أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو: التجارب الأولى مع رينو "بداية جديدة"
قال فرناندو ألونسو أنّ تجاربه مع رينو في برشلونة اليوم الثلاثاء تمثّل "بداية جديدة" في ظلّ اتّجاهه لإحياء مسيرته في الفورمولا واحد من خلال فترة ثالثة مع الصانع الفرنسي.
تم التحرير: 13-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيكون ألونسو قادرًا على قطع 100 كلم بسيارة 2020 ضمن يوم تصوير ترويجيّ للصانع الفرنسي.
وأشار الإسباني إلى أنّ التجارب تأتي بعد 20 عامًا من قيادته البارزة الأولى لسيارة فورمولا واحد على ذات الحلبة ومع ذات الفريق.
وكان الإسباني حينها قد قاد سيارة بينيتون "بي200" ليومين في برشلونة في ديسمبر 2000 إلى جوار جيانكارلو فيزيكيلا.
لكنّ ذلك لم يكن الجلوس الأوّل له خلف مقود سيارة فورمولا واحد كونه قاد سيارة ميناردي لفترة وجيزة في خيريز قبل ذلك بعام.
وتعود آخر قيادة لألونسو لسيارة فورمولا واحد إلى أبريل 2019 عندما قاد سيارة مكلارين مزوّدة بوحدة طاقة رينو.
وقال الإسباني: "سيكون شعورًا مدهشًا، وذلك بعد عامين من عدم قيادة سيارة فورمولا واحد".
وأضاف: "أتطلّع لذلك حقًا. أعتقد بأنّ الأمر سيكون بمثابة بداية جديدة وستأفاجأ بسرعة السيارة، وأداء الكبح، والسرعة في المنعطفات، والكثير من الأشياء الأخرى التي فاجأتني سابقًا، وأتطلّع قدمًا لذلك".
وأردف: "سيكون من الرائع العودة إلى برشلونة. أذكر تجاربي الأولى مع بينيتون في 2000 وكانت حينها في برشلونة، وسيحدث الأمر ذاته على ذات الحلبة بعد 20 عامًا من تجاربي الأولى، ستكون هذه إحدى آخر الفرص لقيادة سيارة تحمل علامة رينو، كون اسم الفريق سيتغيّر العام المقبل. أشعر بالفخر والتميّز وأتطلّع قدمًا لذلك وأنا متحمّسٌ جدًا".
وبالرغم من أنّه أمضى بعض الوقت في مصنع الفريق في إنستون، قال ألونسو أنّه لم يُكمل قدر عملٍ كافٍ مثلما أراد.
وقال الإسباني: "لم يكن التحضير للتجارب الأولى سهلًا. لم تكن تحضيرات طبيعيّة بسبب أزمة كورونا، لم أكمل الكثير من أيّام المحاكاة، لكنّنا جاهزون بالرغم من ذلك".
وأضاف: "إنّه يوم تصوير فقط، والمسافة محدودة بـ 100 كلم، لذا سنحاول استغلال اللفّات والحصول على بعض الصور ومقاطع الفيديو الرائعة. أعلم أنّني سأتعلّم وأكتشف الكثير خلال تلك اللفّات. سأحاول اتّباع مقاربة مفتوحة وتعلّم كلّ ما يُمكن تعلّمه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق برون يأمُل أن تحفّز قوانين المحركات في 2026 هوندا على العودة إلى الفورمولا واحد
المقال التالي فيتيل ما زال يرى شوماخر "كأعظم سائق" عاصره في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 9 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك