أخبار عاجلة
فورمولا 1
ماركو أراد وضع سائقي ريد بُل في "معسكر لكورونا" وتعريضهم للإصابة
رغب هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل تنظيم "معسكر كورونا" لسائقي فريقه حتّى يُصابوا عمدًا بفيروس كورونا "كوفيد-19".
تم التحرير: 30-03-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يرى النمساوي - المعروف بصراحته وآرائه المثيرة للجدل خلال عمله الطويل كمستشار لديتريش ماتيشيتز - أنّ تعريض سائقيه لفيروس كورونا الآن سيساهم في حصولهم على مناعة في المستقبل عندما ينطلق موسم السباقات من جديد.
وضمن معرض حديثه في لقاء عبر الفيديو مع محطة التلفاز النمساوية "أو آر اف"، قال ماركو: "لدينا أربعة سائقين في الفورمولا واحد، وثمانية أو عشرة ناشئين".
وأضاف: "الفكرة تتمثّل في تنظيم معسكر حيث يُمكننا تمرير تلك الفترة الميّتة ذهنيًا وجسديًا. كما أنّ ذلك سيكون وقتًا مثاليًا للتعرّض للعدوى. إنّهم جميعًا شباب أقوياء وفي صحة جيّدة للغاية. وبهذه الطريقة سيكونون مستعدين عندما ينطلق الموسم الذي سيكون على الأرجح صعبًا للغاية بمجرد انطلاقه".
اقرأ أيضاً:
وبينما بدا ماركو مقتنعًا بهذه الفكرة، لكنّه قال بأنّ مقترحه هذا لم يلق ترحيبًا من الأطراف الأخرى في ريد بُل، وعليه تمّ رفضه.
فقال: "يُمكن القول بأنّ ذلك المقترح لم يلقَ ترحيبًا كبيرًا".
وقال ماركو أنّه وعوضًا عن إجبار سائقيه على التعرّض لعدوى ذلك الفيروس ليحصلوا على المناعة، فإنّ التركيز الآن ينصب على الوصول بجميعهم إلى حالة جسدية جيّدة وتركيز ذهني عالٍ في هذه الفترة.
"ماكس (فيرشتابن) على سبيل المثال، أعتقد بأنّه يخوض سباقات أكثر من الموسم الحقيقي. يخوض سباقات إلكترونية وفي بعض الأحيان يشارك في العديد من السباقات يوميًا" قال ماركو.
وأكمل: "كل منهم كذلك لديه مدرّبه الخاص الذي يستعينون به من أجل التمارين الجسدية. وهذا أمر مثالي للتدرّب في هذه الفترة".
واختتم: "إذا ما حظينا بموسم تسابق هذا العام مع 15 إلى 18 سباقًا، فسيكون موسمًا صعبًا للغاية. وليس هنالك احتمالية لتحسين لياقتك خلال الموسم، لذا من المثالي استغلال الفترة الحالية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الموافقة على استخدام أجهزة المساعدة على التنفّس المُصنّعة من قبل مرسيدس
المقال التالي الموتو جي بي تعاملت مع أزمة كورونا أفضل من الفورمولا واحد "المترددة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
21 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
21 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك