رالي طريق الحرير: العطية يتصدر جميع المراحل على طريقه للفوز

أحرز سائق "تويوتا غازو ريسينغ جنوب أفريقيا" فوزاً صريحاً وبفارق ساعة و4 ثوانٍ أمام أقرب ملاحقيه، حيث تصدر تسع مراحل متتالية ليمنح تويوتا فوزها اﻷول على اﻹطلاق في الحدث المقام في وسط آسيا والذي يتوقع أن يصبح ضمن روزنامة راليات الكروس كانتري.

كان القطري في عالم آخر لوحده، حيث اجتاز المراحل الثلاث اﻷخيرة المتطلبة محرزاً الفوز ومتفوقاً على زميله إريك فان لون بفارق دقيقتين و25 ثانية. بينما أنهى الصيني وين هان بالمركز الثاني اﻹجمالي، أمام الفرنسي جيروم بيليشيه.

حيث قال العطية: "أنا مسرور للغاية. أردت الفوز حقاً بهذا الرالي، وقد تمكنت من تحقيق ذلك. لقد كان رالياً متطلباً وطويلاً مع عدة مراحل صعبة قبيل النهاية في الصين. هذا الفوز هو اﻷول لتويوتا كذلك، ويعني أنني مع ماثيو أحرزنا الفوز في كل رالي شاركنا به هذا العام".

من جهته، قال بوميل: "الفوز بكامل المراحل التسع. إنه رقم قياسيّ في رالي كبير...".

وأهدر الهولندي فان لون والفرنسي سيباستيان ديلوناي فرصتيهما بالمنافسة على الفوز بعد مشاكل في علبة التروس خلال المرحلة الثانية. لكن الهولندي عاد بقوة مع أزمنة سريعة ليتقدم من آخر الترتيب إلى المركز العاشر اﻹجمالي على متن سيارة تويوتا اﻷخرى.

وامتلك العطية فارقاً في الصدارة بلغ ساعة تقريباً قبيل المرحلة اﻷخيرة. لكن القطري وسعه إلى ساعة و10 دقائق و46 ثانية قبيل المرحلة الختامية بعد تراجع الفرنسي جيروم بيليشيه 39 دقيقة.

حيث قال القطري: "أول مرحلتين في صحراء 'غوبي' لم تكونا سهلتين. كانت هناك الكثير من الكثبان، وكانت السرعة الوسطية منخفضة بالفعل. استغرقنا أكثر من 4 ساعات ﻹكمال المرحلة اﻷولى وما يقارب اﻷربع ساعات كذلك للثانية. أعتقد أن المنظمين أبقوا على هذه المراحل حتى النهاية".

فان لون كان الثالث وبفارق 9 دقائق و24 ثانية خلف زميله العطية، حيث تقدم إلى المركز العاشر اﻹجمالي، لكن ماثيو سيرادوري عانى من تضرر نظام التعليق لسيارته ليخسر ستة مراكز لصالح الروسي دينيس كروتوف.

ويوجه فريق "أوفردرايف ريسينغ" نظره صوب باخا إسبانيا آراغون، الجولة الرابعة من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة "كروس كانتري" نهاية شهر يوليو/تموز.

ترتيب السائقين مع انتهاء المرحلة العاشرة