أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة تركيا الكبرى
هاميلتون: تصفيات تركيا "الأقل متعة" في مسيرتي في الفورمولا واحد
وصف لويس هاميلتون تصفيات جائزة تركيا الكبرى بأنّها "الأقل متعة" في مسيرته في الفورمولا واحد، لكنّه كان سعيدًا بحصد المركز السادس ضمن تلك الأجواء الماطرة وضعف التماسك على المسار.
أحمد مجدي
منشور: 14-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تركت الأمطار الغزيرة على المسار ضعيف التماسك لحلبة اسطنبول بارك السائقين يعانون من أجل الوتيرة خلال حصة التصفيات، حيث استغرق القسم الأوّل فيها أكثر من ساعة بسبب إيقاف الحصة جرّاء حالة الطقس.
وقد نجح لانس سترول سائق ريسينغ بوينت في الاستفادة من تلك الفوضى وانتزاع قطب الانطلاق الأوّل أمام ماكس فيرشتابن سائق ريد بُلن بينما اكتفى هاميلتون بالمركز السادس في القسم الأخير، مسجلًا أسوأ نتيجة له في التصفيات هذا الموسم.
اقرأ أيضاً:
وبعد وصفه للمسار "بالمروّع" بالأمس، صرّح هاميلتون بأنّ تصفيات اليوم هي الأقل متعة في مسيرته بالفورمولا واحد.
فقال: "لقد كانت بكل تأكيد واحدة من أسوأ التصفيات، إن لم تكن الأسوأ في مسيرتي".
وأضاف: "تصميم الحلبة رائع، لكنّ التماسك ضعيف للغاية إلى حد أنّه لا يُمكنك توليد التماسك الكافي للمرور خلال المنعطفات بالسرعة التي تريدها. لكن بخلاف ذلك، كان تحديًا اليوم، والتحديات دومًا ما تكون جيّدة".
وتابع: "تماسك المسار هنا هو أسوأ ما اختبرته في مسيرتي، بالنظر إلى كم الارتكازية على الجيل الحالي من السيارات. الخروج اليوم في الأمطار جعل الوضع أسوأ وأكثر صعوبة، حيث كنا محدودين بالتماسك ودرجة الحرارة، لكنني سعيد للغاية بالعمل الذي قمت به".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون ينتقد سطح المسار "المروّع" في تركيا
- قطب انطلاق سترول الأوّل مهدّد بعد استدعائه للمثول أمام المراقبين
في المقابل، أوضح هاميلتون أنّه غير متأكّد من الكيفية التي ستؤدي بها السيارة في الأجواء الجافة بعدما أخفق في القيام بأيّة إعدادات خلال تجارب الجمعة بسب المعاناة مع الإطارات.
فقال: "ليست لدي فكرة عن أداء السيارة التي سأكون على متنها غدًا. أجرينا بعض التغييرات على الإعدادات اليوم، ومن ثمّ باتت الأجواء ماطرة. لا أعلم كيف سيكون الشعور مع الأجواء الجافة، ولو ماطرة أعلم كيف سيكون الوضع، سيكون سيئًا مثل اليوم".
واختتم: "هنيئًا للانس على قطب الانطلاق الأوّل، كان ذلك رائعًا. أتطلّع للمعركة معهم بالغد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق قطب انطلاق سترول الأوّل مهدّد بعد استدعائه للمثول أمام المراقبين
المقال التالي ألبون: الفورمولا واحد محظوظة بعدم وقوع حادث كبير في تصفيات تركيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
أحدث الأخبار
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك