جوائز أوتوسبورت: روس برون يحصل على الميدالية الذهبية المرموقة

جوائز أوتوسبورت سلسلة من الجوائز التي تقدمها مجلة أوتوسبورت لرياضة السيارات، وتُمنح للسائقين الذين يحققون إنجازات بارزة خلال كل موسم. ويتم اختيار بعض الفئات من خلال تصويت جماهيري من قبل القرّاء.

حصل روس برون على الميدالية الذهبية المرموقة من أوتوسبورت خلال حفل جوائز أوتوسبورت الـ38.

وتم تقديم الجائزة إلى المهندس والاستراتيجي ومدير الفريق المتوج بعدة بطولات، من قبل المعلق السابق جايمس ألين، في مسرح راوندهاوس بلندن يوم 21 يناير.

ويُعد برون رابع شخصية تنال هذه الجائزة، بعد جان تود، وروجر بينسكي، والسير جاكي ستيوارت، وذلك بعد مسيرة حافلة بالنجاحات مع بينيتون، وفيراري، وفريقه الخاص، إضافة إلى فترة عمله ضمن إدارة الفورمولا 1.

وتُمنح الميدالية الذهبية تكريمًا للأفراد الذين يتركون إرثًا دائمًا عبر الخدمة والقيادة والابتكار، يؤثر في أجيال من الجماهير والمنافسين.

وقام جان تود، الحائز بدوره على الميدالية الذهبية، إلى جانب مارتن براندل، بتسليم الجائزة إلى برون أمام الضيوف والجماهير في الحفل.

حيث قال برون: "هذا أمر مميز جدًا، وأنا فخور للغاية، سواء بالجائزة نفسها أو بالكلمات التي قيلت هذا المساء. أنا متأثر جدًا، فهذا شيء استثنائي".

وتلقى برون رسائل تحية مصورة من أبطال العالم في الفورمولا 1 نيكو روزبرغ وجنسن باتون، إضافة إلى الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي.

وأضاف برون: "أعتقد أن البطولات والانتصارات كانت مميزة جدًا، لكن ما كان يعني لي أكثر هو العلاقات، مع السائقين ومع الفرق، ورؤية كل شيء يجتمع ويعمل. سواء في الأوقات الصعبة أو الجيدة".

وأكمل: "خسرنا ثلاث بطولات عالمية مع فيراري قبل أن نفوز بواحدة، وكانت تلك الخسارات الثلاث بنفس أهمية البطولات التي فزنا بها من حيث بناء العلاقات. سماع الكلمات التي قيلت الليلة ذكرني بمدى تميز تلك العلاقات. هذا شيء أفتقده الآن، وربما أكثر ما أفتقده على الإطلاق".

واسترسل: "بدأت في ويليامز كعامل تشغيل آلات وميكانيكي، وكان السير باتريك هيد مرشدي. تعلمت منه وسرت على خطاه، وكان ذلك شرفًا كبيرًا. لا أعتقد أنه كان يراني كمتدرب، لكنه كان كذلك بالنسبة لي. لذلك فإن رؤية الأشخاص الذين عملوا معي يصلون إلى قمم كبيرة في رياضة السيارات هو أمر مميز للغاية".

وأردف: "لم أكن لأحقق ذلك دون عائلتي، بناتي وأحفادي الآن. ربما شعروا بالإخفاقات أكثر مما شعرت بها أنا في وقتها. كانوا يعرفون متى يقتربون مني ومتى لا بعد السباقات. أحبهم كثيرًا، ولم أكن لأفعل ذلك بدونهم".

ومن جانبه، قال جنسن باتون، بطل العالم للفورمولا 1 لعام 2009 مع فريق برون، في رسالة فيديو:

"عملت مع بعض أعظم مالكي الفرق ومديريها، أشخاص شغوفين للغاية بما يفعلونه، وروس ليس استثناءً بالتأكيد".

وأكمل: "أسلوبه الإداري مذهل، لكن ما يجعلنا نحب روس حقًا هو فهمه العميق للجانب التقني في سيارة السباق. هو يعرف ما الذي يجعل السيارة سريعة".

وأضاف: "هدوؤه هو العامل الأهم. هذا ما تحتاجه في بيئة فوضوية مثل الفورمولا 1. تحتاج إلى شخص هادئ في موقع القيادة، وهو بارع في عدم إلقاء اللوم على الأفراد عند وقوع الأخطاء، وهذا يمنح الأشخاص داخل الفريق الفرصة لتقديم أفضل ما لديهم".

مسيرة برون

وكان برون قد فاز بجائزة جون بولستر للإنجاز التقني من أوتوسبورت عام 1991 عن سيارته جاكوار XJR-14، التي غيرت معايير سباقات السيارات الرياضية. وبعد ذلك، ساعد مايكل شوماخر على الفوز بلقبين في بطولة العالم للفورمولا 1 مع بينيتون، قبل أن ينتقل معه إلى فيراري.

وبالاشتراك مع شوماخر، وتود، وروري بيرن، كان برون جزءًا من الفريق الخارق الذي حقق خمسة ألقاب للسائقين وست بطولات للصانعين مع الفريق الإيطالي الشهير.

ثم أصبح مدير فريق هوندا قبل انسحاب الشركة اليابانية من الفورمولا 1، ليشتري برون حصة مسيطرة في الفريق ويحقق بشكل مذهل ثنائية اللقب في عام 2009، قبل أن يُباع الفريق لاحقًا ويتحول إلى مرسيدس، حيث استمر برون حتى عام 2014.

لاحقًا، لعب برون دورًا محوريًا في تشكيل الإطار التنظيمي الحالي ومستقبل التنافس في الفورمولا 1، من خلال عمله كمدير عام لرياضة السيارات ومدير تقني لمجموعة الفورمولا 1.

وتشمل الفئات الأخرى التي تُحسم عبر تصويت الجماهير: سائق العام، والسائق الناشئ للعام، وسيارة العام، وسائق العالم للراليات، وأفضل سائق بريطاني. 

كما تم استحداث جائزتين جديدتين لعام 2025 هما فريق العام وأفضل صانع المحتوى.

أما الجوائز الأخرى، التي يتم تحديدها من قبل لجان تحكيم متخصصة، فتشمل جائزة الريادة والابتكار، وجائزة المروج، وجائزة الشراكة التجارية.