أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصخير الكبرى
"فيا" لن تُخفّف قوانين الإعاقة لمسار البحرين القصير
قال مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد أنّه لن يتمّ تخفيف القوانين المتعلّقة بإعاقة السائقين لبعضهم خلال تصفيات جائزة الصخير الكبرى نهاية هذا الأسبوع، وذلك بالرغم من أنّ المسار القصير سيجعل من الزحام أمرًا حتميًا.
تم التحرير: 03-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
من المتوقّع أن يبلغ زمن اللفّة 53 ثانية على المسار الخارجيّ السريع في البحرين، وسيكون السائقون قادرين على إتمام عدّة طلعات في التصفيات.
وستتواجد السيارات الـ 20 في القسم الأوّل ما يعني إمكانيّة عالية لصعوبة الحصول على لفّة نظيفة، لكنّ ماسي قال أنّه سيتواصل تطبيق القوانين بشكلٍ طبيعي.
وقال حيال ذلك لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد بأنّ المقاربة تكون ليّنة في المجمل خلال التجارب الحرّة. لكن خلال التصفيات فإنّ تطبيق القانون سيكون قياسيًا لأيّ عمليّة إعاقة غير ضروريّة وستتمّ مراجعتها والتحقيق فيها".
وأضاف: "لذا لا أعتقد بأنّ اللفّة القصيرة ستُلغي الحاجة لعدم إعاقة أحدهم من دون ضرورة".
ولا يتوقّع ماسي أيّة عقبات على صعيد عطلة نهاية هذا الأسبوع، وذلك بالرغم من زمن اللفّة القصير.
وقال حيال ذلك: "ستكون عطلة نهاية أسبوع محتدمة بالتأكيد ومليئة بالأحداث. نحن نتطلّع إلى أحد أطول الجوائز الكبرى على صعيد عدد اللفّات. ستكون لفّات سريعة متتالية".
وأضاف: "تتوقّع أنظمة المحاكاة أزمنة في فلك 53 إلى 55 ثانية. لكنّ ذلك تحدٍ جيّدٌ كذلك لإدارته، وهو مختلف. تحدّثت إلى عددٍ من الفرق وهم يعتبرون السباق مختلفًا بالكامل".
وقلّل ماسي من شأن مخاوف بعض السائقين حيال الحفف "العدائيّة" في المنعطف المزدوج، كما أكّد أنّ القسم الرابط سيشهد تطبيق بعض قيود حدود المسار نهاية هذا الأسبوع.
على جانب آخر قال ماسي أنّه لا توجد تغييرات مُخطّط لها على صعيد الحواجز الجانبيّة على إثر حادث رومان غروجان خلال جائزة البحرين الكبرى.
وقال حيال ذلك: "كلّا، لا توجد تغييرات على معدّات السلامة على الحلبة، كانت هناك تحديثات قد أُجريت قبل جائزة البحرين الكبرى على المسار الخارجيّ الذي سنستخدمه".
وتمّ تعويض الحاجز الأسمنتي الذي وضع إثر حادث غروجان من أجل استئناف السباق بحاجز معدنيّ جديد.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيدل: على مكلارين عدم الانجرار وراء النتيجة القوية في البحرين
المقال التالي وولف: على الفورمولا واحد بذل كامل الجهود لتسريع تقديم المحركات الجديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك