أخبار عاجلة

فورمولا 1

هاميلتون: ابتكار "داس" نتاج إطلاق العنان للمهندسين نحو أفكار جديدة

قال لويس هاميلتون أنّ ابتكارات مرسيدس على غرار نظام "داس" هي نتيجة دفع فريقه مهندسيه نحو آفاق تفكير جديدة.

منشور: 05-03-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

تسبّب الفريق الألماني المتمركز في براكلي بموجة جدل كبيرة خلال التجارب الشتوية في برشلونة عندما التقطت الكاميرات اعتماد سيارته الجديدة "دبليو11" لنظام توجيه جديد ثنائي المحور.

ويعدّل ذلك الجهاز ببراعة زاوية مقدّمة العجلات الأمامية من خلال دفع السائق وسحبه للمقود، كما أقرّ الاتّحاد الدولي "فيا" بقانونيته.

وتُعدّ تلك الفكرة الذكية جزءًا من حزمة التغييرات الطموحة التي قامت بها مرسيدس على سيارتها لهذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد، والتي تضمّنت تغييرًا دراماتيكيًا في الألواح الجانبية ونظام التعليق الخلفي كذلك.

اقرأ أيضاً:

وبالحديث عن طريقة مواصلة فريقه السعي للأمام مع سُبل الابتكار الذكية بالرُغم من سلسلة النجاحات الطويلة والمستمرة، قال هاميلتون أنّ السرّ في ذلك يعود لفتح آفاق تفكير جديدة لدى المهندسين.

"أنا فخور جدًا بهؤلاء الأشخاص، إذ أعتقد بأنّ ذهنيتنا تواصل التقدّم والتحسّن" قال هاميلتون.

وأضاف: "على مدار السنوات، صارت ذهنيتنا أكثر انفتاحًا، وكما تعلمون فإنّ المهندسين عادة ما يكونون منغلقين للغاية في ذلك الجانب. إذ أنّهم معتادون على القيام بذات الأمر مثل الماضي بطريقة آمنة وموثوقة كونها نجحت في السابق".

وتابع: "لذا تمحورت الأعوام الأخيرة حول دفع الفريق والضغط أكثر على الحلبة، ولكن كذلك خارجها نحو آفاق قد لا تكون مريحة لهم على نحوٍ كبير. حيث اكتشفنا أمورًا ما كنّا لنكتشفها إذا لم نقم بذلك. كان من المذهل فتح آفاقهم على أفكار جديدة".

وأكمل: "وذلك أيضاً ما ساهم في تقدمًا للأمام لتحقيق إنجازات مذهلة. من الرائع رؤيتهم لا يقومون بذات الأمور مثل الجميع، وأن يفكّروا خارج الصندوق وذلك ملهم أن نراهم يبتكرون متقدمين أمام الجميع".

وكان جايمس أليسون المدير التقني لمرسيدس قد سبق وصرّح خلال التجارب الشتوية بأنّ نظام "داس" يمثّل فقط أحد الأفكار العديدة البارعة التي جلبها الفريق للفورمولا واحد.

اقرأ أيضاً:

فقال: "كلّ سيارة جديدة نجلبها إلى الحلبة تكون متمتعة بالعديد من الابتكارات. إذ أنّها لا تكون بذات الوضوح لكم مثل ذلك النظام القائم بذاته، والذي يُمكنكم رؤيته بأعينكم".

وأردف: "أحد الأمور التي تدعوني إلى الفخر هي أن أكون جزءًا من فريق لا يكرر ما يقوم به كل عام، بل يبحث في كل موسم عن كيفية التعلّم بالسرعة الكافية من أجل جلب كل تلك الابتكارات إلى الحلبة وإنجاحها".

واختتم: "ذلك النظام رائع، لكنّه يمثّل مجرّد قمة جبل من الأمور المشابهة على السيارة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل: قوانين اتّفاق فيراري والفورمولا واحد التي أغضبت المنافسين

المقال التالي ريد بُل: تسوية "فيا" مع فيراري "فضيحة حقيقية"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لويس هاميلتون



بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"



شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

21 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك