أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيفل الكبرى
سيدل: مكلارين تعيّن عليها الدفع بالحزمة الانسيابية الجديدة في نوربورغرينغ
قال أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أنّ فريقه تعيّن عليه الدفع باعتماد الحزمة الانسيابية الجديدة على حلبة نوربورغرينغ بالرُغم من التحديات الصعبة التي فرضها الافتقار للتجارب في جائزة إيفل الكبرى.
منشور: 11-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
صرّح كارلوس ساينز سائق مكلارين المحبط بأنّه شعر كما لو أنّه "عوقب" عبر عدم امتلاك الوقت الكافي للتأقلم مع الأجزاء الجديدة على السيارة، في ظل اعترافه بأنّه كان من المهم كسب المزيد من الخبرة مع الحزمة الجديدة.
أتى فريق ووكينغ إلى ألمانيا مع أجزاء جديدة كافية لسيارتيه، في ظل بعض المخاوف من احتمالية الحوادث التي قد تدمّر مخزون الفريق.
اقرأ أيضاً:
ومع إلغاء تجارب الجمعة بحصتيها بسبب الطقس السيء، وخوض الفرق للتجارب الحرة الثالثة فقط قبل التصفيات والسباق، تعيّن على مكلارين حسم ما إذا ستعتمد الحزمة القديمة التي أثبتت فعاليتها أو الاستعانة بالحزمة الجديدة، في ظل معرفتها بوجود وقت محدود للغاية من ضبط الإعدادات مع الأجزاء الجديدة.
وفي النهاية، قرر الفريق فصل السياراتين من حيث استخدام الحزمة الجديدة، حيث استعان لاندو نوريس بالحزمة الأصلية، بينما حصل ساينز على النسخة الجديدة، ليتأهّلا بعد ذلك في المركزين الثامن والعاشر تواليًا.
وقال سيدل أنّ على الفريق الضغط بالمُضي قُدمًا مع تطوير الحزمة بينما يحاول مُجاراة غريمته رينو في معركة بطولة الصانعين.
"نرغب الإبقاء على فرصنا في تلك المعركة على المركز الثالث لأطول فترة ممكنة. حيث أنّنا بحاجة في النهاية إلى ضمان أن نحقق الخطوة التالية مع السيارة" قال سيدل.
وأضاف: "تقديم الأنف الجديد مثّل تغيّرًا كبيرًا بالطبّع فيما يتعلق بالمفهوم الانسيابي للسيارة، كما أنّنا لم نستهن بتحدي إنجاح ذلك على الحلبة".
وتابع: "نهاية أسبوع كهذه هنا لا تساعد في ذلك الجانب، مع إلغاء تجارب الجمعة. لكنّ ذلك هو التحدي الذي يتعيّن على خوضه في ذات الوقت".
وأكمل: "نثق في ذلك المفهوم الانسيابي الجديد وفي قدرته على منحنا المزيد من الأداء في المستقبل، كما أنه من المهم الآن لنا كفريق - سواء هنا أو في المصنع - أن نقوم بالتحليل الصائب والتوصل لاستنتاجات من أجل بلوغ ذلك الأداء الإضافي على الحلبة".
اقرأ أيضاً:
واختتم: "هدفنا الأساسي كان تقديم تلك الأجزاء على الحلبة بأسرع وقت ممكن، ببساطة كي نعرف أكثر عن الحزمة من خلال التجارب على الحلبة ورؤية موقعنا من حيث التوافق بين المُحاكاة والواقع، وذلك كي نصل إلى النقطة التي نرى من خلالها خطوتنا التالية لناحية الأداء بشكل سريع. ولهذا اتّخذنا ذلك القرار بالمُضي قُدمًا اليوم مع الحزمة الجديدة اليوم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سائقو الفورمولا واحد يتوجهون نحو "المجهول" مع الإطارات في سباق نوربورغرينغ
المقال التالي ألبون: حزمة التحديثات قرّبت ريد بُل كثيرًا من مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 دقيقة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 دقيقة
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 دقيقة
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
29 دقيقة
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك