أستون مارتن بصدد التقدم باستئناف لقرار شطب نتيجة فيتيل من سباق المجر

خلال الفحص الفني للسيارة بعد السباق، لم يتمكن الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" سوى من استخلاص 0.3 ليتر وقود من سيارة فيتيل، بينما تنص القوانين على ضرورة تواجد ليتر واحد على الأقل في السيارة لأخذ عينة للفحص. وهذا ما أدى إلى شطب نتيجة الألماني من السباق.

ويعتقد الفريق أنه من المفترض بقاء 1.74 ليتراً من الوقود في السيارة بالتالي فإن هناك 1.44 ليتراً من الوقود لم تتمكن "فيا" من استخلاصها.

وكان فيتيل قد توقف قبل منعطفين من نهاية المسار في اللفة التي تلت السباق بعد أن عانى مما اعتقده الفريق مشكلة في مضخة الوقود. كما يعتقد كذلك أن تلك المشكلة هي السبب وراء عدم قدرة "فيا" على استخلاص الوقود من السيارة.

وبقيت السيارة محجوزة ضمن مرآب "فيا" في بودابست طوال الليل، مع إجراء العمل لإيجاد الكمية المتبقية من الوقود التي ستنقل بعدها إلى منشأة "فيا" التقنية في فرنسا يوم الاثنين.

ولدى الفريق نية في الاستئناف وذلك يتيح المزيد من الوقت للتفكير بالمواصلة بقضية الاستئناف من عدمها.

حيث قال أوتمار زافناور لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "يمكنني تأكيد وجود نية للاستئناف. حالما نعلم المزيد من التفاصيل وإن كانت هناك أرضية كافية لتقديم استئناف أو لا، سنرى. لكن أمامنا تقريباً 96 ساعة".

وأكمل: "وفقاً لجميع حساباتنا، يجب أن يبقى 1.44 ليتراً من الوقود في السيارة بعد أن أخرجوا 300 مليلتراً كعينة".

وتابع: "علينا أن نقدمها إلى ’فيا’، كما أن 300 مليليتراً كافية كعينة. وهذا ما سيكون أساس الاستئناف".

وأردف: "سيتم حجز السيارة. وبالتالي سنعمل على إيجاد الوقود المتبقي. سنقوم بذلك".