اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فريق ألفا تاوري محبط لعدم التغلب على فيراري في موسم 2020 المنصرم

قال جودي إيغينتون المدير التقني لدى ألفا تاوري في الفورمولا واحد أن الفريق يشعر بالإحباط لعدم التغلب على فيراري في 2020، مؤكداً أنهم امتلكوا سيارة أسرع.

بيير غاسلي، ألفا تاوري وسيباستيان فيتيل، فيراري

بيير غاسلي، ألفا تاوري وسيباستيان فيتيل، فيراري

أندي هون/ صور لات

خلال أول موسم على التسمية الجديدة للفريق: ألفا تاوري، بديلاً من تورو روسو، تم تسجيل العديد من النقاط فاق المئة نقطة، للمرة الأولى في تاريخ الفريق.

ولعل أهم محطة كانت في فوز بيير غاسلي بسباق جائزة إيطاليا الكبرى على حلبة مونزا، حيث يعتبر الثاني بعد ما يقارب 12 عاماً من فوز سيباستيان فيتيل مع الفريق.

ومع ذلك، لم ينجح الفريق بالتفوق على فيراري التي احتلت المركز السادس ضمن بطولة المصنعين، وبفارق 24 نقطة أمام ألفا تاوري.

وأوضح إيغينتون أن الفريق مسرور من أداء السيارة، لكن هناك شعوراً بأن فرصة التفوق على فيراري قد أُهدرت.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "في نهاية المطاف، كنا نشعر أننا يجب أن نحتل المركز السادس ضمن ترتيب البطولة".

وأكمل: "نعتقد بأن السيارة كانت قادرة على ذلك، لكننا لم ننجح، بكل صراحة. هناك الكثير من الأمور التي تحسنت، لكننا للأسف لم نتمكن من ذلك".

وأردف: "بالمقابل، كانت السيارة تنافسية جداً. سجلنا الكثير من النقاط، وعندما لم نسجل كنا ندرك تماماً المشكلة أو السبب".

وتابع: "لقد سجلنا نقاطاً في سباقات أكثر من تلك التي لم نسجل فيها، وقام بيير بعمل مذهل. كل تلك معايير تدل على أننا نسير في  الطريق الصحيح".

وأضاف: "مع فيراري وبسائق مثل شارل لوكلير، لقد قاد بشكل رائع. لكننا كنا نمتلك السيارة الأسرع. ربما لا يعتقدون ذلك، لكن هذه هي وجهة نظري".

اقرأ أيضاً:

ويرى إيغينتون أن تصميم السيارة ساعد على استخلاص أفضل إمكانيات غاسلي، الذي قدم موسماً رائعاً مع الفريق، بعد إعادته إلى الفريق الشقيق قادماً من فريق ريد بُل الأساسي في منتصف موسم 2019.

فقال: "حاولنا تحسين نافذة عمل السيارة، وذلك لتسهيل قيادتها. غاسلي استجاب بالإيجاب لذلك. ونحن نثني عليه وعلى أدائه ضمن بيئة عمل الفريق".

وأكمل: "إنه يتعلم ويكتسب الكثير ويتحسن، وطريقة استعماله للسيارة وأسلوبه التسابقي، كلها أمور اجتمعت معاً. نحن نشعل الحافز لديه، وهو يقوم بعمل رائع".

واختتم: "لا يمكنني التعليق على الوضع عندما كان في ريد بُل، لكنه يعمل معنا بأقصى طاقة. أعتقد أن الجميع يقدر ذلك. إنه يعمل بنسبة 110 بالمئة، ولا يمكننا أن نطلب منه تقديم أكثر من ذلك!".

اقرأ أيضاً:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق أليزي وأرمسترونغ يشاركان ضمن أولى تجارب فيراري للفورمولا واحد في فيورانو
المقال التالي لوكلير يكمل أولى لفاته في 2021 على حلبة فيورانو وساينز يظهر للمرة الأولى مع فيراري

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط