أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو: أداء سيارة رينو "يتفوّق عليّ" في الوقت الحاضر
اعترف فرناندو ألونسو أنّ "أداء السيارة يتفوّق عليه في الوقت الحاضر" بعد عودته للجلوس خلف مقود سيارة رينو ضمن يوم التجارب في برشلونة.
تم التحرير: 13-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خاض بطل العالم مرّتين في الفورمولا واحد تجاربه الأولى على سيارة جائزة كبرى منذ مشاركته في يومَي التجارب مع مكلارين في البحرين في أبريل 2019.
وقاد ألونسو سيارة رينو "آر.اس20" الخاصة بهذا العام لمسافة 100 كلم ضمن يوم تصويري ترويجي.
واعترف الإسباني أنّه احتاج لبعض الوقت للتأقلم مع مستويات الكبح والأداء في المنعطفات بعد ابتعاده عن البطولة طوال هذه الفترة.
وقال الإسباني: "كان يومًا جيّدًا في برشلونة. 100 كلم فقط، لكنّها مميّزة بالنسبة لي، إذ عدت إلى سيارة الفورمولا واحد وإلى الفريق".
وأضاف: "كان الشعور جيّدًا. أعتقد بأنّ أداء السيارة يتفوّق عليّ في الوقت الحاضر، كونه لا يُمكنني استخراج أقصى قدراتها في الوقت الحاضر".
وأردف: "العودة إلى سرعات الفورمولا واحد ليست بالأمر السهل للغاية. كنت أتحسّن لفّة تلو الأخرى، وأحاول تقديم ردود فعلٍ للمهندسين. كما أنّنا في يوم تصوير، لذا كانت هناك الكثير من الكاميرات وطائرات التصوير. كان هناك الكثير من الضغط اليوم".
وأكمل: "أعتقد بأنّ السيارة تملك إمكانيّات، مثلما نشاهد في عطل نهاية الأسبوع. لكن لا تزال هناك مساحة للتحسّن مثلما نعلم، وسنُحاول فعل ذلك على المدى القصير".
وقال ألونسو أنّه لم تكن لديه أيّة مخاوف بشأن استعادة الشعور بسيارة الفورمولا واحد.
وقال بخصوص ذلك: "آخر ثلاث سيارات قدتها كانت في داكار في يناير، وإندي كار في أغسطس والفورمولا واحد الآن، لذا لا يُمكن فصلها أكثر من ذلك!".
وأكمل: "الأمر أسهل قليلًا بالنسبة للفورمولا واحد، كوني أقودها طوال حياتي، ولدى العودة الآن فصحيحٌ أنّني أضعت بعض نقاط الكبح، ومدى سرعة الدخول للمنعطفات، وأداء المكابح والسرعة في المنعطفات، سأحتاج للتعوّد على تلك الأمور مجدّدًا".
واعترف ألونسو أنّه احتاج للعمل على لياقته البدنيّة تحضيرًا لموسم 2021.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: الفوز كان ممكنًا بالرغم من تغيير الاستراتيجيّة بسبب خطأ المنعطف الأوّل
المقال التالي ريسينغ بوينت: هلكنبرغ قام "بعمل استثنائي" في نوربورغرينغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك