تقرير القسم

كروس كانتري باخا بولندا

العطية بطلاً للـ"كروس كاونتري" للعام الثاني على التوالي بعد فوزه بباخا بولندا

حقّق السائق العنّابي ناصر بن صالح العطية لقب الراليات الصحراويّة "كروس كاونتري" المنضوي تحت لواء الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" للعام الثاني على التوالي وذلك بعد فوزه بالجولة السابعة في باخا بولندا.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 28-08-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ناصر العطية، فريق أوفردرايف ريسينغ

سيطر القطري على مُجريات باخا بولندا 2016 إذ لم يمنح مُلاحقيه فرصةً لالتقاط الأنفاس ومُحاولة إغلاق الفارق معه ليُحقّق الفوز على أرض مُنافسيه، وهو الفوز الخامس له في الـ"كروس كاونتري" بعد انضمامه إلى فريق "أوفردرايف ريسينغ" قبل رالي أبوظبي الصحراوي في شهر أبريل/نيسان الماضي.

وحقّق العطية اللّقب مع تبقي جولتين على نهاية الموسم إذ حصد أكبر عددٍ من النقاط المُمكنة هذا الأسبوع، ليُحرز لقب الراليات الصحراويّة للعام الثاني على التوالي والثالث في مسيرته.

ونُشير إلى أنّ أوّل لقب للقطري جاء في العام 2008 على متن سيارة "بي أم دبليو إكس-رايد"، في حين حقّق لقب العام الماضي مع "ميني أول4 ريسينغ إكس-رايد".

انطلقت مُنافسات اليوم الأحد مع المرحلة الخاصة الرابعة في دوبرا بطول 30.78 كيلومترًا، إذ حاول أبرز مُنافسي العطية البولندي كرزيستوف هولوفكزيتش على متن سيارة "ميني أو4 ريسينغ" تقليص الفارق معه، حيث بلغ دقيقتين و18 ثانية مع نهاية مراحل يوم السبت.

وسجّل هولوفكزيتش أسرع زمن في المرحلة الرابعة بلغ 24 دقيقة و11 ثانية، مُتفوقًا بفارق 6 ثوانٍ عن العطية، حيث أعاد الكرّة من جديد خلال المرحلة الخامسة القصيرة بطول 17.65 كيلومترًا مُسجلاً 13 دقيقة و18 ثانية.

السائق العنّابي خسر 42 ثانية في هذه المرحلة لصالح البولندي مُحتلاً المركز الرابع ليتقلّص بينهما الفارق إلى دقيقة واحدة و30 ثانية قبل عودة السيارات إلى منطقة الصيانة.

وأشار العطية مع نهاية المراحل الصباحية بأنه لم يُحاول المغامرة أو المُخاطرة قائلاً "أتمتعّ بصدارةٍ جيدة، لذلك لم يكن هُناك حاجة للضغط. أعلم الآن كيفيّة القيادة في هذه المراحل إذ سنكون أسرع خلال المرور الثاني".

ولكنّ هولوفكزيتش كان مُتفائلاً حيال إمكانيّة الانقضاض على القطري بقوله "نحنُ نقود بأسرع ما يُمكن إذ قد نحصل على فرصة للحاق بناصر. سار كُلّ شيء وفقًا لخطتنا".

وأثناء المرور الثاني للمراحل الصباحية في فترة ما بعد الظهر، تألّق العطية في المرحلة الخاصة السادسة (دوبرا 30.78 كلم) إذ سجّل أسرع زمن والذي بلغ 24 دقيقة و32 ثانية حيث كان زمنه أبطأ من أسرع زمن مُسجّل خلال المرور الأوّل.

ولكن بالرُغم من ذلك تفوّق القطري على مُلاحقه هولوفكزيتش بفارق 4 ثوانٍ فيما حلّ ياكوب برزيغونسكي في المركز الثالث، إذ يقود الأخير سيارة ميني كذلك.

الأزمنة كانت أسرع بكثير في المرحلة الخاصة السابعة والأخيرة في الرالي، إلّا أنّ التفوّق وعلى غرار المرور الأوّل كان من نصيب هولوفكزيتش الذي قطع الكيلومترات الـ17.65 للمرحلة بزمن بلغ 6 دقائق و16 ثانية.

العطية حلّ ثانيًا بفارق 13 ثانيّة بيد أنّ ذلك كان كافيًّا له لتحقيق الفوز بفارق دقيقة واحدة و21 ثانية.

وقطع القطري مُجريات باخا بولندا بزمن إجمالي بلغ 4 ساعات و59 دقيقة و17 ثانية مُحققًا الفوز أمام هولوفكزيتش وماريك دابروفسكي الذي صعد إلى العتبة الثالثة من منصة التتويج.

حيث قال في تصريح له معلقًا على مجريات الرالي: "يا له من يوم رائع! أشعر بسرور كبير. لقد فزنا في جميع الجولات الخمس من الكأس العالمية واستطعنا انتزاع اللقب في تشيتشين. إنه أسبوع مثاليّ".

ترتيب السائقين بعد باخا بولندا

1- ناصر العطية 210 نقطة

2- يزيد الراجحي 93 نقطة

3- ميكو هيرفونن 78 نقطة

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف ليس نادماً على عقوبات هاميلتون في سبا-فرانكورشان

المقال التالي روزبرغ يُحقّق انتصاره الأوّل في بلجيكا ويقترب من هاميلتون في ترتيب البطولة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

المزيد من

كرزيستوف هولوفكيزيتش



هولوفكيزيتش يعلن اعتزاله راليات الكروس كاونتري

كروس كانتري

كروس كانتري

هولوفكيزيتش يعلن اعتزاله راليات الكروس كاونتري



هولوفيزيكتش بطل باخا بولندا والعطيّة ثانيًّا

كروس كانتري

كروس كانتري

باخا بولندا

هولوفيزيكتش بطل باخا بولندا والعطيّة ثانيًّا



هولوفيزيكتش يُسيطر على اليوم الثاني من باخا بولندا

كروس كانتري

كروس كانتري

باخا بولندا

هولوفيزيكتش يُسيطر على اليوم الثاني من باخا بولندا

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك