أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة إيفل الكبرى

هورنر: ثقبٌ في مشعاع التبريد تسبّب في انسحاب ألبون في نوربورغرينغ

كشف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ انسحاب سائقه أليكسندر ألبون من جائزة إيفل الكبرى جاء نتيجة تسبّب الأشلاء في ثقبٍ في مشعاع التبريد.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 11-10-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ألكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ

يعتقد هورنر بأنّ ألبون كان ليُنافس على منصّة التتويح لولا انسحابه، وذلك بالرغم من أنّ توقّفه المبكّر أضرّ بسباقه.

وكان ألبون قد أغلق مكابحه في اللفّة الأولى وتسبّبت الاهتزازات العالية في دفعه لإجراء وقفة صيانة مبكّرة في اللفّة الثامنة، وهو موعدٌ أبكر بكثير ممّا كان مخطّطًا له.

وتراجع التايلاندي إلى المركز الأخير. لكنّه حقّق تقدّمًا ونجى من احتكاكه بدانييل كفيات، ما تسبّب في تلقّيه لعقوبة 5 ثوانٍ قبل أن يتمّ استدعاؤه للانسحاب بسبب ارتفاع حرارة سيارته.

اقرأ أيضاً:

وقال هورنر بخصوص ذلك: "أغلق مكابحه في المنعطف الثالث من اللفّة الأولى. وكنّا قلقين بشأن حالة الإطار، شاهدنا اهتزازات عالية تجاوزت الحدود المسموح بها من جانبنا".

وأكمل: "لذا من منظور السلامة فقد كان علينا استدعاؤه لتغيير إطاراته. بدأ حينها بتحقيق تقدّم، لكنّه لم يكن محظوظًا نتيجة الأشلاء التي ثقبت مشعاعا التبريد، وشاهدنا درجات الحرارة ترتفع بشكلٍ جنوني. لم يكن أمامنا أيّ خيارٍ سوى الانسحاب بالنظر إلى خطر احتراق محرّكه".

وأردف: "ذلك مؤسفٌ لأنّني أعتقد بأنّه كان يتسابق مع سيرجيو بيريز ودانيال ريكاردو حتّى مع ذلك التسطّح المبكّر في الإطار. كانت عطلة نهاية أسبوع جيّدة من جانبه".

واعترف ألبون بأنّ فترة ما بعد ظهر الأحد كانت محبطة.

وقال حيال ذلك: "لم نكن لنجري التوقّف لو لم تكن هناك مشكلة. من الواضح أنّني أغلقت مكابحي في اللفّة الأولى. وذلك أضرّ بسباقي. ذلك مؤسفٌ لأنّ السيارة كانت سريعة بشكلٍ واضح".

وأكمل: "لولا تلك المشكلة لكان بوسعنا تحقيق نتيجة جيّدة. أنا متأكّدٌ من أنّ السيارة كانت سريعة".

وبخصوص حادثه مع كفيات، قال ألبون: "حظينا بإعادة انطلاقة جيّدة، ومن الواضح أنّ دانييل عبر المنعطف المزدوج بشكلٍ واسع. ومن جانبي فقد أسأت التقدير".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف استمتع بمعركة هاميلتون وبوتاس في انطلاقة سباق جائزة إيفل الكبرى

المقال التالي هاميلتون يشعر "بالتواضع" عقب تكريمه من قبل عائلة شوماخر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

أحدث الأخبار



هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 دقيقة

هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا



جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

24 دقيقة

جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن



"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

27 دقيقة

"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق



فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

33 دقيقة

فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك