسخة الأولى من باخا دبي الدولي

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط