أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيفل الكبرى
هلكنبرغ: العودة للمشاركة في نوربورغرينغ "أكثر جنوناً" من سيلفرستون
وصف نيكو هلكنبرغ عودته مع فريق ريسينغ بوينت في الدقيقة الأخيرة للمشاركة بمنافسات جائزة إيفل الكبرى على حلبة نوربورغرينغ، "بالأكثر جنوناً" من عودته للمشاركة في سيلفرستون خلال وقت سابق من هذا الموسم.
منشور: 10-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تم استدعاء هلكنبرغ من قبل ريسينغ بوينت صباح اليوم السبت بعد وعكة صحية أصابت لورانس سترول. وسارع الألماني إلى الحلبة، لكنه لم يتمكن من المشاركة في التجارب الحرة الثالثة.
وبعد أن تم قبول طلب مشاركته من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، قفز هلكنبرغ على متن السيارة لخوض التصفيات. وعانى بالفعل للتأقلم مع السيارة خلال هذه الفترة القصيرة، ليضطر إلى الاكتفاء بالمركز العشرين الأخير.
لكنه أكمل الحصة بفارق عُشري ثانية فقط خلف نيكولاس لاتيفي سائق ويليامز وكيمي رايكونن سائق ألفا روميو.
وكان هلكنبرغ قد حل بديلاً عن سيرجيو بيريز كذلك عندما ثبتت إصابته بفيروس كورونا، خلال سباقي سيلفرستون. حيث نجح بالتأهل ثالثاً في السباق الثاني.
وقال الألماني المخضرم في تصريح لقناة "سكاي اف1": "لقد كانت عودتي هذه المرة أكثر جنوناً من سابقتها. كنت في كولونيا، التي تبعد ساعة من هنا. وكان من المقرر أن آتي إلى هنا مساء على أية حال من أجل بعض الالتزامات التلفزيونية لقناة ’أر تي أل’".
وتابع: "كنت أجلس مع صديق لي في المقهى الساعة 11 صباحاً، عندما هاتفني أوتمار (زافناور) قائلاً: ’هلكنبرغ، أسرِع، نحتاجك’".
وأكمل: "قفزتُ إلى السيارة وجئت إلى هنا. والبقية أصبحت تاريخاً! رأينا ما حصل".
اقرأ أيضاً:
- هلكنبرغ يتجه للقيادة بديلاً عن سترول في جائزة إيفل الكبرى
- مرض سترول يمنعه من المشاركة في التجارب الحرة الثالثة في نوربورغرينغ
وأشار هلكنبرغ إلى أن سيارة الفريق قد تغيرت منذ آخر مرة قادها في سباق جائزة الذكرى الـ 70 للبطولة شهر أغسطس/آب الماضي.
فقال: "كان الشعور مختلفاً بالفعل عن سيلفرستون، مع حلبة مختلفة كلياً. لقد تحسنت السيارة كثيراً، هناك بعض النواحي التقنية المختلفة والتي تمنح إحساساً مختلفاً تماماً".
وتابع: "لذا كان علي التأقلم قليلاً، كي أتمكن من استعادة شعوري مجدداً. من الواضح أن المهمة ليست يسيرة خلال أربع لفات فقط. لكن عموماً، بالرغم أنني كنتُ الأخير، لكنني مسرور للغاية باللفات التي أكملتها على متن السيارة".
واسترسل: "ذلك يعني أن يوم الغد سيكون صعباً جداً، وتحدياً جباراً. لكننا سنقدم أفضل ما بوسعنا. من الواضح أنني أمتلك الخبرة إضافة إلى تلك اللفات الأربع. غداً سأخوض السباق وسنرى كيف ستسير الأمور".
وتعقيباً على فرصته الثانية في هذا الموسم المتقلب، قال الألماني: "عليك أن تتوقع ما لا يمكن توقعه، وهذا ما حصل!".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روزبرغ: انطلاق بوتاس أولًا في نوربورغرينغ "رسالة" إلى هاميلتون بأنّ المعركة لم تنته بعد
المقال التالي لوكلير تفاجأ بتأهّله في المركز الرابع في نوربورغرينغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيكو هلكنبرغ
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
فورمولا 1
فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك