مرسيدس وثنائية جديدة: هاميلتون يفوز بإسبانيا
حقّق فريق مرسيدس ثنائية جديدة تاريخية عبر فوزه بسباق جائزة إسبانيا الكبرى، الجولة الخامسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2019، إذ سجّل لويس هاميلتون انتصاره الثالث على التوالي في برشلونة.
لويس هاميلتون، مرسيدس وديتر زيتشه، المدير التنفيذي لشركة دايملر وفالتيري بوتاس، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
زاك موجر/ صور لات
بعد انتهاء السباقات الخمسة الأولى من الموسم، لم يتغيّر العنوان مع إحراز مرسيدس لثنائية جديدة خامسة على التوالي لتُحكم قبضتها بشكل مُطلق على البطولة.
وثنائية اليوم تمثّلت في تحقيق هاميلتون للمركز الأوّل بعد انطلاقته الجيدة والتي سمحت له بالتقدّم على زميله بوتاس، لينتزع منه صدارة ترتيب بطولة السائقين من جديد.
وهذا هو الفوز الـ 76 في مسيرة هاميلتون والرابع في إسبانيا حيث خرج من سيارته وفي رصيده 26 نقطة بعد تسجيله لأسرع لفة في السباق كذلك.
بوتاس خسر كُلّ شيء على الانطلاقة – وهو نفس السيناريو الذي تكرّر سابقًا في الصين – منهيًا سباقه في المركز الثاني أمام سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن الذي استطاع التقدّم على ثنائي فيراري.
وهذه هي منصة التتويج الثانية للسائق الهولندي بعد إحرازه لنفس المركز خلال الجولة الافتتاحية في أستراليا.
فريق فيراري لم يتمكّن من التعامل مع جميع الظروف كما يجب إذ دخل شارل لوكلير وسيباستيان فيتيل في منافسة ثنائية خلال مراحل متفرقة من السباق قبل أن يتمّ اعتماد أوامر الفريق - ولكن بعد فوات الأوان - إثر خسارتهما لثوانٍ مهمة. كما أن وقفات الصيانة الأولى لم تكن سريعة كما ينبغي.
بيير غاسلي حلّ في المركز السادس حيث تقدّم على سائق هاس كيفن ماغنوسن الذي عاد إلى مراكز النقاط بعد السباقات الثلاثة الأخيرة.
أمّا المركز الثامن فكان من نصيب كارلوس ساينز الإبن الذي تقدّم على دانييل كفيات، بينما أكمل رومان غروجان ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
استطاع هاميلتون التقدّم إلى الصدارة على المنعطف الأوّل بعد انطلاقة رائعة، بينما تراجع بوتاس إلى المركز الثاني إذ دخل في منافسة حامية مع فيتيل الذي خسر مركزه الثالث لصالح فيرشتابن.
وقد نجح البريطاني في توسيع صدارته إلى حوالى ثانيتَين مع بداية اللّفة الثالثة، ولكن بوتاس استطاع تقليص الفارق قليلاً، قبل أن يردّ عليه زميله في اللّفات التالية ليصل الفارق إلى 2.4 ثانية بحدود اللّفة السابعة.
وفي أثناء ذلك تراجع رايكونن إلى المركز الـ 19 بعدما فقد السيطرة على سيارته وخرج إلى المنطقة الحصوية.
وبحلول اللّفة الثامنة، اقترب لوكلير من زميله فيتيل وبدأ بتشغيل الـ"دي.آر.أس" – إذ نافسا بعضهما وهذا ما صبّ في صالح مرسيدس، ولكن بشكل أساسي، في صالح فيرشتابن الذي ابتعد عنهما بفارق 3.4 ثانية.
ولكن فيراري طلبت من فيتيل السماح لزميله بالمرور بعدها بأربع لفات حيث ابتعد بفارق ثانيتَين عن زميله وموسعًا الفارق أكثر خلال اللّفات التالية.
وطلب فيتيل من فريقه ضرورة إجراء التوقف في أقرب وقتٍ ممكن من أجل التخلّص من إطارات الـ"سوفت" حيث كان يُعاني من بعض الاهتزازات. وقد أجرى الألماني توقفه في اللّفة الـ 20 منتقلاً إلى إطارات "ميديوم".
وقام زميله لوكلير بالتوقف بعدها بخمس لفات ولكن عبر الانتقال إلى الإطارات القاسية "هارد".
فيما قام بوتاس بالتوقف في اللّفة 27، ليلحق به زميله هاميلتون في اللّفة التالية إذ انتقلا إلى إطارات "ميديوم".
ولكن لسوء حظّ فيراري اقترب فيتيل من زميله لوكلير واستُكمل الصراع من جديد ولكن هذه المرّة مع هجوم الألماني ودفاع السائق المونغاسكي، حيث استخدمت فيراري أوامر الفريق من جديد للسماح لفيتيل بالتقدّم إلى المركز الرابع.
وبعد إجراء سلسلة اللّفات الثانية، تعرّض نوريس وسترول لحادثٍ على المنعطف الثاني حيث دخلت سيارة الأمان مباشرةً إلى الحلبة. وبالتالي تواجدت السيارات الست الأولى على إطارات جديدة خلال اللّفات الأخيرة.
ومع انطلاق السباق من جديد حافظ سائقو الصدارة على مراكزهم، إلّا أنّ هاميلتون وسّع صدارته إلى 5 ثوانٍ في ظرف لفتَين فقط بتسجيله لأسرع زمن في السباق على الإطلاق والذي بلغ دقيقة واحدة و18.492 ثانية.
وحاول غروجان منافسة زميله ماغنوسن على المركز السابع إلّا أنه خرج عن الحلبة في أكثر من مناسبة ليتراجع إلى المركز العاشر.
هاميلتون واصل تقدمه محرزًا الفوز في برشلونة بفارق 4 ثوانٍ عن بوتاس.
نتيجة سباق جائزة إسبانيا الكبرى 2019
المركز | السائق | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | النقاط |
---|---|---|---|---|---|
1 | لويس هاميلتون | 66 | 1:35'50.443 | 26 | |
2 | فالتيري بوتاس | 66 | 1:35'54.517 | 4.074 | 18 |
3 | ماكس فيرشتابن | 66 | 1:35'58.122 | 7.679 | 15 |
4 | سيباستيان فيتيل | 66 | 1:35'59.610 | 9.167 | 12 |
5 | شارل لوكلير | 66 | 1:36'03.804 | 13.361 | 10 |
6 | بيير غاسلي | 66 | 1:36'10.019 | 19.576 | 8 |
7 | كيفن ماغنوسن | 66 | 1:36'18.602 | 28.159 | 6 |
8 | كارلوس ساينز الإبن | 66 | 1:36'22.785 | 32.342 | 4 |
9 | دانييل كفيات | 66 | 1:36'23.499 | 33.056 | 2 |
10 | رومان غروجان | 66 | 1:36'25.084 | 34.641 | 1 |
11 | ألكسندر ألبون | 66 | 1:36'25.888 | 35.445 | |
12 | دانيال ريكاردو | 66 | 1:36'27.201 | 36.758 | |
13 | نيكو هلكنبرغ | 66 | 1:36'29.684 | 39.241 | |
14 | كيمي رايكونن | 66 | 1:36'32.246 | 41.803 | |
15 | سيرجيو بيريز | 66 | 1:36'37.320 | 46.877 | |
16 | أنطونيو جيوفينازي | 66 | 1:36'38.134 | 47.691 | |
17 | جورج راسل | 65 | 1 lap | 1 Lap | |
18 | روبرت كوبتسا | 65 | 1 lap | 1 Lap | |
لانس سترول | 44 | ||||
لاندو نوريس | 44 | ||||
View full results |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments