اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

دبليو تي سي سي: لوبيز ومونتيرو الأسرع في حصّتي التجارب الحرّة في قطر

تصدّر خوسيه ماريا لوبيز سائق سيتروين وتياغو مونتيرو سائق هوندا حصّتي التجارب الحرّة الأولى والثانية على التوالي ضمن الجولة الختاميّة من بطولة العالم للسيارات السياحيّة "دبليو تي سي سي" على حلبة لوسيل القطريّة.

تياغو مونتيرو، هوندا

تياغو مونتيرو، هوندا

سجّل لوبيز زمناً وقدره 2:02.182 دقيقة خلال الحصّة الأولى، وفي حين أنّ سائقي فولفو ثيد بيورك وروبرت دالغرين بديا أبرز منافسيه خلال المراحل الافتتاحيّة من الفترة الأولى، إلّا أنّ الأرجنتيني تمكّن خلال الدقائق الأخيرة من التغريد وحيداً في الأمام متقدّماً بستّة أعشارٍ من الثانية عن أقرب منافسيه الذي كان هوغو فالونت بعد نجاحه في التقدّم على ثنائي فولفو.

وشهدت الحصّة توقّفاً دام 15 دقيقة بعد رفع العلم الأحمر نتيجة توقّف سيارة دانيال ناغي على المنطقة الحصويّة عند المنعطف السابع.

المركز الخامس كان من نصيب روب هاف الذي كان أسرع سائقي هوندا متقدّماً على ثنائي لادا الآخران غابرييلي تاركويني ونيكي كاتسبورغ.

إيفان مولر كان ثاني أفضل سائقي سيتروين لكنّه كان في المركز الثامن بفارق 1.435 ثانية عن المتصدّر لوبيز لكنّه نجح في التقدّم على تياغو مونتيرو والمغربي مهدي البناني الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

مونتيرو الأسرع في الحصّة الثانية

بالانتقال إلى الحصّة الثانية، فقد شهدت الأزمنة تحسّناً كبيراً بالمقارنة مع التجارب الأولى، حيث كان مونتيرو الأسرع بتوقيت بلغ 2:01.476 دقيقة.

لكنّ مهمّة البرتغالي لم تكن بتلك البساطة إذ اصطدم بمجموعة من الإطارات خلال طلعته الأولى ليُجبر على العودة إلى مرآب فريقه من أجل إصلاح سيارته.

وبشكلٍ مماثلٍ للفترة الأولى فقد تمّ رفع العلم الأحمر نتيجة انفصال الإطار الأمامي الأيسر عن سيارة توم كورونيل ليوقفها على المسار.

المركز الثاني كان من نصيب نوربرت ميشيلز لتحتلّ هوندا مركزي الصدارة بينما حافظ فالونت على أدائه القويّ بداية عطلة نهاية هذا الأسبوع بحلوله ثالثاً.

أمّا متصدّر الحصّة الأولى لوبيز فقد اكتفى بالمركز الرابع وكان عاجزاً عن كسر حاجز الـ 2:02 دقيقة.

تاركويني أكمل يومه خامساً أمام هاف ودانيال ناغي.

في المقابل أحرز البناني تقدّماً طفيفاً ليصل إلى المركز الثامن أمام فيرينك فيكزا وجايمس تومسون اللذان أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة التجارب الأولى:

المركزالسائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق
1  تياغو مونتيرو  هوندا 10 2:01.476  
2  نوربرت ميشيلز  هوندا 10 2:01.540 0.064
3  هوغو فالانتي  لادا 12 2:01.794 0.318
4  خوسيه ماريا لوبيز  سيتروين 10 2:02.152 0.676
5  غابرييلي تاركويني  لادا 9 2:02.169 0.693
6  روب هاف  هوندا 12 2:02.191 0.715
7  دانيال ناغي  هوندا 11 2:02.418 0.942
8  مهدي بناني  سيتروين 12 2:02.460 0.984
9  فيرينك فيكزا  هوندا 11 2:02.501 1.025
10  جيمس طومسون  شيفروليه 12 2:02.525 1.049
11  إيفان مولر  سيتروين 9 2:02.775 1.299
12  نيكي كاتسبورغ  لادا 11 2:02.820 1.344
13  ثيد بيورك  فولفو 5 2:02.985 1.509
14 روبرت داهلغرن  فولفو 10 2:03.164 1.688
15  توم شيلتون  سيتروين 10 2:03.543 2.067
16  غريغوار ديموستيه  سيتروين 9 2:03.645 2.169
17  جون فيليبي  شيفروليه 13 2:03.939 2.463
18  توم كورونيل  شيفروليه 4 2:04.087 2.611

نتيجة التجارب الثانية:

المركزالسائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق
1  تياغو مونتيرو  هوندا 10 2:01.476  
2  نوربرت ميشيلز  هوندا 10 2:01.540 0.064
3  هوغو فالانتي  لادا 12 2:01.794 0.318
4  خوسيه ماريا لوبيز  سيتروين 10 2:02.152 0.676
5  غابرييلي تاركويني  لادا 9 2:02.169 0.693
6  روب هاف  هوندا 12 2:02.191 0.715
7  دانيال ناغي  هوندا 11 2:02.418 0.942
8  مهدي بناني  سيتروين 12 2:02.460 0.984
9  فيرينك فيكزا  هوندا 11 2:02.501 1.025
10  جيمس طومسون  شيفروليه 12 2:02.525 1.049
11  إيفان مولر  سيتروين 9 2:02.775 1.299
12  نيكي كاتسبورغ  لادا 11 2:02.820 1.344
13  ثيد بيورك  فولفو 5 2:02.985 1.509
14 روبرت داهلغرن  فولفو 10 2:03.164 1.688
15  توم شيلتون  سيتروين 10 2:03.543 2.067
16  غريغوار ديموستيه  سيتروين 9 2:03.645 2.169
17  جون فيليبي  شيفروليه 13 2:03.939 2.463
18  توم كورونيل  شيفروليه 4 2:04.087 2.611

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق لادا تنسحب من بطولة العالم للسيارات السياحيّة مع نهاية موسم 2016
المقال التالي دبليو تي سي سي: بناني يحرز قطب الانطلاق الأول في قطر

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط