اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ساينز يتصدّر اليوم الثاني لصالح مكلارين خلال التجارب الشتوية الثانية

تصدّر السائق الإسباني كارلوس ساينز الإبن اليوم الثاني من التجارب الشتوية الثانية عبر تحقيقه لأسرع زمن، ليُحافظ فريقه مكلارين على الصدارة لليوم الثاني على التوالي.

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

سجّل ساينز أسرع زمن على الإطلاق شهدته التجارب الشتوية لهذا العام، حتى أنّ زمنه كان الأسرع مقارنةً بالتجارب الشتوية في آخر عامَين، حيث استخدم سائق مكلارين إطارات "سي4" مسجلاً دقيقة واحدة و17.144 ثانية.

وأكمل الإسباني 130 لفة على الرغم من توقف سيارته على المسار خلال الفترة الصباحية جرّاء مشكلة في ضغط المياه ما أدّى إلى رفع العلم الأحمر، بيد أنّ فريقه نجح في إصلاحها من دون إضاعة الكثير من الوقت.

وتقدّم ساينز بفارق سبع أعشار من الثانية على سائق ريسينغ بوينت سيرجيو بيريز الذي صعد إلى المركز الثاني قبل 20 دقيقة من ختام اليوم.

سيباستيان فيتيل أتى في المركز الثالث، ولكن فريقه خاض يومًا محبطًا حيث أكمل 40 لفة فقط بعد الحادث الذي تعرّض له الألماني على المنعطف الثالث حيث تحطمت سيارته بشكلٍ كبير.

وعلى الرغم من أنّ الحصان الجامح أوضح بأنه يحتاج إلى ساعات من أجل العودة إلى الحلبة، إلّا أنّ شارل لوكلير خرج إليها قبل 7 دقائق من نهاية اليوم للقيام بلفة استطلاعية قبل أن يعود للمرآب من جديد.

وبالتالي خسر أصيل موناكو كامل فترة ما بعد الظهر بعدما اضطر إلى البقاء في مرآب الصيانة يوم أمس خلال الفترة الصباحية لأكثر من ساعتَين من أجل تفقد أنظمة التبريد.

المركز الرابع كان من نصيب سائق ألفا روميو كيمي رايكونن الذي أكمل أكثر من 110 لفات، إذ تقدّم على سائق هاس رومان غروجان.

وفي حين أنّ ريد بُل غابت لأكثر من ساعتَين في فترة ما بعد الظهر ولكن ماكس فيرشتابن أكمل عدد جيد من اللّفات محتلاً المركز السادس.

وقد قام السائقون اليوم باختبار محاكاة السباق عبر القيام بلفات طويلة على كمية كبيرة من الوقود.

دانييل كفيات جاء في المركز السابع لصالح فريق تورو روسو بينما كان يوم فريق مرسيدس مشجعًا عبر احتلال فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون للمركزين الثامن والتاسع تباعًا.

ولم يواجه الصانع الألماني مشاكل تُذكر إذ قام بالكثير من اللّفات من أجل اختبار الحزمة الجديدة التي جلبها للتجارب الثانية، بعدما تعثّر عليه إكمال برنامجه بالأمس بعد تغيير محرك السيارة.

سائق رينو نيكو هلكنبرغ جاء في المركز العاشر أمام روبرت كوبتسا ودانيال ريكاردو.

وركّز البولندي على مساعدة فريقه ويليامز على جمع المعلومات حول أداء السيارة على الإطارات الأكثر ليونة "سي4" وسي5".

نتائج اليوم:

  السائق السيارة عدد اللفّات الإطارات التوقيت
1 كارلوس ساينز 130 سي4 1:17.144
2 سيرجيو بيريز 88 سي4 1:17.842
3 سيباستيان فيتيل 40 سي3 1:18.195
4 كيمي رايكونن 113 سي4 1:18.209
5 رومان غروجان 120 سي3 1:18.330
6 ماكس فيرشتابن 128 سي3 1:18.395
7 دانييل كفيات 101 سي3 1:18.682
8 فالتيري بوتاس 74 سي3 1:18.941
9 لويس هاميلتون 102 سي3 1:18.943
10 نيكو هلكنبرغ 58 سي3 1:19.056
11 روبرت كوبتسا 130 سي4 1:19.367
12 دانيال ريكاردو 72 سي2 1:22.597
13 شارل لوكلير 1   لا زمن

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق ريكاردو: لا أرى "دليلًا ملموسًا" على تقدّم رينو أمام فرق الوسط
المقال التالي مرسيدس: لا نزال بحاجة لتحسين أداء الإطارات الأماميّة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط