تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو
أخبار عاجلة

فيتيل ليس نادمًا على الوقت الذي أمضاه مع فيراري

قال سيباستيان فيتيل أنّه غير نادم على الوقت الذي أمضاه مع فيراري في الفورمولا واحد على الرُغم من إخفاقه في تحقيق الفوز ببطولة العالم مع القلعة الحمراء.

سيباستيان فيتيل، فيراري

أعلن فيتيل بطل العالم أربع مرّات يوم أمس الخميس أنّه وقّع صفقة للانضمام إلى صفوف أستون مارتن في 2021، ليحل مكان سيرجيو بيريز.

وقد آثرت فيراري في مايو/أيار الماضي عدم الدخول في محادثات مع فيتيل حول تجديد عقده مع الفريق لما بعد 2020، لتُنهي مسيرة الألماني في مارانيللو بعد ستة مواسم.

اقرأ أيضاً:

وانضم فيتيل إلى فيراري في 2015 مع هدف الفوز بأوّل بطولة عالم للسائقين يسجّلها الفريق منذ العام 2007، لكنّه لم يبلغ ذلك الهدف.

في المقابل، يخوض فيتيل الآن عامًا أخيرًا صعبًا مع فيراري، وسط المعاناة المستمرة للفريق مع سيارته "اس اف1000"، والتي حدّت من أداء الألماني وساهمت في ألّا يسجّل مركزًا أفضل من السادس حتّى الآن في هذا الموسم.

وعند سؤاله عن كيف تغيّرت علاقته بفيراري هذا العام، قال فيتيل أنّ المعاناة الحالية لم تؤثّر كثيرًا على أهمية الوقت الذي أمضاه مع الفريق في مسيرته، حتى إذا ما أخفقا سويًا في بلوغ هدف الفوز باللقب.

"لقد انضممت لفيراري ليس لمجرد القيادة لصالح الفريق ومجرد الفوز بالسباقات، ولكن للفوز بالبطولات وبالطريقة الصحيحة" قال فيتيل.

وأضاف: "من الواضح أنّه وفيما يتعلّق بذلك الهدف، يُمكنكم القول بأنّنا أخفقنا، لم نفز بالبطولة. أعتقد أنّنا حظينا بلحظات جيّدة ولحظات انتصار لن أنساها. كما حصلت على فرصة التعرف على أشخاص ساعدوني كثيرًا وكوّنت العديد من الصداقات".

وتابع: "لست نادمًا على السنوات التي أمضيتها مع فيراري. إنّها فترة شكّلت جزءًا كبيرًا في حياتي. في البداية، فيراري لديها مكان مميز في قلبي، من خلال نشأتي وأنا أنظر وأتطلّع إلى مايكل (شوماخر)، وقيادته لصالح فيراري".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "رغبت بالتأكيد في القيام بعمل أفضل، لكنّني بذلت كل ما لديّ كذلك".

واختتم: "حظينا بأوقات جيّدة، وأخرى سيئة كذلك، لكنّ ذلك على الأرجح جزء من رحلات كهذه والآن أعتقد بأنّ الوقت قد حان لكيلنا كي نمضي قُدمًا".

المقال السابق سيدل: بيع مصنع مكلارين لن يؤثّر على عمليّات فريق الفورمولا واحد
المقال التالي مكلارين تختبر أنفاً جديداً لسيارتها مشابهاً لما تستعمله مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار