أخبار عاجلة

فورمولا 1

نتيجة سباق إيمولا "حدّت من الأضرار" التي تعاني منها مكلارين

قال أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أنّ نتيجة سباق جائزة إيميليا الكبرى كانت "حدًّا من الأضرار" بالنسبة للحظيرة البريطانية بعد الأداء الضعيف في التصفيات الذي شكّل عائقًا أمام لاندو نوريس وكارلوس ساينز.

منشور: 03-11-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين وكارلوس ساينز الإبن، مكلارين

انطلق نوريس وساينز من المركزين التاسع والعاشر تواليًا في إيمولا، وعلى حلبة ظهر أنه من شبه المستحيل التجاوز عليها، أنهى الثنائي السباق بالمركزين السابع والثامن، مع تواجد الإسباني في الأمام.

وقد أشعلت تلك النتيجة من المعركة على المركز الثالث في بطولة الصانعين، حيث تحتل رينو ذلك المركز بفارق نقطة وحيدة أمام كل من مكلارين وريسينغ بوينت.

وقد حاولت مكلارين الاستفادة من توقّف نوريس وساينز خلال فترة سيارة الأمان المتأخّرة من أجل التقدم في الترتيب، حيث وضع السائقان إطارات "سوفت"، في حين بقي منافسوهما دانيال ريكاردو، شارل لوكلير وأليكسندر ألبون على إطارات "هارد".

مع ذلك، فإنّ ذلك القرار لم يصنع الفارق الكبير في نتيجة السباق بالنسبة لمكلارين.

"أعتقد أنّ بوسعنا أن نكون سعداء بالخروج بعشر نقاط من هذا السباق" قال سيدل.

وأضاف: "كذلك الأمر بقدرتنا على تسجيل نقاط أكثر من ريسينغ بوينت، وخسارة نقاط محدودة لصالح رينو".

وتابع: "كانت تلك النتيجة حدًا للأضرار ضمن نهاية أسبوع لم نتمكن خلالها من المنافسة أمامهم على صعيد الأداء".

وأكمل: "فيما يتعلّق بالاستراتجية، فقد رأينا في النهاية أنّ السيارات أمامنا ظلت على الحلبة على إطارات هارد، لذلك رغبنا في وضع إطارات جديدة، من دون خسارة مراكز، أو مركز واحد على الأكثر".

اقرأ أيضاً:

وأردف: "لكن وللأسف مع تواجد تشيكو أمامنا وعدم تمكّنه من تجاوز شارل، الذي كان على إطارات ’هارد’، فلم نحصل على أيّة فرصة لمهاجمة أيّ من المنافسين على إطارات ’هارد’. لذلك أقول بأنّ تلك الاستراتيجية ربما لم تغيّر من النتيجة بالنسبة لنا".

ويرى سيدل أنّ الفريق يواصل تحقيق التقدم مع الحزمة الانسيابية الجديدة، فقال: "أعتقد بأنّنا كنا سعداء مع التحديثات التي قمنا بتقديمها، وأنّه وإذا ما تحدثت إلى السائقين عقب السباق، فستجدهما سعيدين بالسيارة كذلك".

واختتم: "أعتقد بأنّ الفريق وكلا السائقين قاموا بعمل رائع فيما يتعلق بالسباق، قمنا كذلك بوقفات صيانة جيّدة واتّخذنا القرارات الصحيحة في جانب الاستراتيجية. أعتقد بأنّنا استفدنا مما حصل من حوادث، وهو ما أبقانا ضن المعركة على المركز الثالث".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تجارب تسونودا في إيمولا تقرّبه من نيل مقعد مع ألفا تاوري

المقال التالي جيوفينازي استعان بمشاهدة فيديوهات الانطلاقة استعداداً لسباق إيمولا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

53 دقيقة

كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

22 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك