أخبار عاجلة
كروس كانتري باخا دبي الدولي
القاسمي سيقود بوتيرةٍ أسرع في اليوم الأخير من باخا دبي الدولي
نجح الشيخ خالد بن فيصل القاسمي، قائد فريق أبوظبي للسباقات، في تخطي عقبات اليوم الأول من باخا دبي الدولي - ثاني جولات بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة (كروس كاونتري) - محتلاً المركز الثاني في الترتيب العام المؤقت.
منشور: 10-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يشارك القاسمي على متن سيارة بيجو 2008 "دي.كاي.آر" برفقة ملاحه خالد الكندي. أما سائق فريق أبوظبي للناشئين منصور يحيى بالهلي فقد أنهى اليوم الأوّل متصدراً لفئة الـ"تي2".
تألف اليوم الأول لباخا دبي الدولي من مرحلتين خاصتين بالسرعة بلغ طول الأولى 91.66 كلم احتل فيها الشيخ خالد المركز الثاني مسجلاً 1:08:21.0 ساعة. بينما بلغ طول المرحلة الخاصة الثانية 82.24 كلم سجل فيها ثاني أسرع زمن أيضاً. وبهذا، يكون خالد بن فيصل وملاحه خالد الكندي قد أنهيا اليوم الأول بزمن كلي بلغ 2:04:39.0 بفارق 6:12.0 دقيقة عن ناصر العطية صاحب المركز الأوّل.
وعن تأديته خلال المرحلة الأولى، علّق القاسمي قائلاً: "بدأنا يومنا بوتيرة جيدة إلا أن الصعوبة كانت عند الرمال التي تأثرت بشكل كبير بعد مرور الدراجات والسيارات التي انطلقت أمامنا لتترك آثارًا كثيرة على الطريق فكنا نتأخر بعض الشيء واضطررت أحياناً إلى الابتعاد عنها في اتجاه آخر وتمكنت من تعويض بعض الوقت عند الأقسام والمساحات المفتوحة".
وأضاف: "واجهتنا مشكلة في الكيلومترات العشرة الأخيرة عندما نزل ذراع رافعة السيارة (الجيك)فجأة، حاولنا رفع الذراع خلال قيادتنا مما أثر على وتيرة القيادة بطبيعة الحال، خففنا سرعتنا في محاولة لمنع ارتطام ذراع الرافعة بالأرض. الحمدلله نجحنا في اجتياز خط نهاية المرحلة الأولى ولكن يبدو أن ذراع الرافعة قد تضرر قليلاً. كانت هناك نقطة عدنا للمرور عليها بعد 500 متر والحمدلله الأوضاع جيدة حتى الآن ونتطلع قدماً لما تبقى من مراحل".
وعن المرحلة الثانية أضاف القاسمي: "حاولنا قيادة سيارتنا بطريقة مغايرة في المرحلة الثانية بالاعتماد على عزم السيارة عوضاً عن قوة المحرك وتمكنا من رفع وتيرتنا في بعض الأقسام وخاطرنا في أقسام أخرى. كنا نرى خطوط ومسارات كثيرة منها ما كان جيداً وتبعناها بما يتناسب مع سيارتنا ذات الدفع الثنائي".
وتابع قائلاً: "حاولنا أيضاً الابتعاد عن المشاكل وبناء وتيرة قيادة جيدة على الرغم من صعوبة المرحلة خصوصاً لناحية الكثبان الرملية القصيرة. بشكل عام المرحلة الثانية كانت أفضل من المرحلة الأولى واعتدنا أكثر على قيادة السيارة على مثل هذا النوع من المسارات الرملية المتطلبة. غداً يوم جديد وطويل وان شاء الله سنسير بوتيرة أعلى".
الجدير بالذكر أنها المرة الأولى التي يشارك فيها الملاح الإماراتي المخضرم خالد الكندي على متن سيارة البيجو وقال :"سيارة رائعة وهي الأفضل دون شك ويمكنك الشعور بالثقة فيها. مراحل اليوم كانت تقنية ومتطلبة جداً ولكن الحمدلله نجحنا في احتلال المركز الثاني ونتطلع قدماً ليوم غد".
منصور بالهلي يتصدر فئة تي2
نجح منصور بالهلي المشارك في باخا دبي الدولي في فئة تي2 ضمن برنامج السائقين الناشئين من أبوظبي للسباقات على متن تويوتا برادو في انهاء المرحلة الأولى ثانياً بفارق 37 ثوان عن المتصدر. وفي المرحلة الثانية تقدم سائق فريق أبوظبي للناشئين مع ملاحه كريس باترسون ليحتل صدارة فئته بفارق 5:34 دقيقة عن أقرب منافسيه.
يتألف اليوم الثاني من باخا دبي الدولي من مرحلة واحدة وهي عبارة عن اندماج المرحلتين الأولى والثانية لليوم الأول (174.20 كلم).
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سميدلي: أسلوب قيادة ماسا العدائيّ مثاليٌ لسيارات 2017
المقال التالي بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط: كولين يحرز الفوز بالسباق الأول من جولة البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خالد القاسمي
الشيخ خالد القاسمي: إرثٌ غنيٌ وإنجازات لم تنتهِ بعد
رالي داكار
رالي داكار
الشيخ خالد القاسمي: إرثٌ غنيٌ وإنجازات لم تنتهِ بعد
داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2020
داكار 2020: تيرانوفا في الصدارة بعد المرحلة الثانية ودراما كبيرة لألونسو
فريق أبوظبي العالمي للراليات يتجه إلى "بلاد التانغو" لخوض منافسات رالي الأرجنتين
دبليو آر سي
دبليو آر سي
فريق أبوظبي العالمي للراليات يتجه إلى "بلاد التانغو" لخوض منافسات رالي الأرجنتين
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك