فينياليس يُنهي جفاف انتصارات ياماها بفوزه في أسين
حقّق الإسباني مافيريك فينياليس فوزًا طال انتظاره لصالح فريقه المصنعي ياماها بعد أن تفوّق على مارك ماركيز درّاج هوندا بعد معركة حامية جمعتهما على حلبة أسين ضمن جائزة هولندا تي تي من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي".
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
غولد غوز/ صور لات
عاد فينياليس لاعتلاء العتبة الأولى من منصّة التتويج بعد 10 سباقات منذ آخر انتصاراته الذي جاء خلال جائزة أستراليا الكبرى العام الماضي.
وفي حين أنّ الإسباني تراجع عند الانطلاقة، إلّا أنّه شقّ طريقه بثباتٍ نحو الصدارة إثر ذلك وتمكّن من صدّ هجمات ماركيز ليظفر بالمركز الأوّل.
وواصل كوارتارارو أداءه القويّ ليُحقّق منصّة تتويج جديدة تُضاف إلى سجلّه الحافل ضمن موسمه الناشئ، بالرغم من أنّه تصدّر قدرًا كبيرًا من عمر السباق.
وبالرغم من تراجعه حتّى المركز الخامس في منتصف السباق، تمكّن أندريا دوفيزيوزو من استعادة المركز الرابع بعد معركة حامية في النهاية مع مواطنَيه فرانكو موربيديلي ودانيلو بيتروشي شهدت أعشارًا ضئيلة من الثواني بينهم عند عبور خطّ النهاية.
وحلّ كال كراتشلو سابعًا أمام جوان مير الذي ارتكب عدّة أخطاء بعد أن كان في الصدارة في اللفّات الأولى من السباق، وكان آخرها مكلفًا كونه خسر فرصة المنافسة على المركز الرابع.
أمّا المركز التاسع فقد كان من نصيب جوان مير بينما أكمل أندريا يانوني ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
قدّم ثنائي سوزوكي انطلاقة ناريّة، حيث انتزع أليكس رينز المركز الأوّل، بينما سرعان ما تقدّم زميله جوان مير إلى المركز الثاني، في الوقت الذي تراجع فيه كوارتارارو صاحب قطب الانطلاق الأوّل إلى المركز الثالث.
لكنّ آمال سوزوكي تبخّرت في غضون منعطفات قليلة من اللفّة الثالثة، حيث سقط رينز عند المنعطف التاسع بعد أن انزلقت مقدّمة درّاجته بشكلٍ مفاجئ ليجد نفسه خارجًا، ولم تمض سوى ثوانٍ قليلة قبل أن يدخل زميله مير المنعطف الـ 15 بسرعة مفرطة ليخرج عن خطّ التسابق المثالي ويتراجع إلى المركز الخامس.
نتيجة لذلك استعاد كوارتارارو الصدارة، بينما ارتكب فينياليس خطأً عند الكبح وتراجع خلف مارك ماركيز.
وتتالت المفاجآت، إذ خلال اللفّة الرابعة جمعت حادثة قويّة على سرعة عالية بين فالنتينو روسي وتاكاكي ناكاغامي عند المنعطف الثامن أثناء تنافسهما على المركز الـ 10، حيث هرع المسعفون إلى ناكاغامي الذي بقي مُلقى على الحصى، وكذلك روسي الذي توجّه إليه للاطمئنان عليه.
وبدأت كوكبة رباعيّة – مكوّنة من كوارتارارو، وماركيز، وفينياليس ودوفيزيوزو – بالابتعاد في الأمام حينها، بالرغم من أنّ وتيرة دوفيزيوزو بدت أضعف قليلًا من الثلاثي أمامه.
وبالفعل ابتعد الثلاثي في الأمام في الوقت الذي تراجع فيه دوفيزيوزو صوب بقيّة الملاحقين.
ولدى تجاوز نقطة منتصف السباق، أقدم فينياليس على تجاوزٍ جريء على ماركيز، وقد بدا درّاج الفريق المصنعي لياماها مُتعطّشًا لتحقيق فوزٍ طال انتظاره، إذ لم يُضع الكثير من الوقت ونجح في انتزاع الصدارة من كوارتارارو في اللفّة التالية.
وأدرك ماركيز في ذات الوقت أنّ عليه عدم السماح لفينياليس بالابتعاد وحيدًا في الأمام، لذا أدم على تجاوز منافسه الفرنسي واضعًا فينياليس نُصب عينيه.
وباغت متصدّر البطولة منافسه بعد لفّتين وخطف الصدارة، وكان من الواضح أنّهما سيدخلان في معركة أخذ وردٍ وتبادلٍ متواصلٍ للمراكز منذ ذلك الحين.
وفي حين أنّ ذلك حدث في اللفّات القليلة التالية، إلّا أنّ ماركيز بدأ بالتراجع مع اقتراب السباق من نهايته، ليُحقّق فينياليس فوز ياماها الأوّل منذ جائزة أستراليا الكبرى العام الماضي.
نتيجة السباق:
المركز | # | الدراج | عدد اللفات | الزمن | الفارق | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | مافيريك فينياليس | 26 | - | |||
2 | 93 | مارك ماركيز | 26 | 4.854 | 4.854 | ||
3 | 20 | فابيو كوارتارارو | 26 | 9.738 | 9.738 | ||
4 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | 26 | 14.147 | 14.147 | ||
5 | 21 | فرانكو موربيديلي | 26 | 14.467 | 14.467 | ||
6 | 9 | دانيلو بيتروشي | 26 | 14.794 | 14.794 | ||
7 | 35 | كال كراتشلو | 26 | 18.361 | 18.361 | ||
8 | 36 | جوان مير | 26 | 24.268 | 24.268 | ||
9 | 43 | جاك ميلر | 26 | 26.496 | 26.496 | ||
10 | 29 | أندريا يانوني | 26 | 26.997 | 26.997 | ||
11 | 44 | بول إسبارغارو | 26 | 28.732 | 28.732 | ||
12 | 41 | أليكس إسبارغارو | 26 | 34.095 | 34.095 | ||
13 | 88 | ميغيل أوليفيرا | 26 | 34.181 | 34.181 | ||
14 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | 26 | 34.249 | 34.249 | ||
15 | 55 | حفيظ سيارين | 26 | 34.494 | 34.494 | ||
16 | 53 | تيتو راباط | 26 | 48.357 | 48.357 | ||
17 | 17 | كاريل أبراهام | 25 | 44.509 | 1 Lap | ||
انسحاب | 5 | يوهان زاركو | 16 | 10 لفّات | |||
انسحاب | 30 | تاكاكي ناكاغامي | 4 | 22 لفّة | |||
انسحاب | 46 | فالنتينو روسي | 4 | 22 لفّة | |||
انسحاب | 42 | أليكس رينز | 2 | 24 لفّة |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments