اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

دبليو إي سي: تويوتا تخطط لتجربة سيارتها الخارقة على المسار في يونيو 2020

تهدف تويوتا إلى تجربة سيارتها الجديدة الخارقة التي ستشارك بها في موسم 2020-2021 من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" شهر يونيو/تموز 2020 على الحلبة.

صورة معالجة بالحاسوب لسيارة تويوتا غازو ريسينغ الخارقة

صورة معالجة بالحاسوب لسيارة تويوتا غازو ريسينغ الخارقة

تويوتا ريسينغ

يعتبر الصانع الياباني أحد اثنين قررا تصنيع سيارة خارقة للمشاركة في منافسات الفئة الجديدة إلى جانب أستون مارتن.

وبينما سينتج المصنّع البريطانيّ سيارةً مبنية على طرازها التجاري "فالكيري"، ستعمل تويوتا على تصنيع سيارة جديدة بالكامل.

حيث قال روب لوبين مدير فريق تويوتا في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "سنختبر السيارة على الحلبة خلال شهر يونيو/حزيران المقبل على الأقل. من ثم ربما سنشارك في التجارب التمهيدية خلال شهر أغسطس/آب، وبذلك نحصل على خمسة أو ستة أسابيع من التجارب".

ونفى لوبين استعمال سيارة معدلة للمشاركة في أولى التجارب الصيف المقبل، حيث أضاف: "نحن لا نستعمل في الحقيقة سيارات معدلة".

وأكمل: "الكثير من العمل يتمّ رقمياً، تعديل وتصميم السيارة ومن ثم تطويرها يتمّ على أجهزة المحاكاة".

اقرأ أيضاً:

وكان لوبين قد وصف التأخير في إطلاق قوانين الفئة الجديدة بأنه "سخافة" في وقت سابق من هذا العام.

حيث قال: "كنا نود لو تم إكمالها في وقت أبكر. لكنهم أطلقوها متأخرين للغاية، لكننا مسرورون لأنها جاهزة الآن. لقد عملنا على الكثير من التصاميم".

وأكمل: "غالباً ما يضطرون لتغييرها لأن القوانين تسير في اتجاه مختلف. حاولنا دعم تلك العملية بالرغم من أنها كلفتنا الكثير من المال".

ويرى لوبين أن المشاركة في الفئة الجديدة ستكون أقل تكلفة بشكل كبير مقارنة بالفئة النموذجية الأولى "إل إم بي1".

حيث قال: "مع القوانين الجديدة فإن الفئة الجديدة أقل تكلفة".

واختتم: "لدينا بعض الحرية في التطوير هنا وهناك، وهناك مناحي توفيرية كثيرة. نحن ندعهما ونوافق عليها".

نموذج تصميمي لسيارة تويوتا جي.آر سوبر سبورت

نموذج تصميمي لسيارة تويوتا جي.آر سوبر سبورت

تصوير: موتور1

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا غير متفاجئة من تقلص عدد الفرق المشاركة في الفئة اﻷولى
المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا تتلقّى ضريبة وزن للجولة الافتتاحية في سيلفرستون

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط