تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

كفيات: الشجاعة كانت العامل الأساسيّ وراء مركزي الرابع في إيمولا

قال دانييل كفيات سائق ألفا تاوري أنّ التسابق بشجاعة كان العامل الأساسيّ وراء المركز الرابع الذي حقّقه خلال سباق جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى للفورمولا واحد.

دانييل كفيات، ألفا تاوري

أنقذ الروسي يوم الحظيرة الإيطاليّة بعد انسحاب زميله بيير غاسلي مبكّرًا بسبب مشكلة في محرّكه أثناء تواجده خامسًا.

وبدأ كفيات سباقه ثامنًا وتواجد في المركز السابع لدى استئناف السباق إثر فترة سيارة الأمان.

واستغلّ إطاراته الليّنة الجديدة ليتقدّم على سيرجيو بيريز، وأليكسندر ألبون، وشارل لوكلير ليُكمل اللفّة الأولى إثر استئناف السباق رابعًا، وبالرغم من ضغطه بقوّة على دانيال ريكاردو في اللفّات الأخيرة، إلّا أنّ الأخير تشبّث بآخر مراكز منصّة التتويج.

وقال الروسي: "كان سباقًا جيّدًا، وكانت نتيجة قويّة. أجل أتحدّث الآن وأفكّر في منصّة التتويج لأنّني كنت قريبًا منها".

وأضاف: "كانت إعادة الانطلاقة صعبة، لكنّني تمكّنت من إتمام بعض التجاوزات الجيّدة. تمكّن دانيال من تحمية إطاراته. لكن أجل كانت مهمّة صعبة جدًا. كنت قريبًا جدًا في النهاية، لكن كان عليّ التسابق بشجاعة اليوم. استمتعت".

وبخصوص تقدّمه إثر فترة سيارة الأمان، وتجاوزه للوكلير، قال كفيات: "قلت: حسنًا عليّ الإقدام على ذلك. شعرت بالثقة، أحبّ الحلبات من الطراز القديم. ربّما أنا شخصٌ من الطراز القديم وأتواجد في العصر غير المناسب".

وشدّد كفيات على أنّ أداء الفريق يتحسّن في الفترة الأخيرة، حيث قال: "أؤمن أكثر فأكثر بإمكانيّاتنا كفريق وبإمكانياتي على الصعيد الشخصي. شعرت بأنّ السيارة تُصبح أفضل فأفضل مع تقدّم العام".

وأكمل: "هناك بعض الأشياء التي بتنا نفهمها. تمنّيت لو أنّنا أدركناها منذ البداية، أعني كيفيّة جعل السيارة أفضل، حقّقنا خطوة جيّدة منذ سباق سبا".

المقال السابق وولف يعرف الشخص الأنسب لخلافته على رأس فريق مرسيدس
المقال التالي هاميلتون: لا شيء يضمن أنّني سأتسابق في الفورمولا واحد في العام المقبل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار