العطية وساندرلاند وسونيك يحرزون لقب رالي قطر الصحراوي

في إثارة قلّ نظيرها في الراليات الصحراوية حسم القطري ناصر صالح العطية مع على متن "تويوتا هايلوكس" لقب رالي بلاده منذ دخوله إلى الروزنامة العالمية للمرة الرابعة على التوالي وللمرة الخامسة في مسيرته بعد أعوام 2012 (مع الملاح الإسباني لوكاس كروز على متن "مرسيدس 35 سي سي") و2014 و2015 و2016، علمًا أنه غاب عن العتبة الأولى على منصة التتويج عام 2013 عندما عاد المركز الأوّل للفرنسي جان لوي شليسر.

كما أحرز العطية انتصاره الثاني هذا العام في كأس العالم للراليات الصحراوية بعد إحرازه باخا دبي الدولي، علمًا انه خرج خالي الوفاض من رالي أبوظبي الصحراوي إثر انسحابه في اليوم الأخير وهو في الصدارة.

بدأ العطية مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل، الذي أحرز اللقب للمرة الرابعة تواليًا، المرحلة الخامسة والأخيرة من المنافسات (343.32 كلم) في صدارة الترتيب مع فارق بلغ 5.58 دقائق عن وصيفه وزميله في فريق "أوفردرايف رايسينغ" الجنوب أفريقي ليروي بولتر بعدما قرر مفوضو الرالي حسم 3.02 دقائق من التوقيت الإجمالي للعطية وهي الدقائق الّتي أهدرها سائق الـ "تويوتا هايلوكس" وهو يحاول البحث عن إحدى نقاط الإحداثيات يوم الخميس (المرحلة الثالثة) إثر مشكلة في جهاز تتبع السيارات عبر الاقمار الصناعية، ما جعل الفارق بينه وبين وصيفه يصل إلى حوالي 5 دقائق.

السائق "العنابي" انطلق في اليوم الأخير من المركز الثالث بعدما سجل ثالث أسرع توقيت في المرحلة الرابعة خلف الشيخ خالد القاسمي (بيجو 3008 دي كيه آر) وزميله بولتر، ليعود وينهي اليوم الأخير مع ثاني أسرع توقيت متأخرًا بفارق 2.19 دقيقتين عن الأسرع البولندي ياكوب برزيغونسكي (ميني أول4 رايسينغ)، وهذا ما كان كافيًا لأن يحرز العطية لقب رالي بلاده بوقت إجمالي وقدره 13.48.09 ساعة متقدمًا بفارق 7.02 دقائق عن وصيفه الجديد ياكوب الذي نجح في إزاحة بولتر عن المركز الثاني النهائي في الكيلومترات الأخيرة للمرحلة الخامسة بفارق 28 ثانية فقط (13.55.11 س. مقابل 13.55.39 س.)، علمًا أن الأخير (بولتر) خسر لقب الوصافة بعدما علقت سيارته في الكثبان الرملية ليتراجع للمركز الثالث في الترتيب العام النهائي في أوّل مشاركة له في قطر، وهو لم يسبق له أن خاض مغامرة المنافسة في صحراء الشرق الأوسط.

العطية الفائز برالي بلاده قال: "اليوم حاولنا أن نكون حذيرين وعانينا من بعض المشاكل. حاولنا إصلاح الأعطال ومتابعة مسيرتنا ومن ثم في الجزء الأخير على الكثبان الرملية تعرضنا لحالة انثقاب ولم تعمل الرافعة (جيك). وضعنا السيارة على تلة صغيرة وقمنا بإبدال الإطار المتضرر وقد استغرق الامر حوالي 4 دقائق. من ثم قام ملاحي بوميل بعمله على أكمل وجه وتمكنا من اللحاق بالجميع. من المهم الفوز برالي بلادي والجميع عانى المشاكل ولكنها نتيجة رائعة للبطولة ومن الجميل دائمًا الفوز في قطر".

وفي لعبة الثواني أيضًا دخل الشيخ خالد بن فيصل القاسمي من فريق "أبوظبي رايسينغ" بصراع ناري ومشتعل مع القطري محمد أبو عيسى (ميني أول4 رايسينغ) للصعود إلى آخر عتبة على منصة التتويج، حيث بدأ السائق الإماراتي اليوم الأخير متقدمًا بفارق 1.36 دقيقة عن منافسه، وبعد كرّ وفرّ في الصحراء حافظ الإماراتي على مركزه ولكن بفارق 12 ثانية فقط عن صاحب الأرض (14.02.41 ساعة مقابل 14.02.53 س.)، ليحتفظ القاسمي، الفائز برالي أبوظبي الصحراوي، بصدارة الترتيب العام المؤقت للسائقين بعد نهاية الجولة الرابعة، لكن حتّى الآن ما زال برنامجه الرياضي غير واضح بالنسبة لمشاركاته هذا العام في كأس العالم للراليات الصحراوية "كروس كانتري" نظرًا لكونه مرتبطًا ببرنامج فريق "سيتروين أبوظبي رايسينغ" في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي".

القاسمي قال: "كنت أعاني وخسرت حوالي 10 دقائق اليوم والبارحة خسرت ربما 5 دقائق وهكذا دواليك. الملاحة صعبة جدًا في رالي قطر الصحراوي خصوصًا عندما يكون السائق جديدًا في الراليات الصحراوية وهذه هي حالتي. تأمل دائمًا أن يتجاوزك أحد السائقين للحاق به وأنا ما زلت في تطور التعلم. عليك أن تعرف الكثير من التفاصيل على غرار الملاحة. اليوم تهت ولست واثقًا من بقية الموسم وما هو برنامجي. سوف أفكر بروية بالأمر علمًا أني مرتبط أيضًا ببرنامج في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي".

في فئة سيارات الـ "تي2" كان اللقب من نصيب السائق السعودي ياسر بن سعيدان مع ملاحه لوران ليشتلوشتر بعدما تمكنا من التقدم بفارق 1.13.44 ساعة عن سائق فريق "أبوظبي رايسينغ" منصور بالهلي الفائز بلقب هذه الفئة في باخا دبي الدولي. علمًا أن السائق الإماراتي خسر صدارة هذه الفئة في قطر يوم الجمعة بعدما تعرض لمشكلة مع جهاز التعليق.

إبن سعيدان السعيد بانتصاره الثاني هذا العام بعد رالي أبوظبي الصحراوي وحصد نقاط المركز الأوّل في باخا روسيا قال: "رالي قطر يحتاج إلى استراتيجية معينة والحمدلله نجحنا بذلك ولم نكن نريد أن نضغط بل أخذ كل مرحلة على حدى. الأمور سارت بشكل جيد وتأخرنا قليلاً بسبب المشاكل الّتي واجهتنا وفي المرحلة الرابعة ضغطنا على منصور بالهلي بعدما كان الفارق لصالحه 3 دقائق وتصدرنا الترتيب العام بعدما تمكنا من تجاوزه. فزنا برالي قطر وابتعدنا في صدارة ترتيب السائقين وحال تمكنا من حسم لقب بطولة فئة الـ "تي2" في وقت باكر لا نريد إكمال المنافسات بسبب انشغالاتنا".

القطري عادل حسين على متن "نيسان باترول" حقق بدوره أسرع الأوقات في صحراء بلاده ولكن للأسف لم تتوج جهوده بالمكافأة الّتي يستحقها إثر تعرض لعقوبة إضافة 100 ساعة إلى توقيته، ليحتل المركز السادس في فئته خلف السعودي أحمد الشيقاوي والقطري محمد الحرقان والسعودي أحمد المالكي.  

عادل حسين علّق على مغامرته في صحراء بلاده بقوله: "عانينا من الحظ السيئ مجددًا اليوم وهذا ما كلفني خسارة الفوز بهذه المرحلة. مرة جديدة خسرت العديد من النقاط ولكن البطولة ما زالت طويلة ولدينا رالي كروس كانتري جديد الشهر المقبل في كازاخستان حيث بإمكاني تعويض ما خسرته هنا".

في بطولة قطر المحلية للباها نجح القطري محمد المناعي في أن يكون الأسرع في المرحلة الخامسة عندما سجل على متن سيارته "شفروليه باغي بروتون" مع ملاحه كمال خضر التوقيت الأسرع بوقت قدره 1.23.29 ساعة بعدما اجتازت الفرق المحلية 132.69 كيلومترًا فقط.

المناعي الفائز بلقب الجولات الثانية والرابعة والخامسة والّتي أقيمت بالتزامن مع الجولة العالمية لرالي قطر الصحراوي، احتل المركز العاشر في الترتيب العام بوقت إجمالي وقدره 17.22.06 ساعة كونه تسجل للمنافسة في البطولتين العالمية والمحلية.

خلف المناعي وصل السائق السعودي إبراهيم المهنا مع ملاحه أسامة السند (نيسان باترول) متأخرًا بفارق 9.32 دقائق عن الفائز، في وقت احتل القطري محمد الحرقان المركز الثالث في الترتيب المحلي والأوّل بين سيارات فئة الـ "تي2" مع ملاحه ومواطنه ناصر الكواري (نيسان باترول). وأكمل المراكز الخمسة الاولى السعودي أحمد المالكي مع ملاحه عمر اللحم (نيسان باترول واي61) والقطري خالد المهندي على متن "بولاريس" ليحتل أيضًا صدارة فئة الـ "تي3".

في فئة الـ "تي3" كان الدراج الفرنسي كلود فورنيه الوحيد المشارك في الجولة العالمية وبالتالي كان الوحيد الذي وصل إلى خط النهاية مع ملاحه لوا مينودييه على متن "بولاريس آر زد آر 1000".

في فئة الدراجات النارية عادت كلمة الفصل للسائق البريطاني المقيم في دبي سام سندرلاند الذي حقق "هاتريك" تاريخية بإحرازه ألقاب راليات داكار وأبوظبي وقطر، كما سجل اسمه على لائحة الفائزين برالي قطر الصحراوي للمرة الثانية على التوالي محققًا وقتًا إجماليًا وقدر 15.50.18 ساعة بعد 5 أيام من التنافس على متن دراجته "ريد بُل كيه تي أم 450 رالي" ومتقدمًا بفارق 7.42 دقائق عن وصيفه باولو غونكالفيس دراج "مونستر إنرجي هوندا".

سندرلاند المنتشي بفوزه قال: "رالي قطر الصحراوي رائع وكالعادة كان صعبًا من ناحية الملاحة. شعرت أني بحالة جيدة والدراجة سارت بشكل رائع ومثالي وفريقي قام بعمل ساحر. لدينا عطلة طويلة قبل الجولة المقبلة في أتاكاماـ لذا عليّ أعادة تشريج بطارياتي (قالها ضاحكًا) والتركيز مجددًا بعد خوضي 3 راليات في غضون شهر واحد".

ونذكر أن الدراج التشيلياني بابلو كوينتانيلا على متن "هوسكفارنا 450 رالي" حقق التوقيت الأسرع للمرحلة الخامسة بوقت إجمالي وقدره 3.46.55 ساعات، ليحتل في النهاية المركز الرابع في الترتيب العام النهائي خلف كل من سندرلاند وغونكالفيس والنمساوي ماتياس فالكنر دراج "كيه تي أم".

وأحرزت "كيه تي أم" لقب رالي قطر للعام الثالث على التوالي بعد عامي 2015 مع الدراج مارك كوما وعام 2016 مع الدراج سندرلاند، في وقت هيمن هذا المصنع على المركز الأول للمرة الخامسة في 6 سنوات، وتحديدًا منذ العام 2012 عندما بات الرالي جولة ضمن كأس العالم للراليات الصحراوية "فيم"، في وقت عاد اللقب لـ "هوندا" مع الدراج خوان باريدا بورت.

في فئة دراجات الدفع الرباعي "كوادز" تمكن البولندي رافال سونيك من التغلب على كسر في ذراع جهاز التعليق على متن دراجته في المرحلة الرابعة من أجل أن يحرز اللقب للمرة الرابعة في قطر بعد أعوام 2012 و2013 و2015، وللمرة الأولى خلف مقود دراجة "ياماها"، كما عوض خيبة الأمل الذي رافقته في رالي أبوظبي الصحراوي قبل حوالى 3 أسابيع.

البيروفي أليكسي هرنانديز تغلب بداية على عقوبة إضافة 40 دقيقة إلى توقيته وبعض المشاكل مع كتيب الطريق وحادث صغير في حفرة يوم الجمعة ليعود إلى بلاده مع لقب الوصيف، بعدما تمكن من التقدم على الدراج الهولندي والمدير العام السابق لموقع "بوكينغ. كوم" كيز كولن.

وعاد المركز الرابع في الترتيب العام النهائي للدراج رودولفو شيبيرز القادم من غواتامالا، أما الإيطالية كاميليا ليباروتي فأكملت المراكز الخمسة الأولى.

ترتيب المرحلة الخامسة (ترتيب غير رسمي)

فئة السيارات

1ـ ياكوب برزيغونكسي (بولندا)/ طوم كولسول (بلجيكا)/ ميني أول4 رايسينغ / 3.21.23 ساعات

2ـ ناصر بن صالح العطية (قطر) / ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 3.23.42 س.

3ـ ليروي بولتر (جنوب أفريقيا)/ ديريك فون زيتزيفيتش (ألمانيا)/ تويوتا هايلوكس / 3.25.14 س.

4ـ محمد أبو عيسى (قطر) / كزافييه بانسيري (فرنسا)/ ميني أول4 رايسينغ/ 3.25.36 سي.

5ـ خالد القاسمي (الإمارات)/ خالد الكندي (الإمارات)/ بيجو 3008 دي كيه آر / 3.27.00 س.

6ـ مارتن بروكوب (تشيكيا) / يان تومانك (تشيكيا)/ فورد أف150 إيفو/ 3.35.35 س.

7ـ يورغن شرودر (ألمانيا)/ ماكسيميليان شرودر (ألمانيا)/ نيسان نافارا/ 3.44.26 س.

8ـ يردن شاغيروف (كازاخستان)/ ديميترو تسيرو (أوكرانيا)/ تويوتا هايلوكس/ 3.50.55 س.

9ـ محمد المناعي (قطر)/ كمال خضر (قطر)/ شفروليه باغي بروتون/ 3.54.22 س.

10ـ آرون دومزالا (بولندا)/ سيمون غوسبودارسكي (بولندا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 3.56.34 س.

11ـ  إيريك فان لون (هولندا)/ فوتر سيكورا (سلوفاكيا)/ تويوتا هايلوكس/ 3.58.28 س.

فئة الدراجات النارية (ترتيب غير رسمي)

1ـ بابلو كوينتانيلا (تشيلي)/ هوسكفارنا 450 رالي / 3.46.55 ساعات

2ـ باولو غونكالفيس (البرتغال)/ هوندا 450  سي آر أف رالي / 3.47.03 س.

3ـ ماتياس فالكنر (النمسا)/ كيه تي أم 450 رالي / 3.49.47 س.

4ـ بيار أليكسندر رينيه (فرنسا)/ هوسكفارنا 450 رالي  / 3.49.56 س.

5ـ سام سندرلاند (بريطانيا)/ كيه تي أم 450 رالي / 3.51.55 س.

6ـ كيفن بينافيديس (الأرجنتين)/ هوندا 450  سي آر أف رالي / 3.52.44 س.

7ـ أنطوان ميو (فرنسا)/ كيه تي أم 450 رالي/ 4.28.31 س.

8ـ ماسييج جيمزا (بولندا)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 4.29.06 س.

9ـ آدم تومزيك (بولندا)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 4.38.02 س.

10ـ محمد البلوشي (الإمارات)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 4.40.56 س.

فئة الـ "كوادز" ـ فيم (ترتيب غير رسمي)

1ـ أليكسيس هرنانديز بونس (البيرو)/ ياماها رابتور 700 آر/ 5.01.33 ساعات

2ـ رافال سونيك (بولندا)/ ياماها واي أف أم 700 آر/ 5.04.36 س.

3ـ كيز كولن (هولندا)/ بارن رايسر وان 690/ 5.07.26 س.

4ـ رودولفو شيبيرز (غواتامالا)/ ياماها رابتور 700 آر/ 5.50.11 س.

الترتيب العام النهائي بعد المرحلة الخامسة (ترتيب غير رسمي)

فئة السيارات

1ـ ناصر بن صالح العطية (قطر) / ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 13.48.09 س.

2ـ ياكوب برزيغونكسي (بولندا)/ طوم كولسول (بلجيكا)/ ميني أول4 رايسينغ / 13.55.11 س.

3ـ ليروي بولتر (جنوب أفريقيا)/ ديريك فون زيتزيفيتش (ألمانيا)/ تويوتا هايلوكس / 13.55.39 س.

4ـ خالد القاسمي (الإمارات)/ خالد الكندي (الإمارات)/ بيجو 3008 دي كيه آر / 14.02.41 س.

5ـ محمد أبو عيسى (قطر) / كزافييه بانسيري (فرنسا)/ ميني أول4 رايسينغ / 14.02.53 س.

6ـ إيريك فان لون (هولندا)/ فوتر سيكورا (سلوفاكيا)/ تويوتا هايلوكس/ 15.00.49 س.

7ـ مارتن بروكوب (تشيكيا) / يان تومانك (تشيكيا)/ فورد أف150 إيفو/ 15.49.39 س.

8ـ يورغن شرودر (ألمانيا)/ ماكسيميليان شرودر (ألمانيا)/ نيسان نافارا/ 16.04.07 س.

9ـ آرون دومزالا (بولندا)/ سيمون غوسبودارسكي (بولندا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 16.11.18 س.

10ـ محمد المناعي (قطر)/ كمال خضر (قطر)/ شفروليه باغي بروتون/ 17.22.06 س.

11ـ ياسر بن سعيدان (السعودية)/ لوران ليشتلوشتر (فرنسا)/ تويوتا لاندكروزر تي2/ 17.37.00 س.

فئة الدراجات النارية (ترتيب غير رسمي)

1 سام سندرلاند (بريطانيا)/ كيه تي أم 450 رالي/ 15.50.18 ساعة

2ـ باولو غونكالفيس (البرتغال)/ هوندا 450  سي آر أف رالي/ 15.58.00 س.

3ـ ماتياس فالكنر (النمسا)/ كيه تي أم 450 رالي/ 16.03.29 س.

4ـ بابلو كوينتانيلا (تشيلي)/ هوسكفارنا 450 رالي/ 16.05.20 س.

5ـ كيفن بينافيديس (الأرجنتين)/ هوندا 450  سي آر أف رالي / 16.08.06 س..

6ـ بيار أليكسندر رينيه (فرنسا)/ هوسكفارنا 450 رالي/ 16.10.19 س.

7ــ أنطوان ميو (فرنسا)/ كيه تي أم 450 رالي/ 18.07.43 س.

8ـ محمد البلوشي (الإمارات)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 19.24.54 س.

9ـ آدم تومزيك (بولندا)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 20.23.43 س.

10ـ رافال سونيك (بولندا()/ ياماها واي أف أم 700 آر/ 21.20.19 س.

فئة الـ "كوادز" ـ فيم (ترتيب غير رسمي)

1ـ رافال سونيك (بولندا)/ ياماها واي أف أم 700 آر/ 21.20.19 س.

2ـ أليكسيس هرنانديز بونس (البيرو)/ ياماها رابتور 700 آر/ 22.04.06 س.

3ـ كيز كولن (هولندا)/ بارن رايسر وان 690/ 22.16.50 س.

4ـ رودولفو شيبيرز (غواتامالا)/ ياماها رابتور 700 آر/ 24.26.35 س.

5ـ كاميليا ليباروتي (إيطاليا)/ ياماها رابتور 700 آر/ 55.35.00 س.