أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيراري تطالب مشجعيها "بالصبر" على عملية التعافي التي قد تستغرق سنوات
طلب ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري من مشجعي العلامة الإيطالية "الصبر" مشيراً لاعتقاده بأن عملية تعافي الفريق قد تستغرق سنوات للعودة إلى الفوز بالسباقات.
تم التحرير: 02-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت فيراري من سباق مخيب للآمال في بلجيكا، حيث بدا ضعف المحرك واضحاً للغاية، إضافة إلى عدم قدرتها على تشغيل الإطارات ضمن نافذة العمل المناسبة.
وفشل كل من شارل لوكلير وسيباستيان فيتيل في التأهل إلى القسم الثالث من التصفيات، وفشلا كلاهما كذلك في تسجيل النقاط.
وبينما تسعى فيراري وراء أجوبة سريعة حيال سبب التراجع الهائل في الأداء على حلبة سبا، يعي بينوتو أن الحصان الجامح بحاجة إلى المزيد من الوقت للتعافي والعودة إلى الأداء المعهود مجدداً.
فقال: "كم سنستغرق من الوقت؟ أعتقد أنه لو نظرنا إلى جميع حقبات الانتصارات، لوجدنا أن الوقت المطلوب دائماً ما يكون عدة سنوات. ليس هناك حل سحري في الفورمولا واحد. الصبر والثبات ضروريان للغاية".
اقرأ أيضاً:
- فيراري تشرح دراما ضعف ضغط هواء محرّك لوكلير في سبا
- برون: أداء فيراري "المروّع" في سبا لا يعود إلى المحرّك فقط
وتلاشت آمال فيراري في إيجاد حلول سريعة هذا الموسم بسبب قانون تجميد تطوير المحركات، وذلك كإجراء متفق عليه لخفض النفقات نتيجة العواقب الاقتصادية لتفشي فيروس كورونا في جميع أنحاء العالم.
وبالنظر إلى هذه التعقيدات الإضافية، يرى بينوتو أن أولوية فيراري تكمن في ضمان التحضير الجيد بأقصى ما يمكن للحقبة الجديدة القادمة بدءاً من موسم 2022.
فقال: "هناك تجميد لتطوير المحرك لهذا الموسم، وليس بوسعنا القيام بأي شيء حيال ذلك. نحن نعمل على تطويرٍ للموسم التالي، ونحقق تقدماً جيداً في الوقت الراهن".
وتابع: "هناك بعض القيود في العمل على السيارة، إذاً ما هي خطتنا؟ الخطة الأساسية تكمن في التركيز على المواسم المقبلة، ليس فقط 2021 بل 2022 بكل تأكيد كذلك".
وأردف: "بهدف تقديم أداء جيد الموسم المقبل، لا بد لنا من فهم نقاط الضعف اليوم وضمان حلّها".
اقرأ أيضاً:
- بينوتو: فيراري تصارع في قلب "العاصفة" لكنها ليست في "أزمة"
- شتاينر: هاس لا تشعر بالرضا من منافسة فيراري على مراكز متأخّرة
وضمن معرض كلامه على مجريات سباق بلجيكا، أشار بينوتو إلى أنّ أسباب معاناة فيراري تعود لعدة نقاط ضعف في السيارة، ظهرت جلية للغاية مع تراجع أداء المحرك.
فقال: "ما حصل في الحقيقة، أننا خسرنا الكثير من الطاقة، تماماً مثل جميع المصنّعين، لكننا خسرنا أكثر من غيرنا".
واختتم: "كان المحرك يغطي على نواقص السيارة العام الماضي، لكن ذلك لم يعد ممكناً هذا الموسم. وباتت نقاط ضعف السيارة مكشوفة. ولا بدّ من تحسين ذلك".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" ستحقق في حادثة انفصال إطار سيارة جوفينازي "المثيرة للقلق"
المقال التالي ريد بُل لا تفكر بإعادة غاسلي إلى الفريق الرئيسي بالرغم من أدائه المتميز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوديريا فيراري
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المجر الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب البحرين الشتويّة
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
14 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك