أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيفل الكبرى
وولف استمتع بمعركة هاميلتون وبوتاس في انطلاقة سباق جائزة إيفل الكبرى
قال توتو وولف أنّه "استمتع" بالمعركة بين سائقَيه في مرسيدس فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون عند انطلاقة سباق جائزة إيفل الكبرى، ولم تكن لديه أيّة مخاوف بشأن تعرّضهما لحادث.
مروان الوافي
تم التحرير: 11-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان هاميلتون قادرًا على انتزاع الصدارة لبرهة بعد أن قدّم انطلاقة أفضل من بوتاس صاحب قطب الانطلاق الأوّل، وانغمس البريطاني من الخطّ الداخليّ للمنعطف الأوّل.
لكنّه عبر إلى الجهة الخارجيّة وأجبر بوتاس على الخروج عن المسار أكثر، لكنّ الفنلندي اندفع بقوّة إلى الخطّ الداخليّ بالتوجّه إلى المنعطف الثاني.
وقال هاميلتون بعد السباق بأنّه كان منبهرًا بحركة بوتاس خلال تلك المعركة، وأشاد بزميله للعمل "المدهش" الذي قام به.
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون يُعادل رقم شوماخر القياسي بعد فوزه في نوربورغرينغ: 91 انتصارًا
- بوتاس يعترف بأنه بحاجة إلى معجزة للفوز ببطولة موسم 2020
وقال البريطاني: "أذكر أنّني بالخروج من ذلك المنعطف فإنّني كنت أقول في نفسي: عملٌ رائع يا رجل، أنا منبهر، لقد كان ذلك رائعًا".
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن رأيه في تلك المعركة بين سائقيه، أشاد وولف هو الآخر ببوتاس.
إذ قال النمساوي: "استمتعت بالتسابق بينهما، ذلك لأنّني لم أشكّ ولو لوهلة أنّهما سيحتكّان ببعضهما".
وأضاف: "هذان الشابان يحترمان بعضهما. يعلمان جيّدًا حدود التسابق داخل هذا الفريق".
وأكمل: "قام لويس بالكبح متأخّرًا قليلًا وكان قد أدار المقود بأقصى مستوى، ومن الواضح أنّ ذلك تسبّب في دفع فالتيري خارجًا، لكنّ أسلوب فالتيري الأصلي لسائقي الراليات دفعه لمواصلة الضغط على دوّاسة الوقود وكان المركز مستحقًا. استمتعت بذلك".
من جانبه وصف بوتاس تلك المعركة بـ "الممتعة".
وقال حيال ذلك: "أعتقد بأنّ لويس حصل على الانطلاقة الأفضل. لذا سمح له ذلك بالتواجد على الخطّ الداخليّ للمنعطف الأوّل".
وأضاف: "علمت أنّ الأمر الأفضل بالنسبة لي هو الكبح في أكثر وقتٍ متأخّرٍ ممكن ومحاولة البقاء على المسار. أعتقد بأنّه كبح متأخّرًا جدًا وعبر بشكلٍ واسع".
واختتم بالقول: "لم أكن لأستسلم بسهولة، لذا قرّرت الضغط من الخطّ الخارجي. أنا سعيدٌ لأنّني استعدت مركزي في المنعطف الثاني".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة إيفل الكبرى
المقال التالي هورنر: ثقبٌ في مشعاع التبريد تسبّب في انسحاب ألبون في نوربورغرينغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 17 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك