أخبار عاجلة
أخبار السيارات
تود يرفع الصوت داعياً إلى التحرّك: وباء الموت غير المرئي على الطرقات "أمرٌ مروع"
دعا جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" قطاع السيارات إلى التحرك للتخفيض من الرقم "المروّع" لأرقام الوفيات العالمية على الطرقات، وذلك عشية التصويت على هذا الموضوع في الأمم المتحدة.
تم التحرير: 22-09-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وكان تود الذي يشغل منصب المبعوث الخاص من قبل السكرتير العام للأم المتحدة في مجال سلامة الطرق، قد نشر مقالاً في «هافينغتون بوست» أوضح فيه نظرته حول إنشاء آلية مالية مبنية على نموذج يونايتإيد "UNITAID" والمساهمة عن طريق ريع بطاقات حجوزات الطيران.
وقد تشكل هذه المقاربة مساهمة إضافية في المبيعات المتصلة بقطاع السيارات ما قد يؤدي إلى توليد المزيد من التمويل، وهذا بدوره سيصبّ ضمن التمويل العالمي للأمم المتحدة لسلامة الطرقات ويساعد الدول النامية على مواجهة التحديات التي تواجهها في هذا المجال.
كتب تود: "يفقد كل عام ما يقارب 1.3 مليون شخص حياتهم على الطرقات حول العالم"، وأضاف: "وفقاً لمنظمة الصحة العالمية، فإن الوفيات الناجمة عن حوادث الطرقات تعتبر المسبب الثامن للوفيات العالمية، كما أنها السبب الأول لوفيات الشباب بين 15-29 عاماً".
وأكمل: "وما يثير القلق بالفعل هو وفاة أكثر من 186.000 طفلاً حول العالم كل عام بسبب حوادث الطرق – وهذا ما يعني أكثر من 500 طفل كل يوم، أي طفلاً كل ثلاث دقائق".
واستطرد تود: "وأكثر من ذلك، في الغالبية العظمى من الحالات، فإن هذه الحوادث المأساوية والتي نعبر عنها بمصطلحات مخففة مثل "خسائر مقبولة"، لن تذكر بالكاد في صحيفة منسية".
وتابع: "هذا الوضع بالذات مع الكثير غيره هو بالضبط ما أنا مصمم على تغييره".
أهداف واضحة لإنقاذ الأرواح
ويأتي نداء تود عشية التصويت على أهداف التنمية المستدامة "إس دي جي" خلال الاجتماع العام للأمم المتحدة يوم 25 سبتمبر/أيلول الجاري. تهدف خطته إلى زيادة الوعي الشعبي، الدعم السياسي وتأمين طرق جديدة للتمويل سعياً لمجابهة الوباء الأكبر الذي يهدف إلى علاجه.
كتب تود: "لقد أوليت الأهمية الكبرى لموضوع سلامة الطرق في الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)"، وأكمل: "خلال سعيي للتصدي لمشكلة سلامة الطرقات باعتبارها مشكلة صحية كبرى وموضوعاً متفاقماً في عصرنا، سافرت حول العالم والتقيت رؤساء ولايات، أقسام حكومية ومنظمات تنموية".
وأضاف: "خلال كل ذلك الوقت، برز أمرٌ واضح جليّ أمامي في العديد من المناسبات، إن كنا نودّ تحقيق تقدم في هذا المجال على الصعيد العالمي فعلينا أن نتكلم انطلاقاً من منصة عالمية".
وأنهى تود مقالته فقال: "إن تكلمنا بصوت عالٍ وموحّد فإن التغيير الذي ننشده سيتحقق، كما أننا سنتابع الضغط لإيصال الصورة الحقيقية الكامنة وراء الأخبار المنسية سعياً لرفع الوعي حول الوباء الذي يقف قريباً أمام عتبة أبوابنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق صفقة استحواذ رينو على لوتس لا تزال تعترضها بعض العراقيل
المقال التالي معالجة الوباء غير المرئي على طرقنا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جان تود
هاميلتون: على تود "الإجابة عن أسئلة" تتعلق بقرار "فيا" حيال حادثة فيتيل
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون: على تود "الإجابة عن أسئلة" تتعلق بقرار "فيا" حيال حادثة فيتيل
جون تود: سلامة الطرقات حقٌّ وليست امتيازًا
أخبار السيارات
أخبار السيارات
حملة الإتحاد الدولي للسلامة على الطرق
جون تود: سلامة الطرقات حقٌّ وليست امتيازًا
تحليل: الرياضة والسلامة تجلبان "فيا" إلى إفريقيا
أخبار السيارات
أخبار السيارات
زيارة جان تود إلى الرئيس الإثيوبي لدعم فعالية سلامة الطرقات
تحليل: الرياضة والسلامة تجلبان "فيا" إلى إفريقيا
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك