أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
ألفا تاوري: الحظ ليس السبب وراء نتيجة كفيات في إيمولا
أصرّ فرانز توست مدير فريق ألفا تاوري في الفورمولا واحد على أنّ الاستراتيجية الجيّدة وليس الحظ هي العامل الرئيسي في تحقيق سائقه دانييل كفيات للمركز الرابع في سباق إيمولا نهاية الأسبوع الماضي.
منشور: 04-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان الروسي يحتل المركز الثامن عندما تسبّب انثقاب إطار ماكس فيرشتابن في وقت متأخّر من السباق في دخول سيارة الأمان.
حيث عمد سائقو الصدارة الثلاثة حينها لويس هاميلتون، فالتيري بوتاس وسيرجيو بيريز إلى إجراء توقفاتهم والانتقال إلى إطارات سوفت.
اقرأ أيضاً:
السائقون الثلاثة في المراكز التالية، دانيال ريكاردو، شارل لوكلير وأليكسندر ألبون، آثروا البقاء على الحلبة على إطارات هارد.
وهنا قررت ألفا تاوري أنّ إطارات سوفت ستمنح كفيات دفعة في الأداء، حيث استأنف الروسي سباقه من المركز السابع مباشرة خلف بيريز.
وقام كفيات في إعادة الانطلاقة بعمل أفضل من المكسيكي على إطارات سوفت، إذ وبعد نجاحه في تجاوز سائق ريسينغ بوينت وسيارة ريد بُل التي يقودها ألبون، قام بحركة تجاوز رائعة إلى المركز الرابع على سيارة فيراري التي يوقودها لوكلير. لكنّه لم يكن قادرًا على انتزاع المركز الثالث من ريكاردو.
"دعوني أقول هذا في البداية، لم نكن محظوظين، لكننا اتّخذنا القرار الصائب. كون جميع الفرق الأخرى كانت لتفعل ذات الأمر" قال توست.
وأضاف: "بعضهم قام بذلك فعلًا، والبعض الآخر لم يفعل ذلك. ونحن قمنا بتلك الخطوة وخرجنا بنتيجة منها، حققنا ثلاثة مراكز في النهاية، كونه كان في المركز السابع بعد التوقّف، ومن ثم تقدم إلى المركز الرابع. حيث تجاوز بيريز، لوكلير وألبون وأكمل سباقه خلف ريكاردو".
وتابع: "وإذا ما كانت هنالك المزيد من اللفات المتبقية، فأعتقد بأنّه كان ليتجاوز ريكاردو كذلك إلى المركز الثالث".
اقرأ أيضاً:
وبالحديث عن تجاوز كفيات على لوكلير، قال توست: "لقد كانت حركة رائعة. دانييل كان جيّدًا جدًا مثلما كان في التصفيات كذلك. إنّه يحب هذه الحلبة، وكان سعيدًا جدًا بالسيارة، وأظهر أداءً جيدًا جدًا جدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: هل سيخرج هاميلتون حقاً من الفورمولا واحد في 2021؟
المقال التالي بوتاس يستنكر عدم رفع الأعلام الصفراء التحذيرية في بداية سباق إيمولا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
18 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
19 س
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
19 س
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
19 س
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك