أخبار عاجلة
فورمولا 1
فكرة روزنامة تضمّ 22 سباقاً للفورمولا واحد متوقفة على عمر المحركات
قد يكون توسع روزنامة الفورمولا واحد لتضمّ 22 سباقاً في 2020 متعلقاً بقدرة مصنّعي المحركات على إكمال موسم كامل من دون الحاجة إلى وحدات طاقة إضافية.
منشور: 02-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع اقتراب جائزة إسبانيا الكبرى من صفقة تحافظ فيها على موقعها ضمن روزنامة الموسم المقبل، فإن التكهنات تتصاعد حيال إمكانية توسيع الروزنامة.
وبينما يبدو أن عودة ألمانيا غير مرجحة، لكن عوامل أخرى مثل إضافة جولتَي فيتنام وهولندا، إضافة إلى تجديد عقد بريطانيا، مع توجه إيطاليا والمكسيك لتوقيع صفقتَين جديدتَين، تركت ليبرتي ميديا مالكة الحقوق التجارية للفورمولا واحد مع روزنامة أكبر من أي وقت مضى.
ولإضافة حلبات جديدة لا بد من الحصول على دعم الفرق، حيث أكد غونتر شتاينر مدير فريق هاس قبيل انطلاق مجريات جائزة المجر الكبرى أنه بحاجة إلى دراسة الوضع بدقة قبل الموافقة على روزنامة تضم 22 سباقاً.
حيث أوضح أن قلقه الوحيد يكمن في قدرة مصنّعي المحركات على تقديم وحدات طاقة قادرة على إكمال الموسم من دون الحاجة للاستعانة بوحدة طاقة رابعة، الأمر الذي سيكون مكلفاً لفريقه في حال حصل ذلك.
إذ قال: "لقد سُئلنا وقمتُ بتقديم رأيي. لا مشكلة لي مع ذلك، ما زال علينا البحث في النواحي اللوجستية لمثل ذلك القرار".
وأكمل: "أحد الأمور التي نحتاج للإبقاء عليها هي المحركات الثلاثة (لكامل الموسم) لأنه وإن كان علينا الاستعانة بمحرك رابع فإن ذلك لن يكون منطقياً من الناحية المالية بالنسبة لنا".
وتابع: "يعود ذلك إلى قدرة المصنعين من عدمها. إن كان المصنعون واثقين من إمكانية إكمال الموسم بثلاثة محركات، حينها لا مشكلة لدي مع ذلك".
اقرأ أيضاً:
وعادة ما كانت قوانين الفورمولا واحد تسمح بزيادة في عدد المحركات الممنوحة لكل سائق خلال الموسم في حال زيادة عدد الجولات ضمن الروزنامة، لكن القوانين الحالية تشدّد على ثلاثة محركات فقط لكامل الموسم بغض النظر عن عدد الجولات.
وبينما لا يبدو شتاينر معارضاً لفكرة 22 جولة، إلا أن كلير ويليامز نائبة مدير فريق ويليامز بدت أكثر تشكيكاً حيال ضرورة رفع عدد الجولات لناحية مخاطر ازدياد التكلفة.
فقالت: "من وجهة نظري الخاصة أود رؤية سباقات أقل. إن كنا سنضع الكثير من السباقات ضمن الروزنامة فسيشكل ذلك عبئاً في التسويق نظراً للمنافسة الكبيرة في مواجهة أحداث رياضية وإعلامية أخرى".
وأكملت: "إن كنا سنرفع عدد السباقات ضمن الروزنامة فإن ذلك سيضع ضغطاً على فريقك وعلى أدائك وما يمكنك تقديمه وسيؤثر على التوازن بين عملك وحياتك".
واختتمت: "ذلك أمر صعب جداً بالنسبة للفرق الصغيرة. لأننا نعمل بشكل متواصل على ضبط النفقات وإدارة العمل، على سبيل المثال: هل سنستعين بمهندسَي سباق أم أربعة؟".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون في الصدارة ومشكلة في محرّك بوتاس في التجارب الأولى في المجر
المقال التالي غروجان كان أكثر قلقاً حيال مستقبله مع هاس في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك