اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

ثنائي مرسيدس: على الفورمولا واحد عدم انتقاء الحلبات لأسباب "سياسية ومالية بحتة"

يأمُل ثنائي مرسيدس في الفورمولا واحد لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس أن تساهم آراء السائقين في تحسين اختيارات البطولة للحلبات وتجنّب إقامة السباقات "لأهداف سياسية ومالية بحتة".

فالتيري بوتاس، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

ستيف إيثيرنجتون/ صور لات

تلا جائزة فرنسا الكبرى التي تعرّضت لانتقادات عنيفة سباقان مثيران في النمسا وبريطانيا، حيث عادة ما تقدّم حلبتا ريد بُل رينغ وسيلفرستون عروضًا مثيرة.

وقال بطل العالم خمس مرّات هاميلتون أنّ إضافة سباقات مختلفة إلى روزنامة الفورمولا واحد أمرٌ جيّد للرياضة، لكنّه يعتقد بأنّ قرارات أفضل يُمكن اتّخاذها بشأن تصاميم الحلبات، على الرُغم من تقبّله بأنّ الخيارات قد تكون محدودة في بعض الأحيان.

"نعلم أكثر من أيّ أحد الحلبات التي يكون بمقدورنا التجاوز عليها وأيّها تفتقر لذلك" قال هاميلتون.

وأضاف: "لا أعلم من يقوم باختيار الحلبات، لكنّني أعلم أنّهم لا يملكون دومًا الكثير من الخيارات في كلّ دولة والتي يُمكن إقامة جائزة كبرى عليها. مع ذلك، هنالك اختيارات من الحلبات يتمّ تقييمها للمستقبل والتي لن نحظى عليها بتسابق رائع".

اقرأ أيضاً:

وقد أشار هاميلتون إلى حلبات مثل سيلفرستون وأوستن التي تمّ افتتاحها في 2012 من بين الأفضل بالنسبة له، حيث يستطيع السائق عليها "ملاحقة" منافسه، لكنّها كذلك تقدّم عرضًا "رائعًا" على سرعة عالية.

"هنالك حلبات لا يُمكنك عليها ملاحقة منافسيك، إذ يكون الوضع أشبه بالقطار" قال هاميلتون.

وتابع: "لذا، ما الذي تفضّلونه؟ الحصول على سباق في إحدى هذه البلدان لمجرّد أن يُقام سباق فورمولا واحد على أرضها أم ترغبون بسباق رائع مثل هذا (سيلفرستون)؟ لو تريدون مثل هذه السباقات فنحن بحاجة إلى النظر في خيارات أخرى في بُلدان مختلفة".

من جهته، يتّفق بوتاس على أنّه من المُحبط أنّ بعض الجوائز الكبرى تتواجد على الروزنامة على حساب التسابق الجيّد.

فقال: "أثق في أنّ العديد من اختيارات الحلبات على روزنامة البطولة يتمّ اعتمادها لأسباب ساسية ومالية بحتة، عوضًا عن التركيز على ما إذا كانت تلك الحلبة جيّدة للتسابق أم لا".

وأكمل: "الأمر ليس رائعًا من وجهة نظرنا نحن السائقين، إذ أنّنا نحبّ التسابق الجيّد، الجميع يرغبون بذلك، لذا هذا هو ما ينبغي أن يكون عليه الوضع".

اقرأ أيضاً:

جديرٌ بالذكر أنّه يتمّ الآن منح السائقين صوتًا رسميًا أكثر ضمن مباحثات المصادقة على حزمة التغييرات الكبيرة التي ستدخل على قوانين موسم 2021.

إذ يأمُل سائقا مرسيدس أن توحيد الرأي داخل جمعية سائقي الجائزة الكبرى سيعني حصول السائقين على صوت كذلك في مسألة اختيار الحلبات.

"يُمكن أن نساهم في تقديم النصيحة في ذلك الجانب، إذ أنّنا متواجدون من أجل جعل الرياضة في وضع أفضل" قال هاميلتون.

وأردف: "نحن سعداء بإقامة الجوائز الكبرى في هذه البُلدان المختلفة، لكن وإذا ما كانوا منفتحين على فكرة التغيير أو تبنّي تصميم بعض الحلبات أو الاستعانة بحلبة أخرى في هذه الدول، عندها سننظر في ذلك".

وقد أضاف بوتاس من جانبه قائلًا: "مثلما قال لويس، فنحن حريصون على منح آرائنا كوننا من يتواجد داخل السيارة".

واختتم: "نعلم تمامًا أيّ نوع من الحلبات نحتاجه للحصول على تسابق جيّد. إذ أنّنا من يملك ذلك الشعور خلف المقود، لذا فإنّنا سعداء للغاية بتقديم المساعدة".

اقرأ أيضاً:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق جيوفينازي لا يرزح تحت أي ضغط في ألفا روميو
المقال التالي شتاينر: نحتاج للتوصّل إلى "حلٍ" لحوادث سائقَينا

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط