تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
أخبار عاجلة

مرسيدس ما تزال تسعى وراء إجابات بشأن تسوية المحرّك بين فيراري و"فيا"

تواصل مرسيدس سعيها للحصول على إجابات بشأن التسوية السرية التي تمّت بين الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" وفيراري فيما يتعلّق بقانونية محرّك الصانع الإيطالي لموسم 2019، قائلة بأنّها ما تزال مستاءة حيال ذلك الوضع.

تفاصيل محرك سيارة فيراري اس.اف90

أعلنت "فيا" في فبراير/شباط الماضي بأنّها توصّلت لتسوية سرية مع فيراري بعد التحقيق في وضع وحدة طاقتها إثر عدد من التشكيكات التي طرحتها الفرق المنافسة والمتعلقة بقانونيتها، بالرُغم من أنّ أيًا منها لم يتبلور إلى احتجاج رسمي.

وقد قيّمت 7 فرق خطوة اتخاذ إجراء قانوني بشأت تلك المسألة، لكن من المعلوم أن مرسيدس تراجعت عن تلك المجموعة قُبيل جولة أستراليا الافتتاحية الملغاة في مارس/أذار الماضي.

بيد أنّ توتو وولف مدير فريق مرسيدس شدّد على أنّ العلامة الألمانية لم تتراجع عن رأيها في المسألة، وأنّه ما يزال حريصًا على الوصول إلى تفسير من "فيا" بشأن ما حدث.

فقال يوم أمس الجمعة على هامش جائزة النمسا الكبرى: "لم نتراجع. قررنا في ملبورن أنّ ذلك لم يكن وقتًا مناسبًا مع بداية الموسم، والجدل الإضافي، إلى جانب كورونا، وبداية وصول الوضع إلى مرحلة سيئة للغاية في إيطاليا".

وأضاف: "في ظل تلك الحقبة من الشفافية، من المهم للغاية أن نحصل على إجابات، وأن يكون هنالك كيان حاكم يعمل بشكل جيّد. ربما كان حكم ’فيا’ جيّدًا، لكن إذا لم تكن تعلم، فمن الصعب الحُكم على الوضع".

وتابع: "الموقف الذي نتمسّك به هو أنّنا نراقب الوضع، حيث أنّنا مستاؤون حيال ما حدث العام الماضي. دعونا ننتظر ونرى كيف سينطلق الموسم من هنا، ومن ثمّ سنعيد تقييم المسألة وربما نرى مع الآخرين أين سيكون موقعنا".

اقرأ أيضاً:

من جهته، دعا كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل غريمته فيراري للموافقة على كشف تفاصيل تلك التسوية.

حيث قال: "من غير المريح أن يكون هنالك اتفاق سري حول قانونية ومطابقة سيارة في البطولة. حيث يدفعك ذلك على الفور للتفكير فيما يتضمنه ذلك الاتفاق ومما يتألف".

وأردف: "من وجهة نظرنا، إما أن السيارة قانونية أو غير قانونية. أثيرت تلك الأسئلة مع ’فيا’، التي ردّت بدورها أنّها ستكون سعيدة بالإفصاح عن تفاصيل تلك التسوية، لكنّها بكل تأكيد تحتاج إلى تصريح من الموقّعين الآخرين".

وأكمل: "أبدت ’فيا’ استعدادها لذلك، لذلك سيكون من الرائع لو كانت مستعدة لفعل ذات الأمر من أجل إنهاء ذلك الموضوع".

من جانبه، قال زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين أنّه وبينما كان يأمُل شفافية أكبر في التعامل مع تلك المسألة، لكنّه لا يعتقد بأنّ فيراري ستغيّر موقفها قريبًا.

"سيكون من الجيّد أن نفهم ما حدث، وماذا وجدوا، وما هو الحل" قال براون.

وأردف: "لكن لا يبدو بأنّ ذلك سيحدث من قِبَل فيراري قريبًا".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق رينو تؤكّد عدم تحديث محرّكها للفورمولا واحد طوال موسم 2020
المقال التالي ريسينغ بوينت سريعة في النمسا "تماماً كما كان يخشى" منافسوها

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه