اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

وولف استمتع بمعركة هاميلتون وبوتاس في انطلاقة سباق جائزة إيفل الكبرى

قال توتو وولف أنّه "استمتع" بالمعركة بين سائقَيه في مرسيدس فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون عند انطلاقة سباق جائزة إيفل الكبرى، ولم تكن لديه أيّة مخاوف بشأن تعرّضهما لحادث.

لويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس

الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات

كان هاميلتون قادرًا على انتزاع الصدارة لبرهة بعد أن قدّم انطلاقة أفضل من بوتاس صاحب قطب الانطلاق الأوّل، وانغمس البريطاني من الخطّ الداخليّ للمنعطف الأوّل.

لكنّه عبر إلى الجهة الخارجيّة وأجبر بوتاس على الخروج عن المسار أكثر، لكنّ الفنلندي اندفع بقوّة إلى الخطّ الداخليّ بالتوجّه إلى المنعطف الثاني.

وقال هاميلتون بعد السباق بأنّه كان منبهرًا بحركة بوتاس خلال تلك المعركة، وأشاد بزميله للعمل "المدهش" الذي قام به.

اقرأ أيضاً:

وقال البريطاني: "أذكر أنّني بالخروج من ذلك المنعطف فإنّني كنت أقول في نفسي: عملٌ رائع يا رجل، أنا منبهر، لقد كان ذلك رائعًا".

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن رأيه في تلك المعركة بين سائقيه، أشاد وولف هو الآخر ببوتاس.

إذ قال النمساوي: "استمتعت بالتسابق بينهما، ذلك لأنّني لم أشكّ ولو لوهلة أنّهما سيحتكّان ببعضهما".

وأضاف: "هذان الشابان يحترمان بعضهما. يعلمان جيّدًا حدود التسابق داخل هذا الفريق".

وأكمل: "قام لويس بالكبح متأخّرًا قليلًا وكان قد أدار المقود بأقصى مستوى، ومن الواضح أنّ ذلك تسبّب في دفع فالتيري خارجًا، لكنّ أسلوب فالتيري الأصلي لسائقي الراليات دفعه لمواصلة الضغط على دوّاسة الوقود وكان المركز مستحقًا. استمتعت بذلك".

من جانبه وصف بوتاس تلك المعركة بـ "الممتعة".

وقال حيال ذلك: "أعتقد بأنّ لويس حصل على الانطلاقة الأفضل. لذا سمح له ذلك بالتواجد على الخطّ الداخليّ للمنعطف الأوّل".

وأضاف: "علمت أنّ الأمر الأفضل بالنسبة لي هو الكبح في أكثر وقتٍ متأخّرٍ ممكن ومحاولة البقاء على المسار. أعتقد بأنّه كبح متأخّرًا جدًا وعبر بشكلٍ واسع".

واختتم بالقول: "لم أكن لأستسلم بسهولة، لذا قرّرت الضغط من الخطّ الخارجي. أنا سعيدٌ لأنّني استعدت مركزي في المنعطف الثاني".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة إيفل الكبرى
المقال التالي هورنر: ثقبٌ في مشعاع التبريد تسبّب في انسحاب ألبون في نوربورغرينغ

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط