تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
هاميلتون يُقدّم أداءً باهرًا وينطلق أوّلاً في سباق روسيا
للمرّة الـ 96 في مسيرته الاحترافية سينطلق لويس هاميلتون من المركز الأوّل في جائزةٍ كبرى، بعدما كسر الرقم القياسي لحلبة سوتشي محرزًا أسرع زمن ومتغلبًا على ماكس فيرشتابن وزميله بالفريق فالتيري بوتاس.
خضر الراوي
تم التحرير: 26-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرغم من اقترابه من الخروج من القسم الثاني من التصفيات بعد الحادث الذي تعرّض له سيباستيان فيتيل وإلغاء لفته السريعة لخروجه عن حدود الحلبة، عاد هاميلتون بقوّة خلال القسم الثالث حيث قدّم لفةً سريعة كسر من خلالها الرقم القياسي في سوتشي.
وأحرز هاميلتون دقيقة واحدة و31.304 ثانية متقدمًا على فيرشتابن، بينما لم يتمكّن بوتاس من إحراز نتيجة أفضل من المركز الثالث على الرغم من تنافسيته خلال التجارب الحرّة.
المركز الرابع كان من نصيب سيرجيو بيريز الذي تقدّم على دانيال ريكاردو وكارلوس ساينز إذ يبدو بأنّ الصراع سيكون محمومًا بين الفرق الثلاثة: ريسينغ بوينت، رينو ومكلارين.
أمّا إستيبان أوكون فقد أحرز المركز السابع متقدمًا على لاندو نوريس.
وقد أكمل بيير غاسلي وأليكسندر ألبون ترتيب العشرة الأوائل.
القسم الأوّل
استطاع بوتاس تصدّر القسم الأوّل من التصفيات أمام زميله بالفريق هاميلتون، فيما حلّ كفيات بالمركز الثالث. ولكن سيباستيان فيتيل كان قريبًا من الخروج باكرًا حيث قدّم لفة أخيرة كانت كفيلةً بتأهّله إلى القسم الثاني بعد احتلاله للمركز الـ 15.
ولكن الفرحة كانت عارمة لدى جورج راسل الذي وضع سيارته ويليامز في المركز الـ 13 حيث قال "لقد اشتقت إلى القسم الثاني".
أمّا السائقون الذين خرجوا من هذا القسم فهم: رومان غروجان، أنطونيو جيوفينازي، كيفن ماغنوسن، نيكولا لايفي وكيمي رايكونن الذي واجه مشكلة في سيارته ألفا روميو.
القسم الثاني
خرج ثنائي مرسيدس بالإضافة إلى فيرشتابن على الإطارات المتوسطة خلال القسم الثاني، في الوقت الذي أوضح فيه عدد من السائقين عن وجود بعض زخّات المطر. وقام هاميلتون بلفةٍ سريعة قبل أن يتمّ حذفها جرّاء خروجه عن المسار على المنعطف 18.
وأثناء محاولة البريطاني القيام بلفة تأهّله إلى القسم الثالث بما أنه كان يحتلّ المركز الـ 15، تعرّض فيتيل لحادثٍ مع تبقي دقيقتَين و15 ثانية.
وتحطمّت سيارة الألماني بعدما صعد على الحفف الجانبية واصطدم بالحواجز الجانبية على المنعطف الرابع إذ صعد زميله لوكلير على بعض الحطام. وقال السائق المونغاسكي "يا الهي! كان ذلك قريبًا للغاية".
وبعد تنظيف الحلبة خرجت السيارات إلى الحلبة مع تبقي حوالي دقيقتَين، ولكن هاميلتون تواجد على إطارات "سوفت" بدلاً من "ميديوم".
اصطفت جميع السيارات عند مخرج مرآب الصيانة إذ تمكّن هاميلتون من بدء لفته السريعة مع تبقي ثانية واحدة فقط على نهاية الزمن، حيث تمكّن في النهاية من إحراز رابع أسرع زمن وتأمين تأهّله للقسم الثالث، عكس لوكلير الذي كان أوّل الخارجين في المركز الـ 11.
وتواجد كفيات في المركز 12 أمام لانس سترول الذي لم يتمكّن من الخروج في الدقائق الأخيرة إلى الحلبة بسبب مشكلة في سيارته، في حين أتى راسل في المركز الـ 14 أمام فيتيل.
شبكة الانطلاق:
المركز # السائق التوقيت الفارق 1 44 
لويس هاميلتون 1:31.304 2 33 
ماكس فيرشتابن 1:31.867 0.563 3 77 
فالتيري بوتاس 1:31.956 0.652 4 11 
سيرجيو بيريز 1:32.317 1.013 5 3 
دانيال ريكاردو 1:32.364 1.060 6 55 
كارلوس ساينز الإبن 1:32.550 1.246 7 31 
إستيبان أوكون 1:32.624 1.320 8 4 لاندو نوريس 1:32.847 1.543 9 10 بيير غاسلي 1:33.000 1.696 10 23 
ألكسندر ألبون 1:33.008 1.704 11 16 
شارل لوكلير 1:33.239 1.935 12 26 
دانييل كفيات 1:33.249 1.945 13 18 
لانس سترول 1:33.364 2.060 14 63 جورج راسل 1:33.583 2.279 15 5 
سيباستيان فيتيل 1:33.609 2.305 16 8 رومان غروجان 1:34.592 3.288 17 99 
أنطونيو جيوفينازي 1:34.594 3.290 18 20 
كيفن ماغنوسن 1:34.681 3.377 19 6 نيكولاس لاتيفي 1:35.066 3.762 20 7 كيمي رايكونن 1:35.267 3.963
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تغطية مباشرة لتصفيات جائزة روسيا الكبرى 2020
المقال التالي فيرشتابن: لم نكن نتوقّع التأهّل بالمركز الثاني في سوتشي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك