أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
بيريز: وقفة الصيانة الأخيرة المكلفة "لم تكن منطقيّة"
قال سيرجيو بيريز أنّه شعر بالألم لخسارته منصّة التتويج ضمن سباق إيمولا بعد القرار المتأخّر بإجراء وقفة صيانة ما منح المركز الثالث لدانيال ريكاردو.
مروان الوافي
تم التحرير: 01-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق بيريز من المركز الـ 11 في إيمولا، لكنّه قدّم انطلاقة جيّدة وتمكّن من التقدّم على ستّ سيارات خلال الفترة الأولى الطويلة على إطارات "ميديوم"، وهو ما وضعه في المركز الرابع بعد وقفة صيانته.
وتواجد سائق ريسينغ بوينت أمام ريكاردو بفارق 8 ثوانٍ عندما تعرّض ماكس فيرشتابن لثقبٍ في إطاره أجبره على الانسحاب من السباق.
اقرأ أيضاً:
- ريكاردو كان "يبتسم" عندما أجرى بيريز وقفته في إيمولا
- هاميلتون يفوز في إيمولا ومرسيدس تحسم لقب البطولة برقمٍ قياسي
واختارت ريسينغ بوينت استدعاء بيريز خلال فترة سيارة الأمان تلك، لكنّ ريكاردو، وشارل لوكلير سائق فيراري آثرا البقاء على الحلبة على إطارات "هارد" المستهلكة.
وخسر بيريز مركزًا عند استئناف السباق لصالح دانييل كفيات ولم يكن بوسعه تجاوز لوكلير في اللفّات الأخيرة، ما تركه محبطًا في المركز السادس عند خطّ النهاية.
وقال المكسيكي: "لا أعلم، بالنظر إلى ما حدث، فلم يكن من المنطقيّ التوقّف حينها، جاء القرار متأخّرًا للغاية، لكن من السهل معرفة القرارات الصائبة بعد السباق".
وأضاف: "كان التجاوز صعبًا جدًا هذا اليوم. لم أتحدّث إلى الفريق بعد. لديهم بعض الأسباب وراء ذلك القرار بالتأكيد".
وأكمل: "إنّه يومٌ مؤلم، كون منصّة التتويج كانت في جيبنا. من الصعب تقبّل ذلك. أعتقد بأنّهم محبطون مثلي الآن".
وتابع بالقول: "نحن فريقٌ ونخسر معًا ونفوز معًا. كان ذلك قرارًا خاطئًا بعد معرفة ما حدث".
لكنّه قال أنّ هناك الكثير من الإيجابيّات من تأدية السيارة في السباق، حيث قال: "بعيدًا عن كلّ السلبيّات فإنّ هناك الكثير من الإيجابيّات. كانت تلك الفترة الأولى من السباق رائعة، كانت استراتيجيّة رائعة من قبل الفريق. وضعنا أنفسنا في موقعٍ يُخوّلنا الظفر بمنصّة التتويج".
وأردف: "لكن أجل، كان يومًا مؤلمًا. وكذلك من ناحية منافستنا على البطولة، منحنا منصّة التتويج إلى ريكاردو ببساطة".
وتراجعت ريسينغ بوينت من المركز الثالث إلى الخامس في بطولة الصانعين نتيجة لذلك.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: لا شيء يضمن أنّني سأتسابق في الفورمولا واحد في العام المقبل
المقال التالي ريكاردو كان "يبتسم" عندما أجرى بيريز وقفته في إيمولا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك