أخبار عاجلة
فورمولا 1
برون "فخور" بدور الفورمولا واحد في توفير أجهزة المساعدة على التنفس وسط أزمة "كورونا"
عبّر روس برون المدير الإداري للفورمولا واحد عن "فخره" بالطريقة التي استجابت لها البطولة لأزمة فيروس "كورونا" عن طريق استعمال موارد البحث والتطوير لتقديم تقنيات جديدة لمساعدة المرضى.
منشور: 21-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ساهمت الفرق ومزودو المحركات في تطوير أجهزة المساعدة على التنفس، بينما شارك بعض الخبراء الهندسيين للفورمولا واحد - أمثال بات سيموندز - في هذه العملية بأنفسهم.
حيث قال برون في تصريح لقناة "سكاي أف 1": "أنا فخور جداً بالأشخاص المساهمين في هذا المشروع".
وأكمل: "من ناحيتنا كان لدينا بات سيموندز. ليست لدينا قدرة هندسية كبيرة في الفورمولا واحد، لكن بات كان يدفع بهذا الاتجاه إضافة إلى اثنين أو ثلاثة آخرين، كما أن الفرق كانت مذهلة من هذه الناحية".
وتابع: "قسم مرسيدس للمحركات عالية الأداء، مجموعتهم للمحرك قامت بتصنيع أجهزة تنفس بشكل مستقل، وبدا ذلك مفيداً جداً جداً في أولى فترات العناية بالمرضى".
واستكمل: "أعتقد أن ذلك بات واضحاً الآن، لكن التصميم الجديد لأجهزة التنفس، التي نالت الموافقة، يبدو أنه سيصبح رائجاً وستبدأ عملية التصنيع".
اقرأ أيضاً:
- طلب 20.000 جهاز مساعد على التنفس من "مشروع بيتلاين" للفورمولا واحد لمحاربة "كورونا"
- مرسيدس تعدّل مصنعها من أجل إنتاج أجهزة المساعدة على التنفس
بالمقابل، أوضح برون أن الرياضة تجمّع جهودها معاً، مقارنة بما حصل نهاية موسم 2008 عندما انسحبت هوندا من الفورمولا واحد، حيث عرضت الفرق تأمين المحركات للإبقاء على فريق براكلي متواجداً.
فقال: "هكذا هي الفورمولا واحد، نمضي فترة طويلة من حياتنا نحاول هزيمة بعضنا البعض بأية طريقة ممكنة على الحلبة. لكن عندما تحصل مثل هذه الظروف فإن الفورمولا واحد تتحد معاً".
وأكمل: "تعرض فريق لانكسار كبير من دون قطع غيار، جميع الفرق تعاونت وقدمت القطع المطلوبة كي يواصل البقاء ضمن البطولة".
وأضاف: "مثالي، برون جي بي، عندما كنا في مشاكل، عرضت كل من مرسيدس وفيراري المساعدة في المحرك".
وأردف: "نحن ضمن معركة شديدة على الحلبة، لكن نحن زملاء في الحقيقة. وأنا فخور جداً بالمساعدات المقدمة خلال هذه الأزمة".
من جهته، كرر زاك براون المدير التنفيذي لدى مكلارين، آراء برون.
فقال: "لقد كانت جهوداً مذهلة. لدينا ما يزيد عن 100 شخص ضمن المشروع، وكذلك مجموعة من طاقم مكلارين تقدموا للمساعدة طوعياً".
واختتم: "أوقات مثل هذه تجعل من الجميع أقوى، يعملون معاً، ويعززون من الروابط وأواصر التواصل. ذلك بالتأكيد أمر رائع".
اقرأ أيضاً:
- تصميم أول جهاز تنفس صناعي محلي الصنع بخبرات مهندسي حلبة البحرين الدولية
- تحليل: لماذا يرغب برون بخفض نفقات الفورمولا واحد
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق المشاركة في سباقات في 2020 "ضرورة حرجةٌ" بالنسبة لويليامز
المقال التالي سيدل يشرح "القرار الصعب" بتسريح عدد من موظفي مكلارين بسبب أزمة كورونا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك