اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

أوكتافيا "آر أس 245" أسرع وأقوى سيارة من سكودا

كشفت العلامة التشيكية سكودا، التابعة لفولكسفاغن الألمانية، عن أقوى وأسرع طراز من أوكتافيا "آر أس" صالحة للسير على الطرقات العامة حتى تاريخه، جُهِّزت بمُحرك بقوة 245 حصان، وتنطلق من السُكون إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 6.6 ثوانٍ.

أوكتافيا "آر أس 245"

أوكتافيا "آر أس 245"

وصلت أخيرًا سيارة سكودا أوكتافيا "آر أس 245" بعد سيلٍ من الإشاعات حولها، ستأتي السيارة ذات النفس الرياضي بصيغتين "ليفتباك" – شبيهة بسيارة الصالون لكن يكون غطاء الصندوق الخلفي مُتصلًا بالزجاج الخلفي مما يُتيح زاوية فتح أعلى، و "واغون" عملانية.

تعود أولى التقارير عن خطط سكودا لتقديم هذه السيارة عالية الأداء إلى شهر أكتوبر/ تشرين الأول 2016.

جُهزت السيارة بمُحرك بقوة 245 حصان مُكون من أربع أسطوانات سعة ليترين بتقنية الحقن المُباشر للوقود "تي أس آي"، وأصبح هذا الطراز الآن بقوة "ابن عمه" طراز فولكسفاغن غولف "جي تي آي" بيرفورمانس المُجدد.

وبالمُقارنة مع سلفه طراز "آر أس 230"، زادت قُوة المُحرك في النُسخة الأقوى بمقدار 15 حصانًا، وبمقدار 2.03 كيلوغرام/ متر لتصل إلى 37.7 كيلوغرام/ متر.

إلى ذلك يُمكن للمُشترين الاختيار بين عُلبة التُروس القياسية اليدوية من ست نسب، أو الاختيارية الآلية من سبع نسب مع قابض – فاصل مُزدوج "دي أس جي"، والذي تستخدمه سكودا للمرة الأولى في أحد طرازاتها.

وعلى صعيد التسارع يُمكن لفئة "ليفتباك" الانطلاق من وضع التوقف إلى سُرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 6.6 ثوانٍ، بينما يُمكن لفئة "واغون" تحقيق هذه المُناورة خلال 6.7 ثوانٍ ذلك أنها أثقل وزنًا بعض الشيء. علمًا بأن السُرعة القُصوى لكلتا الفئتين حُددت إلكترونيًا عند 250 كيلومترًا في الساعة.

 كما حصل طراز "آر أس 245" على إضافة مُهمة عن "آر أس 230"، ألا وهي تضمين تُرس تفاضلي محدود الانزلاق من فئة "في أيه كيو" مع تنظيم إلكتروني كتجهيزٍ قياسيّ.

وأشارت سكودا بأنه سيبقى "خاصية مُميزة" لـ "آر أس 245"، وبذلك نستشفّ بأن الشركة لن تُوفر هذه الخاصية كتجهيزٍ اختياري في الطُرز الأدنى قُوة وتجهيزًا.

وفي نفس السياق خُفض نظام التعليق لهذا الطراز الرياضي بمقدار 14 ميلليمترًا مُقارنةً بطراز أوكتافيا الاعتيادي، ويأتي مُجهزًا قياسيًا بعجلات ضخمة بقياس 19 بوصة بلونٍ أسود لامع، كما تمت زيادة عرض المحور الخلفي بمقدار 38 ميلليمترًا بالمُقارنة مع النُسخة الخاصة "آر أس 230" بالشكل القديم.

لكنّ هناك صعوبة في التفريق بين طرازي "آر أس 245" و "آر أس 230" لأن التغييرات طفيفة جدًا. مع وجود المزيد من اللمسات باللون الأسود البرّاق في الخارج وإضافات تزيينية مُحددة في الداخل.

كما حصلت على جميع التحديثات الواردة في عملية "شد الوجه" أو التجديد الذي خضعت له أوكتافيا القياسية، بما في ذلك نظام ترفيهي – معلوماتي "إنفوتاينميت" راقٍ مع شاشة بقياس 9.2 بوصات، وإضاءة "ليد" مُحيطة مُتأقلمة، ومصابيح رئيسية مقسومة لقسمين، وشبكة تبريد أمامية أعرض وصادم أُعيد تصميمه مع مآخذ للهواء أكبر بتصميم خلية النحل. وتشكيلة مُوسعة من مجموعة السلامة الاختيارية. إلى جانب تطبيق للهواتف الذكية يُسمى "سكودا كونيكت" يُتيح خصائص "الوُصول عن بُعد" للتحكم بالنوافذ والأبواب وفُتحة السقف والإنارة والتحقق من مُستوى الوقود وموقع ركن السيارة، فضلًا خاصية المُكالمات الطارئة في حال الطوارئ (شبيه بنظام "أون ستار" من جنرال موتورز)، وخدمة للتواصل مع الخُبراء للإجابة على أية استفسارات في حال وجود أعطال. بخلاف الأنظمة الإلكترونية الأخرى للتحكم بالسيارة وضبطها.

وستكشف سكودا عن طراز أوكتافيا "آر أس 245" رسميًا في شهر مارس/ آذار المُقبل في معرض جنيف الدولي للسيارات.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق تود وزوجته يتلقيا جائزةً مرموقةً من الأمم المتحدة في نيويورك
المقال التالي فورد إكسبيديشن 2018: أخف وزنًا جرّاء الاستعمال المكثف للألومنيوم

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط