أخبار عاجلة
فورمولا 1
امتلاك مرسيدس للسيارة "الأكثر اكتمالاً" يصعّب مهمة ريد بُل
ترى ريد بُل أن مهمتها في الفورمولا واحد تزداد صعوبة وذلك مع إنتاج غريمتها مرسيدس "لأكثر السيارات اكتمالاً" خلال الحقبة الحديثة في البطولة هذا الموسم.
تم التحرير: 30-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع سير مرسيدس المتوقع نحو اقتناص لقب مزدوج آخر لبطولتي السائقين والمصنعين في موسم 2020 الجاري، تتطلع ريد بُل للعودة إلى قمة المنافسات بعد بداية صعبة للموسم.
وعانت سيارة ريد بُل 2020 من مشاكل في الانسيابية خلال وقت مبكر للموسم، بينما تعرضت شريكتها هوندا التي تزودها بالمحركات، إلى بعض مشاكل الموثوقية.
وبينما كانت العلامة النمساوية قادرة على خفض الفوارق، إلا أن ثبات القوانين لموسم إضافي يزيد من صعوبة مهمتها في المجاراة أو التفوق على مرسيدس.
لكن، مع المزيد من التحسينات الانسيابية ورفع مستوى وحدة الطاقة لموسم 2021، فإن كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل يشعر أن هناك فرصة أفضل لمقارعة السهام الفضية قبل التغيير الجذري في القوانين لموسم 2022.
فقال: "ليس هناك حل سحري. علينا التحسن في جميع النواحي. الفريق بأكمله مع هوندا، ونحن نركز على ذلك".
وتابع: "قامت مرسيدس بعمل جيد جداً هذا الموسم: لديهم ربما السيارة الأكثر اكتمالاً خلال السنوات الست أو السبع. لذا، لقد رفعوا السقف عالياً جداً. لكن هذا هو هدفنا".
اقرأ أيضاً:
وحين سُئِل حيال النواحي التي يمكن تحقيق الكسب فيها لكل من ريد بُل وهوندا، أجاب هورنر: "هناك على الدوام تكامل. يتعلق الأمر بالعمل معاً، ونحن نتشارك الهدف نفسه والسعي نفسه".
وأكمل: "أنا واثق أنه بوسعنا الوصول إلى هدفنا معاً. حظيت مرسيدس بفترة هيمنة، لكننا وكما نعلم، لكل شيء نهاية في الرياضة. وهذا أمر حتمي".
وأكّد هورنر أن الفريق سيواصل تطوير سيارته لأطول وقت ممكن، قبل تغير القوانين الكبير المنتظر في 2022.
فقال: "من الواضح أن هذه السيارة هي أساس لسيارة الموسم المقبل. هناك فرصة انتقال ربما 60 بالمئة من السيارة إلى الموسم المقبل، لذا نحن نعمل عليها بشكل مكثف وكبير لاستخلاص المزيد من الأداء".
واختتم: "هناك تقريباً ثلاثة أشهر متبقية للتطوير. والفريق بأكمله مركز بالكامل على ذلك".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: لا يجب على مرسيدس أن تسمح للحكام "بأية فرصة" لتطبيق عقوبات
المقال التالي ريكاردو واثق من قدرة رينو على أن تكون تنافسية في كل الحلبات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك