تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فيتيل مرتاح لعدم وجود جمهورٍ في مونزا نظراً لمعاناة فيراري الكبيرة

عبّر سيباستيان فيتيل سائق فيراري عن ارتياحه لعدم وجود جمهور خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى، بعد كابوس فيراري على حلبة مونزا.

سيباستيان فيتيل، فيراري

عانى كل من شارل لوكلير وسيباستيان فيتيل من ضعف كبير في وتيرة السيارة خلال تصفيات مونزا، بينما فشلا كلاهما في إنهاء السباق مع حادثتين كبيرتين.

عانى فيتيل من مشكلة في مكابح سيارته ليخرج عن المسار ويخرج من السباق، بينما تعرض لوكلير إلى حادث عنيف بعد أن خرج من منعطف "بارابوليكا"، ما تسبب برفع العلم الأحمر.

وتعقيباً على معاناة فريق مارانيللو المتواصلة، صرّح فيتيل بأن عدم وجود الجمهور الوفي والمتعطّش على الحلبة، ربما كان نعمةً، كي لا يروا الأداء الكارثي للسيارة.

 فقال: "أعتقد أن هذا الموسم صعب جداً بالنسبة لنا، وأعتقد أنه ربما كان من الجيد عدم وجود جمهور".

وأكمل: "هكذا هي الحياة. يعتمد الأمر على كيفية رؤيتك للأمر، وأعتقد أنه ومن وجهة نظر احترافية، لا يوجد الكثير من الجوانب الإيجابية، وهناك على الدوام أمور سلبية. لذا، المسألة تعتمد على ما تركّز عليه".

وأردف: "بالتأكيد كانت الجولة صعبةً جداً بالنسبة لنا جميعنا، لأن هدفنا الأساسي كان يتركز على السيارة والسباق، وخاصة في مونزا. لكن علينا مواصلة العمل والسعي والنظر للأمور الإيجابية، حتى وإن كانت نادرة".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أوضح فيتيل أنه ممتن لتعطل مكابحه  في مدخل أول منعطف ضيق، نظراً لوجود منطقة خروج آمن كبيرة سمحت له بخفض سرعة سيارته من دون خطر كبير.

فقال: "فشل المكابح هو أصعب المشاكل التي قد تحصل، لكنها حصلت على الأقل في أفضل موقع ممكن على الأغلب. لذا لو حصلت في أي مكان آخر على المسار لربما كان الوضع أكثر خطورة".

وتابع: "خسرت الضغط تماماً في الدواسة وواصلت مباشرة بخط مستقيم. وفي اللفات السابقة واجهتنا المشاكل، كنا نحاول إدارة المكابح لكن الوضع كان سيئاً".

واسترسل: "علينا أن نفهم سبب ما حصل، ولحسن الحظ أن المشكلة واجهتني في المنعطف الأول الذي يضم منطقة خروج آمن كبيرة. لم أتعرض لفشل مكابح بهذا الشكل من قبل على الإطلاق".

اقرأ أيضاً:

من جهته، عانى زميله لوكلير من يوم كارثي في مونزا، حيث تسبب خطأ ارتكبه في اللفة التي تلت خروج سيارة الأمان بحادثة كبيرة وعنيفة له، أدت إلى رفع العلم الأحمر كذلك.

فقال: "لقد خسرت السيطرة على السيارة. ذلك خطئي، لقد كان سباقاً صعباً جداً بصراحة، وكنتُ أعاني طوال الوقت مع الإطارات".

وأردف: "كنت أعتقد أن الحظ لم يحالفنا مع سيارة الأمان، لكن ومع إغلاق مدخل خط الحظائر، كنا محظوظين حقاً. لكننا عانينا بشكل هائل مع الإطارات القاسية ’هارد’. حاولت الضغط لكنني خسرت السيطرة على السيارة وتعرضت لحادثة".

وكانت الحادثة قوية لدرجة تطلبت دخول لوكلير إلى المركز الطبي لإجراء فحوص وقائية، لكن الأطباء أكدوا أن حالته جيدة.

ومن المتوقع ألا يؤثر ذلك على قدرته في المشاركة بجولة موجيللو المقبلة.

حيث قال أصيل موناكو: "أشعر بأنني في حال جيدة. بعض الآلام هنا وهناك، لكن من المفترض أن أكون بحال جيدة".

واختتم: "ذلك شعور طبيعي بعد حادثة كبيرة كهذه، لكنني أشعر بأنني في حال جيدة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق هاميلتون يكشف سبب ذهابه لرؤية لحكام سباق مونزا خلال فترة رفع العلم الأحمر
المقال التالي ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق مونزا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه