موتو جي بي
04 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
18 أكتوبر
-
20 أكتوبر
السباق خلال
21 ساعات
:
48 دقيقة
:
48 ثانية
فورمولا 1
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
4 يوماً
دبليو آر سي
03 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
آر
رالي كتالونيا
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
4 يوماً

ناصر صالح العطية..."ملك" رالي المغرب على عرش كأس العالم للراليات الصحراوية

المشاركات
التعليقات
ناصر صالح العطية..."ملك" رالي المغرب على عرش كأس العالم للراليات الصحراوية
09-10-2015

نجح القطري ناصر صالح العطية الذي وصل إلى رالي المغرب الصحراوي وهو في صدارة الترتيب العام المؤقت للسائقين، في الفوز بكأس العالم للراليات الصحراوية الـ "كروس كاونتري" للمرة الثانية في مسيرته.

السيارة رقم 300: ناصر العطية وماثيو بوميل
السيارة رقم 300: ناصر العطية وميكو هيرفونن، ميني
السيارة رقم 309 ميني: ميكو هيرفونن وميشيل بيرين
السيارة رقم 309 ميني: ميكو هيرفونن وميشيل بيرين
السيارة رقم 300: ناصر العطية وماثيو بوميل، ميني
يزيد الراجحي
بيجو سبورت بيجو 2008 دي كيه آر16: كارلوس ساينز

تُوج السائق "العنابي" ملكاً للرالي للعام الثاني على التوالي، وجلس بالتالي على عرش البطولة العالمية إثر وصوله في المركز الاول بوقت إجمالي وقدره 14,18,18 ساعة، متقدماً بفارق أكثر من 16 دقيقة على حامل اللقب العام الماضي الروسي فلاديمير فاسيلييف (تويوتا أوفردرايف). بينما أكمل السعودي يزيد الراجحي منصة التتويج العربية بإمتياز بإحتلاله خلف مقود سيارته "تويوتا أفردرايف" المركز الثالث بعدما خسر لقب الوصافة في اليوم الأخير للمنافسات.

العطية كان أحرز اللقب للمرة الأولى عام 2008 على متن "بي أم دبليو إكس 3" بألوان فريق "إكس ـ رايد" وإلى جانبه الملاحة تينا تورنر، وبات ثاني سائق عربي يُحقق هذا الإنجاز بعد الإماراتي خليفة المطيوعي الفائز باللقب عامي 2004 مع ملاحه الفرنسي آلن غيهينيك (بي أم دبليو إكس 5 سي سي) و2012 مع ملاحه الألماني أندرياس شولز على متن "ميني أول4 رايسينغ".

ونذكر أن البطولة عام 2008 كانت مقسومة بين بطولتين: كأس العالم للراليات الصحراوية والـ "باجا"، أي أن ناصر أحرز لقب بطولة الـ "كروس كانتري"، ليضيف إليها هذا العام اللقب الثاني في مسيرته على الرمال الصحراوية، بعدما كان نال لقب الوصافة عام 2014.

ويُعتبر هذا العام من الأنجح بالنسبة للعطية في مسيرته فبعد إحراز لقب كأس العالم للراليات الصحراوية بات قاب قوسين أو أدنى من إحراز لقب بطولة الشرق الأوسط للراليات للمرة الـ 11 في مسيرته عندما يشارك الأسبوع القادم في رالي الأردن الدولي، الجولة السادسة من البطولة الإقليمية، علماً أن رصيده من النقاط وصل إلى 100 بعد فوزه في راليات قطر والكويت وشيراز وقبرص، في حين إنسحب من رالي لبنان الدولي الذي عاد لقبه للسائق اللبناني روجيه فغالي.

كما يتصدر العطية الترتيب العام المؤقت لبطولة العالم للـ "دبليو آر سي2" التي أحرز لقبها العام الماضي، علماً أنه كان فاز بهذه البطولة تحت مسمى بطولة سيارات الإنتاج عام 2006، إضافة إلى إحرازه لقب رالي داكار عامي 2011 و2015.

وبالعودة إلى المنافسات نذكر أن الفرق المشاركة في رالي المغرب الصحراوي إستعدت للخلود إلى الراحة بعد الإنتهاء من المرحلة الخامسة الأخيرة التي تُقام في أكادير وتبلغ مسافتها الإجمالية 316 كيلومتراً، منها 237 كيلومتراً مرحلة خاصة (79 كيلومتراً مرحلة وصل).

هذه المرحلة كانت حاسمة بالنسبة للسائقين حيث من الضروري أن يبقى الجميع متيقظاً بسبب المسارات المتعرجة. كما على الملاحين أن يتنبهوا جيداً للأوقات، خصوصاً أن هذه المرحلة تتألف من العديد من المسارات، والهضاب والطرقات الرملية وستقود الفرق إلى حافة المحيط لإجتياز خط النهاية. وهناك تم الإحتفال بالفائزين على منصة التتويج إلى جانب البحر، وكل ذلك في "قالب" ساحر تقدمه مدينة أكادير لضيوفها.

وفي العودة إلى تفاصيل المرحلة الخامسة نذكر أنه في تمام الساعة 9,20 صباحاً إنطلق السعودي يزيد الراجحي، سائق "تويوتا أفردرايف". غير أن الأوراق إختلطت في هذا اليوم مع إختلاف الأهداف للعديد من السائقين ما يفسر تسجيل السائق الهولندي إريك فان لون للتوقيت الأسرع عند نقطة المراقبة الأولى (بعد 80 كيلومتراً) بـ 56,53 دقيقة، متقدماً بفارق 1,01 دققية عن الجنوب أفريقي جينييل دو فيليه (تويوتا هايلوكس). وتلاهما الهولندي برنهارد تن برينكي متأخراً بفارق 1,25 دقيقة. أما العطية فبرز في المركز السابع متأخراً بفارق 2,36 دقيقتين، في وقت تراجع ترتيب الراجحي للمركز الـ 11 (تأخر بفارق 3,33 د.)...

وكما كان متوقعاً تتابعت الأسماء الجديدة على الصدارة مع وصول السائق الهولندي برنهارد تن برينكي إلى نقطة المراقبة الثانية (عند الكيلومتر الـ 173) في المركز الأول مسجلاً 2,20,13 ساعتين، ومتقدماً بفارق 26 ثانية عن دو فيليه. أما العطية فكما كان متوقعاً أيضاً قرر عدم ممارسة أي ضغوطات على سيارته الـ "ميني" بهدف الوصول إلى خط النهاية لتأمين لقب الرالي فوصل سابعاً بفارق 3,40 دقائق عن تن برنكي وتلاه الراجحي ثامناً بفارق 3,56 دقائق.

خط النهاية الأخير لرالي المغرب رحّب بالواصلين في وقت أشارت لائحة الأوقات إلى تصدر الجنوب أفريقي دو فيليه بوقت إجمالي وقدره 3,09,38 ساعات، ومع مرور 9 سائقين بينهم العطية والفرنسي سيباستيان لوب ظل رقم سائق "تويوتا أوفردرايف" صامداً في اليوم الخامس والأخير من المنافسات، ليخلف هذا السائق يزيد الراجحي وكارلوس ساينز على قمة لائحة الأسرع، بعدما حقق السائق السعودي هذا الإنجاز في المرحلتين الاولى والرابعة والإسباني في المرحلتين الثانية والثالثة.

ترتيب المرحلة الخامسة (ترتيب غير رسمي)

1ـ جينييل دو فيليه (جنوب أفريقيا) ـ ديرك فون زيتزيفتس (جنوب أفريقيا) ـ تويوتا ـ 3,09,38 ساعات

2ـ برنهارد تن برينكي (هولندا) ـ طوم كولسول (بلجيكا) ـ تويوتا ـ بفارق 50 ثانية

3ـ فلاديمير فاسيلييف (روسيا) ـ كونسطنطين زيلتسوف (روسيا) ـ تويوتا ـ بفارق 2,49 دقيقتان

4ـ ميكو هيرفونن (فنلندا) ـ ميشال بيرين (فرنسا) ـ ميني ـ بفارق 2,52 د.

5ـ نورما بولتر لوروي (جنوب أفريقيا) ـ دنكان هووي روبرت (جنوب أفريقيا) ـ تويوتا ـ بفارق 3,20 د.

6ـ إريك فان لون (هولندا) ـ فوتر روزيغار (هولندا) ـ ميني ـ بفارق 3,35 د.

7ـ ناصر صالح العطية (قطر) ـ ماثيو بوميل (فرنسا) ـ ميني ـ بفارق 5,28 د.

8ـ يزيد الراجحي (السعودية) ـ تيمو غوتشالك (ألمانيا) ـ تويوتا ـ بفارق 6,32 د.

9ـ هاري هانت (بريطانيا) ـ أندرياس شولز (ألمانيا) ـ ميني ـ بفارق 7,03 د.

10ـ آدم ماليسز (بولندا) كزافييه بانسيري (فرنسا) ـ ميني ـ بفارق 10,24 د.

11ـ سيباستيان لوب (فرنسا) ـ دانيال إيلينا (فرنسا) ـ بيجو ـ بفارق 12,01 د.

الترتيب العام النهائي (ترتيب غير رسمي بعد 5 مراحل)

1ـ ناصر صالح العطية (قطر) ـ ماثيو بوميل (فرنسا) ـ ميني ـ 14,18,18 ساعة

2ـ فلاديمير فاسيلييف (روسيا) ـ كونسطنطين زيلتسوف (روسيا) ـ تويوتا // بفارق 16,45 دقيقة

2ـ يزيد الراجحي (السعودية) ـ تيمو غوتشالك (ألمانيا) ـ تويوتا // بفارق 17,14 د.

4ـ جينييل دو فيليه (جنوب أفريقيا) ـ ديرك فون زيتزيفتس (جنوب أفريقيا) ـ تويوتا // بفارق 19,22 د.

5ـ ميكو هيرفونن (فنلندا) ـ ميشال بيرين (فرنسا) ـ ميني // بفارق 31,11 د.

6ـ نورما بولتر لوروي (جنوب أفريقيا) ـ دنكان هووي روبرت (جنوب أفريقيا) ـ تويوتا // بفارق 31,22 د.

7ـ هاري هانت (بريطانيا) ـ أندرياس شولز (ألمانيا) ـ ميني // بفارق 1,00,14 ساعة

8ـ آدم ماليسز (بولندا) كزافييه بانسيري (فرنسا) ـ ميني // بفارق 1,06,22 س.

9ـ برنهارد تن برينكي (هولندا) ـ طوم كولسول (بلجيكا) ـ تويوتا // بفارق 1,19,20 س.

10ـ يوري سازونوف (كازخستان) ـ ألكسندر موروز (كازاخستان) ـ هامر// بفارق 1,27,01

 

المقال التالي
المرحلة الرابعة: العطية قاب قوسين أو أدنى للإحتفاظ بلقبه في رالي المغرب

المقال السابق

المرحلة الرابعة: العطية قاب قوسين أو أدنى للإحتفاظ بلقبه في رالي المغرب

المقال التالي

تحليل رالي المغرب الصحراوي: الثورة قادمة في داكار

تحليل رالي المغرب الصحراوي: الثورة قادمة في داكار
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل كروس كانتري
الحدث رالي أويل ليبيا المغرب
قائمة السائقين ميكو هيرفونن , ناصر العطية , يزيد الراجحي