فورمولا 3: لوندغارد ينطلق أولًا بعد تصفيات "هزلية" في مونزا
سجّل ناشئ رينو كريستيان لوندغارد قطب الانطلاق الأوّل في حصّة هزلية ضمن تصفيات جولة مونزا، حيث تصارع السائقون على مراكز الحلبة وأفسدوا لفّات بعضهم البعض.
الصورة من قبل: جوي بورتلوك / صور لات
مع بقاء أقلّ من خمس دقائق على نهاية الحصّة، تواجدت أكثر من 20 سيارة على الخط المستقيم الخلفي قبل منعطف بارابوليكا.
وكان البعض يحاولون إنهاء لفّاتهم السريعة على سرعة كبيرة، في حين كان البعض الآخر بطيئًا على خط التسابق، الذي شغلته سيارات على وشك البدء في لفّاتها التالية، وقد تسبّب ذلك في وضع خطير للغاية مع السيارات التي تتجّه لإنهاء لفّاتها بسرعة كبيرة في مواجهة السيارات التي تتحضّر لبدء لفّاتها التالية.
وتمّ رفع العلم الأحمر قبل أربع دقائق من النهاية من دون أيّة حوادث واضحة على الحلبة، حيث يبدو بأنّه تمّ التلويح به بسبب الأوضاعا لهزلية على المسار.
وقد منح ذلك التخبّط قطب الانطلاق الأوّل إلى لوندغارد، الذي استخدم هو ورفقائه في أكاديمية رينو ملصقًا خاصًا لتكريم زميلهم الراحل أنطوان هوبير الذي فارق الحياة بعد الحادث المروّع الذي تعرّض له في سباق الفورمولا 2 في سبا الأسبوع الماضي.
ماركوس آرمسترونغ حجز الخانة الثانية على شبكة الانطلاق متقدّمًا على زميلَيه ضمن صفوف "بريما" روبرت شفارتزمان وجيهان داروفالا اللذين سينطلقان من المركزين الثالث والرابع تواليًا.
المركز الخامس ذهب إلى حامل لقب الفورمولا 4 الألمانية ليريم زينديلي أمام سائق "كارلين" تيبي ناتوري.
ناشئ رينو الآخر وزميل لوندغارد ضمن صفوف "آرت" ماكس فيوتريل سينطلق سابعًا أمام ريتشارد فيرسكور.
بينما أكمل نيكو كاري وجيورجيو كارارا ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة التصفيات:
المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | كريستيان لوندغارد | آرت غران بري | 12 | 1:38.834 | ||
2 | 26 | ماركوس آرمسترونغ | بريما باورتيم | 11 | 1:38.969 | 0.135 | |
3 | 28 | روبرت شوارتزمان | بريما باورتيم | 11 | 1:39.037 | 0.203 | |
4 | 27 | جيهان داروفالا | بريما باورتيم | 11 | 1:39.055 | 0.221 | |
5 | 7 | ليريم زينديلي | شارونغ رايسينغ سيستم | 11 | 1:39.177 | 0.343 | |
6 | 29 | تيبي ناتوري | كارلين | 12 | 1:39.303 | 0.469 | |
7 | 2 | ماكس فيوتريل | آرت غران بري | 12 | 1:39.307 | 0.473 | |
8 | 6 | ريتشارد فيرشور | ام بي موتورسبورت | 11 | 1:39.312 | 0.478 | |
9 | 19 | نيكو كاري | تريدنت | 11 | 1:39.343 | 0.509 | |
10 | 15 | جورجيو كرارا | جنزر موتورسبورت | 11 | 1:39.344 | 0.510 | |
11 | 14 | يوكي تسونودا | جنزر موتورسبورت | 11 | 1:39.437 | 0.603 | |
12 | 11 | جايك هيوز | اتش دبليو آي آي جي | 10 | 1:39.444 | 0.610 | |
13 | 4 | ليام لاوسون | ام بي موتورسبورت | 12 | 1:39.505 | 0.671 | |
14 | 18 | بيدرو بيكيه | تريدنت | 9 | 1:39.511 | 0.677 | |
15 | 21 | جوري فيبس | هايتيك ريسينغ | 11 | 1:39.645 | 0.811 | |
16 | 31 | لوجان سارجينت | كارلين | 11 | 1:39.717 | 0.883 | |
17 | 1 | ديفيد بيكمانن | آرت غران بري | 12 | 1:39.788 | 0.954 | |
18 | 23 | أليكس بروني | كامبوس ريسينغ | 11 | 1:39.830 | 0.996 | |
19 | 5 | سيمو لاكسونن | ام بي موتورسبورت | 11 | 1:40.068 | 1.234 | |
20 | 12 | كيفين أندريس | اتش دبليو آي آي جي | 9 | 1:40.084 | 1.250 | |
21 | 10 | بينت فيسكال | اتش دبليو آي آي جي | 10 | 1:40.097 | 1.263 | |
22 | 20 | ليوناردو بولشيني | هايتيك ريسينغ | 11 | 1:40.108 | 1.274 | |
23 | 17 | ديفلين ديفرانسيسكو | تريدنت | 10 | 1:40.114 | 1.280 | |
24 | 25 | سيباستيان فيرنانديز | كامبوس ريسينغ | 11 | 1:40.190 | 1.356 | |
25 | 8 | فابيو شيرر | شارونغ رايسينغ سيستم | 11 | 1:40.258 | 1.424 | |
26 | 30 | فيليبي دروجوفيتش | كارلين | 9 | 1:40.370 | 1.536 | |
27 | 22 | يا يافي | هايتيك ريسينغ | 10 | 1:40.639 | 1.805 | |
28 | 9 | راؤول هيمان | شارونغ رايسينغ سيستم | 10 | 1:41.052 | 2.218 | |
29 | 24 | أليسيو ديليدا | كامبوس ريسينغ | 11 | 1:41.161 | 2.327 | |
30 | 16 | ندرياس إستنر | جنزر موتورسبورت | 11 | 1:42.031 | 3.197 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات