فيرشتابن يكسر احتكار مرسيدس على التجارب التأهيلية لينطلق أوّلاً في أبوظبي

مع نهاية اللّفات الأولى من القسم الثالث من التجارب التأهيلية، كان بوتاس يملك الأفضلية، ولكن اللّفة الأخيرة الطائرة للسائقين حسمت المعركة لصالح فيرشتابن الذي قدّم لفة رائعة والذي بلغ زمنها دقيقة واحدة و35.246 ثانية.

وهذه هي المرّة الأولى التي تفشل فيها مرسيدس في السيطرة على التجارب التأهيلية، حيث حلّ بوتاس في المركز الثاني أمام زميله هاميلتون الذي كان الأسرع في المقطعيَن الأوّل والثاني من الحلبة.

لاندو نوريس قدّم عملاً مذهلاً لصالح مكلارين بوضع سيارته في المركز الرابع متقدمًا على أليكسندر ألبون وكارلوس ساينز.

المركز السابع كان من نصيب دانييل كفيات الذي قد يجد نفسه خارج أسوار البطولة في العام المقبل، بينما أحرز لانس سترول المركز الثامن.

وقد أكمل شارل لوكلير وبيير غاسلي ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الأوّل

تمكّن كيفن ماغنوسن من تصدّر القسم الأوّل خلال الدقائق الأولى قبل أن يتمكّن لوكلير من تسجيل أسرع زمن والذي بلغ 1:36.106 دقيقة. ولكن الأزمنة كانت تتحسّن تدريجيًّا مع تبدّل الصدارة بين عدّة سائقين إذ نجح هاميلتون في تسجيل أسرع زمن قبل أن يتمّ حذفه بسبب خروجه عن المسار على المنعطف الـ 20. وقال البريطاني لفريقه "تفقدوا أرضية السيارة ربما هناك بعض الضرر".

ولكن هاميلتون الذي دخل وقام بتغيير إطاراته استطاع تصدّر القسم الأوّل في النهاية عبر زمن بلغ 1:35.528 ثانية أمام زميله بوتاس، فيما حلّ لوكلير بالمركز الثالث.

5 سائقين لم يتمكّنوا من التأهّل إلى القسم الثاني: كيمي رايكونن، كيفن ماغنوسن، جورج راسل، بييترو فيتيبالدي ونيكولا لاتيفي.

القسم الثاني

خرج معظم السائقين إلى القسم الثاني على الإطارات المتوسطة "ميديوم"، حيث كانت مرسيدس الأسرع مع هاميلتون وبوتاس، فيما لم تكن الفرق الأخرى مرتاحةً للغاية على نفس نوعية الإطارات. وقبل دقيقتَين من النهاية، بدّل السائقون إطاراتهم وانتقلوا إلى الإطارات اللّينة "سوفت" باستثناء لوكلير وفيرشتابن.

وقد نجح السائق الهولندي بالتقدّم إلى المركز الثالث وراء ثنائي مرسيدس، فيما لم يُحالف الحظّ ثنائي رينو إستيبان أوكون ودانيال ريكاردو إذ لم يتأهّلا إلى القسم الثالث. كما خرج فيتيل كذلك من القسم الثاني محتلاً المركز الـ 13 على الرغم من استخدامه للإطارات اللّينة.

أنطونيو جيوفينازي جاء في المركز الـ 14 أمام سيرجيو بيريز الذي لم يُسجّل أيّ زمن.

شبكة الانطلاق:

المركز	#	السائق		الهيكل	التوقيت	الفارق
1	33	ماكس فيرشتابن		ريد بُل	1:35.246
2	77	فالتيري بوتاس		مرسيدس	1:35.271	0.025
3	44	لويس هاميلتون		مرسيدس	1:35.332	0.086
4	4	لاندو نوريس		مكلارين	1:35.497	0.251
5	23	ألكسندر ألبون		ريد بُل	1:35.571	0.325
6	55	كارلوس ساينز الإبن		مكلارين	1:35.815	0.569
7	26	دانييل كفيات		ألفا تاوري	1:35.963	0.717
8	18	لانس سترول		ريسينغ بوينت	1:36.046	0.800
9	10	بيير غاسلي		ألفا تاوري	1:36.242	0.996
10	31	إستيبان أوكون		رينو	1:36.359	1.113
11	3	دانيال ريكاردو		رينو	1:36.406	1.160
12	16	شارل لوكلير		فيراري	1:36.065	0.819
13	5	سيباستيان فيتيل		فيراري	1:36.631	1.385
14	99	أنطونيو جيوفينازي		ألفا روميو	1:38.248	3.002
15	7	كيمي رايكونن		ألفا روميو	1:37.555	2.309
16	63	جورج راسل		ويليامز	1:38.045	2.799
17	51	بيترو فيتيبالدي		هاس	1:38.173	2.927
18	6	نيكولاس لاتيفي		ويليامز	1:38.443	3.197
19	20	كيفن ماغنوسن		هاس	1:37.863	2.617
20	11	سيرجيو بيريز		ريسينغ بوينت