اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

لوكلير: "فرّطتُ بكل شيء" بحادثتي في هوكنهايم

اعترف شارل لوكلير أنه "فرّط بكل شيء" بسبب حادثته في سباق جائزة ألمانيا الكبرى وذلك بعد أن وضعه فريقه فيراري في "موقع المنافسة على الفوز".

حادث شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: جيري أندري/ صور ساتون

كان لوكلير في المركز الثاني وذلك عقب وقفتَي صيانة لفيراري خلال فترتَي تطبيق سيارة اﻷمان الافتراضية في هوكنهايم، اﻷمر الذي ساعده في التقدم من المركز العاشر على شبكة الانطلاق.

لكن، ومع اقترابه من لويس هاميلتون متصدر السباق، تعرض لوكلير الذي كان لتوه قد انتقل إلى اﻹطارات الملساء على الحلبة التي كانت ما تزال مبللة، إلى حادثة على سرعة منخفضة عقب خطأ اقترفه بسبب انخفاض التماسك على اﻷسفلت المبلل.

ويأتي انسحاب سائق فيراري بعد حصة تصفيات محبطة عانت خلالها قلعة مارانيللو من مشاكل في وحدة الطاقة، ما أدى إلى تراجعه وزميله سيباستيان فيتيل على شبكة الانطلاق بالرغم من أنهما كانا يمتلكان وتيرة المنافسة على قطب الانطلاق اﻷول.

وحين سُئِل عن اﻹيجابيات التي يمكنه استخلاصها من عطلة نهاية اﻷسبوع، أجاب لوكلير: "كنا سريعين، ومن ثم عانينا من المشكلة في التصفيات التي لم تسر كما كنا نرغب، وكان ذلك مؤسفاً بالنسبة للفريق".

وأكمل: "لكن خلال السباق، قمنا بكل شيء على نحو صحيح وكانت الاستراتيجية مذهلة. لقد وضعوني في مركز المنافسة على الفوز، لكنني فرّطتُ في كل شيء".

وتابع: "لذا، أشعر باﻷسف على الفريق والمتابعين الذين شجعّوني ودعموني".

وأضاف: "لقد كنا سريعين جداً. أنا آسف جداً - أسفي لا يعني أي شيء في هذه اللحظات ﻷنه متأخر جداً - لكنني أشعر باﻷسف على المتابعين، وعلى الفريق بشكل عام".

واسترسل: "إنه أمر مؤسف. لقد كان سباقاً رائعاً حتى تلك اللحظة، أعتقد أن كل شيء سار بشكل سلس لكنّ خطأ واحداً كان كافياً للتفريط بكل شيء، وهذا ما حصل!".

اقرأ أيضاً:

بعد السباق، قال لوكلير أنّه "من غير المقبول" أن يتمّ اعتماد ما اعتبره أسفلتًا منخفض التماسك عند المنعطف الذي تعرّض فيه للحادث.

وضمن مقابلات أخرى مع وسائل اﻹعلام، وصفه "بغير المقبول" و"الخطر"، لكنه قال أيضاً بأنه يتحمل المسؤولية الكاملة على خطئه.

حيث أردف: "لكنني أعتقد أنّ الأسفلت المتواجد في آخر منعطفين... من غير المقبول فحسب أن يكون ذلك على حلبة فورمولا واحد عندما تكون الأجواء ممطرة".

وأكمل: "لا يُمكن أن يكون لدينا هكذا تماسكٌ منخفضٌ جدًا. شاهدنا سائقين آخرين يخرجان هناك، ربّما كنت الوحيد على إطارات ملساء، لكنّني كنت على سرعة 60 كلم/س فقط وكان التماسك منعدمًا بالكامل. هناك خطبٌ ما".

واختتم: "لكنّ ذلك لا يغفر لخطئي بشكلٍ عام. أنا المذنب بالكامل اليوم وذلك مؤسفٌ جدًا. أنا آسفٌ تجاه المشجّعين والفريق".

اقرأ أيضاً:

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق تحليل السباق: المراحل السبعة التي شكّلت جائزة ألمانيا الكبرى الجنونيّة
المقال التالي ريد بُل تؤكّد التزامها مع غاسلي لما تبقى من موسم 2019

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط