بيريز يتصدر التجارب الحرة الثانية في باكو ومرسيدس خارج العشرة الأوائل
تصدر سيرجيو بيريز التجارب الحرة الثانية لجائزة أذربيجان الكبرى، حيث أنهى الحصة أمام زميله ماكس فيرشتابن بفارق تجاوز بالكاد عُشراً من الثانية.
سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ
مارك ساتون/ صور لات
بدت ريد بُل في حال أفضل من منافساتها مجدداً خلال التجارب الحرة الثانية بعد أن تصدرت الأولى مع فيرشتابن.
ونجح بيريز بتسجيل الزمن الأسرع في الحصة أمام زميله الهولندي مع دقيقة و42.115 ثانية، بينما ظهرت فيراري بوتيرة جيدة كذلك لتحتل المركزين الثالث والرابع.
وخرجت السيارات خلال القسم الأول من التجارب الحرة الثانية لتجرب إطارات "ميديوم" و"هارد".
لكن بعد عشر دقائق تقريباً توقفت سيارة ويليامز التي يقودها نيكولاس لاتيفي على المسار، حيث سُمع يقول لفريقه: "المحرك توقف".
نتيجة لذلك رُفع العلم الأحمر، وعادت جميع السيارات إلى الحظائر. لتنطلق بعدها إلى المسار مجدداً.
وبدت فيراري حينها سريعة للغاية، حيث كان كارلوس ساينز أول من سجل الزمن الأسرع بفارق عُشري ثانية تقريباً أمام زميله شارل لوكلير على إطارات "سوفت"، حيث بدأت الفرق جميعاً باستعمالها.
ومع إكمال أول لفة سريعة له، تقدم سيرجيو بيريز إلى المركز الثالث، وبعدها مباشرة تعرض لوكلير - الذي كان ضمن لفة سريعة - إلى حادثة حيث أغلق مكابحه ليرتطم مباشرة بالحاجز ضمن المنعطف 15، سقط على إثرها الجانح الأمامي. لكنه تمكن من إعادة السيارة إلى المرآب.
وتم تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية بعد هذه الحادثة. ولاحقاً شوهد طاقم عمل فيراري يعيد تركيب جناح أمامي جديد لسيارة لوكلير.
وتواصلت معاناة السائقين حيال التماسك، بينما سجل يبريز الزمن الأسرع بفارق 0.129 ثانية أمام ساينز، قبل أن يتمكن زميله ماكس فيرشتابن من التقدم إلى المركز الثاني بعد منتصف الحصة بقليل.
بالرغم من ذلك كان يبدو أن مرسيدس ما زالت تعاني لناحية الوصول بالإطارات إلى الحرارة المثالية، إذ كان لويس هاميلتون يحتل المركز 11 بينما زميله فالتيري بوتاس كان بالمركز 15.
ومع بقاء عشرين دقيقة على نهاية الحصة، بدأت الفرق بالاستعداد لمحاكاة السباق، بينما سُمع فيرشتابن وهو يتكلم مع فريقه مطالباً بإعادة ضبط السيارة إلى ما كانت عليه خلال التجارب الحرة الأولى. إذ لم يبدُ مرتاحاً ضمن المنعطفات البطيئة.
وشهد القسم الأخير من التجارب الحرة خروج السيارات لمحاكاة المسافات الطويلة، حيث كان من اللافت مدى بطء أزمنة سيارتَي مرسيدس مجدداً - قبل أن يسجل هاميلتون لاحقاً أزمنة مقاربة لأزمنة ريد بُل في محاكاة السباق.
بينما سُمع فالتيري بوتاس يشتكي لفريقه حيال الإطارات الخلفية.
نتيجة لذلك بقي الترتيب الإجمالي على حاله مع بيريز أولاً أمام زميله فيرشتابن - الذي كاد أن يصطدم بالحائط خلال الدقائق الأخيرة لكنه نجح بالحفاظ على السيارة.
ساينز ولوكلير أحرزا المركزين الثالث والرابع لصالح فيراري أمام بيير غاسلي سائق ألفا تاوري.
المركز السادس كان من نصيب فرناندو ألونسو بطل العالم مرتين الذي تقدم على أنطونيو جيوفينازي سائق ألفا تاوري.
لاندو نوريس سائق مكلارين أحرز المركز الثامن أمام إستيبان أوكون سائق ألبين، ويوكي تسونودا سائق ألفا تاوري الذي أكمل ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة التجارب الثانية
المركز | # | السائق | الهيكل | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | كم/س |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بُل | 22 | 1:42.115 | 211.631 | ||
2 | 33 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل | 23 | 1:42.216 | 0.101 | 0.101 | 211.422 |
3 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | فيراري | 24 | 1:42.243 | 0.128 | 0.027 | 211.367 |
4 | 16 | شارل لوكلير | فيراري | 22 | 1:42.436 | 0.321 | 0.193 | 210.968 |
5 | 10 | بيير غاسلي | ألفا تاوري | 26 | 1:42.534 | 0.419 | 0.098 | 210.767 |
6 | 14 | فرناندو ألونسو | ألبين | 24 | 1:42.693 | 0.578 | 0.159 | 210.440 |
7 | 99 | أنطونيو جيوفينازي | ألفا روميو | 25 | 1:42.941 | 0.826 | 0.248 | 209.933 |
8 | 4 | لاندو نوريس | مكلارين | 24 | 1:43.018 | 0.903 | 0.077 | 209.776 |
9 | 31 | إستيبان أوكون | ألبين | 23 | 1:43.020 | 0.905 | 0.002 | 209.772 |
10 | 22 | يوكي تسونودا | ألفا تاوري | 25 | 1:43.130 | 1.015 | 0.110 | 209.549 |
11 | 44 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 24 | 1:43.156 | 1.041 | 0.026 | 209.496 |
12 | 7 | كيمي رايكونن | ألفا روميو | 23 | 1:43.220 | 1.105 | 0.064 | 209.366 |
13 | 3 | دانيال ريكاردو | مكلارين | 23 | 1:43.298 | 1.183 | 0.078 | 209.208 |
14 | 18 | لانس سترول | أستون مارتن | 21 | 1:43.812 | 1.697 | 0.514 | 208.172 |
15 | 5 | سيباستيان فيتيل | أستون مارتن | 22 | 1:43.881 | 1.766 | 0.069 | 208.034 |
16 | 77 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | 23 | 1:44.184 | 2.069 | 0.303 | 207.429 |
17 | 63 | جورج راسل | ويليامز | 24 | 1:44.557 | 2.442 | 0.373 | 206.689 |
18 | 9 | نيكيتا مازيبين | هاس | 23 | 1:45.563 | 3.448 | 1.006 | 204.719 |
19 | 47 | ميك شوماخر | هاس | 12 | 1:46.095 | 3.980 | 0.532 | 203.692 |
20 | 6 | نيكولاس لاتيفي | ويليامز | 5 | 1:46.983 | 4.868 | 0.888 | 202.002 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments